Le métier de « disséquer » des navires anciens et délabrés, de vendre de la ferraille et des pièces détachées à Nghe An

Van Truong DNUM_BIZAIZCACD 09:28

(Baonghean.vn) - Des chalutiers et des dragues vieux et délabrés sont achetés par des propriétaires de la commune de Dien Ngoc, district de Dien Chau, de partout pour être « découpés » et vendus comme ferraille, ou les pièces de rechange qui peuvent encore être utilisées sont vendues aux pêcheurs de la région.

Extrait : Van Truong

Présent à l'ancien centre d'achat de bateaux de la commune de Dien Ngoc, districtDien ChauNous avons vu sur la rive de Lach Van de nombreux chalutiers et dragues vieux et délabrés, grands et petits, qui avaient été « disséqués » par les propriétaires des établissements, en retirant toutes les pièces de rechange, ne laissant que des « corps » vides des bateaux.

M. Hoang Van Minh, propriétaire d'une entreprise spécialisée dans l'achat de vieux bateaux dans le hameau de Ngoc Minh, commune de Dien Ngoc (Dien Chau), a déclaré : « Nous achetons de vieux bateaux dans les zones côtières de Dien Chau, de la ville de Hoang Mai et même de la province de Thanh Hoa. Les vieux bateaux sont achetés entre 100 et 300 millions de VND, et les bateaux en état de marche coûtent jusqu'à 450 millions de VND. »

bna_van truong 5.JPG
Des propriétaires d'établissements de la commune de Dien Ngoc, dans le district de Dien Chau, ont acheté une série de vieux chalutiers et de dragues délabrés, venus de tous horizons, pour les ouvrir et les vendre comme ferraille ou pièces détachées. Photo : Van Truong

Après le retour, l'équipe d'ouvriers a commencé à démonter le cockpit, le mât principal en bois, les parties internes de la coque, et enfin la coque elle-même. Le démontage de chaque navire, selon sa taille, prenait entre 10 et 12 jours.

Les ouvriers devaient ramper dans les compartiments et les cales à poisson du navire, en utilisant des cutters et des perceuses pour couper des clous et des boulons, et en essayant de ciseler des vis pour démonter les panneaux de bois qui étaient hermétiquement scellés et collés ensemble.

bna_van truong 3.JPG
Les moteurs de gros navires sont démontés et préparés pour la maintenance, avant d'être vendus à quiconque souhaite acheter des pièces d'occasion. Photo : Van Truong

Après avoir démonté le vieux bateau, l'artisan démonte tous les composants, pièces détachées et machines, sélectionnant ceux qui peuvent être utilisés pour l'entretien et vendus aux pêcheurs ; ceux qui ne peuvent plus être utilisés sont vendus à la ferraille. Les restes de chaque bateau sont vendus entre 4 et 8 millions de VND.

En observant l'entrepôt de pièces détachées de vieux bateaux, on voit de nombreux composants démontés, des moteurs aux engins de pêche, en passant par les bouées, les filets...

bna_van truong 1.JPG
De vieilles hélices de navires et de bateaux sont alignées au port de pêche de Lach Van, en attendant les acheteurs. Photo : Van Truong

M. Hoang Van Minh a ajouté : « Un moteur de drague de 30 CV peut être réparé, entretenu et vendu pour 3 à 4 millions de VND par moteur, tandis qu’un moteur neuf coûte 14 à 15 millions de VND par moteur. Les hélices souvent endommagées sont souvent achetées par les pêcheurs ; leur prix est ici de seulement 20 millions de VND l’unité, tandis que le prix d’une hélice neuve est très élevé, de 70 à 80 millions de VND l’unité. »

Ce métier est rentable et crée des emplois pour les membres de la famille. Après déduction des frais, chaque bateau peut générer un bénéfice de 8 à 10 millions de VND, a déclaré M. Minh.

bna_van truong 6.JPG
Des coques de bateaux vides sont vendues entre 3 et 4 millions de VND pièce. Photo : Van Truong

M. Tran Nam, un pêcheur local, a déclaré : « Depuis la création d'un magasin de pièces détachées d'occasion pour bateaux, les pêcheurs trouvent cela très pratique. Chaque fois que leurs bateaux reviennent de mer, légèrement ou gravement endommagés, ils disposent de pièces détachées à prix réduit pour les remplacer. L'achat de pièces neuves est très coûteux. »

M. Nguyen Van Hoa, président du Comité populaire de la commune de Dien Ngoc, a déclaré : « La commune de Dien Ngoc compte actuellement trois établissements qui rachètent de vieux navires et bateaux. Ces dernières années, en raison des difficultés d'exploitation des produits de la mer, du coût élevé des matériaux de mer et de nombreux voyages à perte, plus de 30 navires et bateaux anciens ont été vendus à cet établissement par les habitants. »

bna_van truong 2.JPG
Le générateur de 30 CV a été entretenu et est vendu entre 3 et 4 millions de VND par machine. Photo : Van Truong

Grâce à ces installations, les pêcheurs peuvent facilement acheter des pièces détachées anciennes et bon marché pour remplacer les pièces endommagées après chaque sortie en mer.

Cependant, la difficulté actuelle est qu'il n'y a pas de place pour acheter des installations permettant de rassembler les bateaux anciens et délabrés, de sorte que les bateaux anciens et délabrés doivent être laissés le long du port de pêche de Lach Van mélangés à d'autres bateaux de pêche.

Des recherches ont révélé que le district de Quynh Luu compte actuellement plus de 800 bateaux, petits et grands, mais qu'il n'existe qu'un seul atelier de réparation dans la commune de Quynh Nghia. Les bateaux anciens et délabrés restants, soit 25 à 30 bateaux de pêche de toutes sortes, sont vendus chaque année à des ateliers de Dien Chau.

Un représentant du département des pêches de Nghe An a déclaré : Nghe An possède un littoral de plus de 82 km dans les localités de Quynh Luu, du bourg de Hoang Mai, de Dien Chau et du bourg de Cua Lo, dont toute la province compte plus de 3 300 bateaux de tous types. Avant 2010, Nghe An comptait plus de 25 entreprises de construction et de réparation de bateaux ; il n'en reste plus que 9 aujourd'hui, mais leur activité est réduite. Ces entreprises réparent et modernisent principalement les vieux bateaux de pêche. Pour les bateaux très vieux et délabrés, les pêcheurs liquident environ 80 à 100 bateaux chaque année et les vendent à des entreprises qui rachètent de vieux bateaux, principalement concentrées dans le district de Dien Chau.

Journal Nghe An en vedette

Dernier

x
Le métier de « disséquer » des navires anciens et délabrés, de vendre de la ferraille et des pièces détachées à Nghe An
ALIMENTÉ PARUNCMS- UN PRODUIT DENEKO