Les États-Unis mettent en garde la Chine contre la création d'une zone de défense aérienne en mer de Chine méridionale

June 5, 2016 13:42

Les États-Unis ont averti qu’ils considéreraient tout acte de la Chine établissant une zone d’identification de défense aérienne en mer de Chine orientale comme un « comportement provocateur et déstabilisateur ».

Trung Quốc bồi lấp, xây đường băng trái phép trên đá Chữ Thập, quần đảo Trường Sa của Việt Nam. Ảnh: Reuters

La Chine récupère et construit illégalement une piste d'atterrissage sur le récif Cross, dans l'archipel de Truong Sa, au Vietnam. Photo : Reuters

Lors d'une visite en Mongolie hier, le secrétaire d'Etat américain John Kerry a averti que Washington considérerait toute action de la Chine visant à établir une zone d'identification de défense aérienne (ADIZ) en mer de Chine orientale comme un « comportement provocateur et déstabilisateur », selon Reuters.

Les responsables américains craignent que la décision de la Cour permanente d'arbitrage de La Haye, aux Pays-Bas (CPA), dans le procès des Philippines contre la Chine, n'incite Pékin à déclarer une ADIZ en mer de Chine orientale.

« Nous considérerons cette initiative comme une exacerbation des tensions dans la région et remettrons sérieusement en question les déclarations précédentes de la Chine selon lesquelles elle résoudrait les différends par la voie diplomatique », a déclaré M. Kerry. Après son voyage en Mongolie, M. Kerry se rendra en Chine.

Lors du dialogue Shangri-la qui s'est tenu à Singapour, la Chine n'a ni confirmé ni nié la présence d'une zone d'influence dans la mer de Chine orientale, affirmant qu'elle examinerait la question en fonction de la situation.

En 2013, la Chine a été vivement critiquée par les États-Unis et le Japon lorsqu’elle a établi unilatéralement une zone d’identification de défense aérienne en mer de Chine orientale, où se trouvent les îles Senkaku/Diaoyu, sur lesquelles Pékin et Tokyo revendiquent tous deux la souveraineté.

La mer de l'Est est l'une des routes maritimes les plus fréquentées au monde, avec des milliers de milliards de dollars de marchandises qui y transitent chaque année. La Chine a arbitrairement tracé cette ligne en neuf traits, revendiquant ainsi de manière déraisonnable sa souveraineté sur la quasi-totalité de la zone de la mer de l'Est, y compris les archipels de Truong Sa et Hoang Sa, sous souveraineté vietnamienne.

Selon VNE

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