Nghe An construit activement un projet de trafic intelligent

Le matin du 16 avril, le Comité populaire provincial a tenu une réunion pour examiner et donner son avis sur le projet de circulation intelligente. La réunion était présidée par le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial. Photo : Pham Bang

Les systèmes de transport intelligents (STI) sont l’application de technologies telles que les capteurs, les commandes électroniques, les technologies de l’information et les télécommunications dans le domaine des transports pour exploiter et gérer les systèmes de transport.

Fin 2018, la province comptait 102 868 voitures, 1 538 836 motos, 73 886 motos électriques et 856 véhicules fluviaux. Le taux de croissance du parc automobile est parmi les plus élevés du pays (environ 15 % par an). De plus, environ 18 000 véhicules interprovinciaux circulent chaque jour sur les routes de la province. Nghe An est sur le point d'entrer dans la phase automobile.

Nghe An connaît une forte croissance du parc automobile et s'apprête à entrer dans la phase automobile. Photo : PB

Ces dernières années, Nghe An a enregistré plus de 400 victimes d'accidents de la route chaque année. La circulation locale est saturée ; les infrastructures routières sont désynchronisées et les financements fonciers pour les infrastructures routières et les travaux publics sont disproportionnés. Selon l'organisme promoteur du projet, face à ces situations, l'orientation vers un développement intelligent de la circulation constitue une solution globale.

L'objectif du projet est de construire d'ici 2010 en respectant l'accessibilité. D'ici 2025, il s'agira de fournir les services nécessaires pour améliorer le confort des usagers de la route, de mettre en place des solutions pour réduire durablement les accidents de la route, de minimiser les embouteillages en zone urbaine et de gérer rigoureusement les transports, qu'ils soient publics ou individuels, dans une optique de développement durable.

Les tâches de construction d'un trafic intelligent sont divisées en 3 phases avec 18 tâches spécifiques telles que la modernisation de la salle de contrôle du trafic au Département des Transports et de la salle de surveillance de la sécurité et de l'ordre du trafic au Département de la police de la circulation de la Sécurité publique provinciale, l'installation de systèmes d'équipement de surveillance du trafic supplémentaires ; l'achèvement de l'infrastructure pour connecter les équipements de surveillance du trafic ; le pilotage de la construction d'une station de contrôle automatique de la charge des véhicules et la connexion des balances de charge actuelles...

Le colonel Nguyen Duc Hai, directeur adjoint de la police provinciale, a donné son avis sur le projet. Photo : PB

Lors de la réunion, des représentants de la police provinciale et du ministère des Finances ont donné leur avis sur le contenu du projet. Le ministère des Transports et l'unité de conseil ont discuté et expliqué le contenu des avis des différents secteurs.

En conclusion de la réunion, M. Le Hong Vinh, vice-président du Comité populaire provincial, a déclaré que ce projet avait été mis en œuvre à Hanoï, Da Nang et Hô-Chi-Minh-Ville. Par conséquent, Nghe An devra le mettre en œuvre plus judicieusement. Il s'agit d'un projet complexe, le système d'infrastructures de transport de la province présentant encore de nombreuses limitations, nécessitant ainsi des investissements importants.

Le vice-président du Comité populaire provincial a souligné qu'en raison des nombreuses limitations de circulation actuelles, comme à Nghe An, le projet devait être soigneusement évalué afin de proposer des solutions intelligentes, efficaces et économiques, intégrant de nombreux aspects. Le ministère des Transports coordonnera le projet avec l'unité de consultation afin de recueillir les avis des différents secteurs et de finaliser le projet avant de le soumettre au Comité populaire provincial.