Nghe An : Investira dans des bus circulant sur les lignes du centre-ville de Vinh

Le matin du 14 octobre, le Comité permanent du Conseil populaire provincial a tenu une réunion avec le Département des Transports dans le cadre du programme de supervision du règlement des pétitions électorales dans la province. Le camarade Hoang Viet Duong, membre du Comité exécutif provincial du Parti et vice-président du Conseil populaire provincial, a présidé la réunion. Photo : Mai Hoa

Investir dans les bus urbains

Lors de la réunion, la question qui préoccupait le plus les membres du Comité permanent du Conseil populaire provincial était la gestion des opérations de bus, qui provoque beaucoup de frustration parmi la population.

Affirmant que les opinions des électeurs et des citoyens sur le fonctionnement des bus ces derniers temps sont correctes, le directeur du département des transports Hoang Phu Hien a admis certaines lacunes dans le fonctionnement des bus, telles que : les déplacements en ville sont lents, dans les banlieues, il y a le phénomène des excès de vitesse et des dépassements imprudents.

Parfois, les places de stationnement prennent trop de temps, alors que la réglementation stipule que les véhicules doivent s'arrêter pour déposer et récupérer des passagers à certains endroits pendant 5 minutes maximum ; la vigilance des conducteurs est faible ; l'équipement des véhicules sur certains itinéraires est dégradé...

Le directeur du Département des Transports, Hoang Phu Hien, a reconnu certaines lacunes et limitations dans la gestion des opérations de bus. Photo : Mai Hoa

Selon le directeur du ministère des Transports, le ministère a récemment pris de nombreuses mesures correctives et établi des rapports pour gérer et mettre fin à un certain nombre de « schémas » de violations.

Un autobus du Nord-Est a causé un accident sur l'autoroute 46 (2018). Photo :

Comme surveillé, la ligne 5 de la compagnie de bus Dong Bac, Vinh - Yen Thanh (comprenant 16 véhicules) a eu le plus d'infractions et la pire qualité de véhicules, donc début septembre, le Département a décidé de suspendre temporairement l'exploitation de cette ligne pour obliger l'entreprise à corriger les problèmes.

Jusqu'à présent, 3 des 16 autobus de la ligne 5 de la compagnie Nord-Est ont bénéficié d'un nouvel investissement et les 11 autres ont vu tous les sièges passagers rembourrés et les climatiseurs réparés.

Parallèlement à la rectification des opérations de bus sur les lignes de district, le directeur du département des transports a également déclaré que le département élaborait actuellement un projet de bus en centre-ville avec un mécanisme de subvention pour attirer les investissements afin de répondre aux besoins de déplacement des populations et de réduire les embouteillages dans la ville de Vinh.

La délégation a inspecté les activités du service « guichet unique » du ministère des Transports. Photo : Mai Hoa

Lors de son exposé au Comité permanent du Conseil populaire provincial sur les avis et recommandations des électeurs et de la population concernant les véhicules surdimensionnés et surchargés, le directeur du Département des Transports, Hoang Phu Hien, a affirmé que, malgré les mesures drastiques prises par le Département par le passé, la situation des véhicules surdimensionnés et surchargés demeure courante sur de nombreuses routes de district et de province.

La raison est que la coordination entre les forces fonctionnelles et les travaux de patrouille et d'inspection n'a pas été fermée dans la région. Trois solutions doivent être privilégiées dans les temps à venir : renforcer la coordination efficace avec les forces fonctionnelles dans la manutention, associée au renforcement des itinéraires de patrouille et de contrôle fermés, et en même temps conseiller au Comité populaire provincial d'ordonner aux carrières d'installer des stations de pesée pour transmettre les données au Département pour la surveillance, l'alerte et la manutention à froid.

Le vice-président du Conseil populaire provincial, Hoang Viet Duong, a demandé au ministère des Transports de continuer à renforcer sa responsabilité dans la coordination du traitement des véhicules hors gabarit et surchargés, de rectifier le fonctionnement des bus et de veiller à la sécurité routière. Photo : Mai Hoa

En conclusion de la réunion, le vice-président du Conseil populaire provincial, Hoang Viet Duong, a reconnu l'attention portée à la recherche et à l'envoi de délégations pour inspecter, traiter et répondre aux recommandations et réflexions des électeurs sous la responsabilité du Département des Transports.

Le vice-président du Conseil populaire provincial a demandé au Département des transports de prêter attention à la révision, à l'élaboration de plans et de feuilles de route d'investissement, à la modernisation des itinéraires par ordre de priorité, en particulier les itinéraires liés aux projets d'investissement qui sont attirés ; en même temps, d'être responsable du suivi et de la mise à jour des itinéraires sous la gestion du ministère des transports pour proposer et recommander rapidement au ministère d'allouer des ressources pour un entretien et une modernisation en temps opportun.

En outre, le Ministère continue de renforcer la responsabilité dans la coordination de la gestion des véhicules surdimensionnés et surchargés, la rectification des opérations d'autobus, et l'attention portée au dégagement des couloirs de sécurité routière...

Depuis le début du mandat, le secteur des Transports a reçu 244 avis et recommandations des électeurs ; 88 d'entre eux relèvent de la compétence du Département ; 156 relèvent du Ministère des Transports, du Département II de l'Administration des Routes, des investisseurs en travaux de circulation et des collectivités locales. Concernant le Département des Transports de Nghe An, 55 avis sur 88 ont été résolus, soit 62,50 % ; 30 avis sur 88 sont en cours de résolution ; 3 avis sur 88 n'ont pas encore été résolus.