Les États-Unis mettent en garde la Chine contre l'établissement d'une zone d'identification de défense aérienne en mer de Chine méridionale.
Les États-Unis ont averti qu'ils considéreraient toute initiative de la Chine visant à établir une zone d'identification de défense aérienne en mer de Chine méridionale comme « un acte provocateur et déstabilisateur ».
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La Chine procède illégalement à des travaux de remblaiement et construit une piste d'atterrissage sur le récif de Fiery Cross, dans les îles Spratleys au Vietnam. Photo : Reuters |
Lors de sa visite en Mongolie hier, le secrétaire d'État américain John Kerry a averti que Washington considérerait toute action de la Chine visant à établir une zone d'identification de défense aérienne (ZIDA) au-dessus de la mer de Chine méridionale comme « provocatrice et déstabilisatrice », selon Reuters.
Les responsables américains craignent que la décision de la Cour permanente d'arbitrage (CPA) de La Haye, aux Pays-Bas, dans l'affaire opposant les Philippines à la Chine, n'incite Pékin à déclarer une zone d'identification de défense aérienne (ZIDA) en mer de Chine méridionale.
« Nous considérons cela comme une escalade des tensions dans la région et nous interrogeons sérieusement la Chine sur ses déclarations antérieures selon lesquelles elle règle les différends par la voie diplomatique », a déclaré Kerry. Après son voyage en Mongolie, Kerry se rendra en Chine.
Lors du Dialogue de Shangri-La qui s'est tenu à Singapour, la Chine n'a ni confirmé ni infirmé l'existence d'une ZIDA en mer de Chine méridionale, déclarant qu'elle examinerait la question en fonction de la situation.
En 2013, la Chine a essuyé de vives critiques de la part des États-Unis et du Japon lorsqu'elle a unilatéralement établi une zone d'identification de défense aérienne en mer de Chine orientale, qui comprend les îles Senkaku/Diaoyu, revendiquées à la fois par Pékin et Tokyo.
La mer de Chine méridionale est l'une des voies maritimes les plus fréquentées au monde, avec des marchandises d'une valeur de plusieurs milliers de milliards de dollars qui y transitent chaque année. La Chine a arbitrairement tracé la ligne en neuf traits, revendiquant ainsi une souveraineté injustifiée sur la quasi-totalité de la mer de Chine méridionale, y compris les îles Spratleys et Paracels, qui relèvent de la souveraineté vietnamienne.
Selon VNE
