Nghi Loc se concentre sur le défrichage des terres pour les routes côtières
(Baonghean) - Le projet de route côtière nationale traversant Nghi Loc s'étend sur près de 0,7 km et concerne 56 foyers. Conscients de l'importance de cette route, les dirigeants du district de Nghi Loc et le Conseil d'indemnisation et de déblaiement des sites du district se sont activement penchés sur le déblaiement des sites.
Projetroute côtièreFrançais La section traversant la ville de Cua Lo, district de Nghi Loc a été approuvée par le Comité populaire provincial dans la décision n° 4429/QD.UBND du 29 octobre 2019 avec une longueur de 7,442 km, dont la section traversant le district de Nghi Loc est de 1,09 km et la ville de Cua Lo est de 6,352 km. L'investissement total du projet est de 521 milliards de VND, dont construction et installation : 170,11 milliards de VND ; gestion de projet, conseil, autres coûts, imprévus : 61,52 milliards de VND ; dégagement du site : 289,37 milliards de VND.
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Des entrepreneurs construisent le tronçon de route côtière Nghi Khanh - Nghi Loc. Photo : Tran Chau |
Actuellement, la section de terres agricoles traversant Nghi Loc a été déminée. Concernant les terrains résidentiels et les jardins, la longueur de Nghi Loc est de 0,33 km, affectant 37 ménages, dont : 24 ménages sur la route principale (affectant 8 ménages sur des terrains vacants, 7 ménages sur des clôtures, 2 ménages sur des granges et 7 ménages sur des maisons principales). À l'intersection, 13 ménages sont touchés (affectant 5 kiosques, 3 maisons principales, 5 terrains vacants) et la clôture de la Paper Materials Company.
Sur la route principale approuvée par le district 24h/24, 23 ménages ont remis le terrain ; il reste encore 1 ménage avec un terrain chez Mme Nguyen Thi Thu.
Plus précisément, la famille de Mme Nguyen Thi Thu a approuvé le plan BTHT et a reçu l'argent du terrain. La famille a demandé une indemnisation pour une superficie de plus de 370 m² prévue dans le plan d'urbanisme, car elle a construit des maisons et d'autres ouvrages nécessaires à la vie quotidienne, et a envisagé un terrain pour son fils et sa femme qui vivent ensemble. Le conseil du BTGPMB soumet un plan de gestion au Comité populaire du district, car il s'agit d'une demande légitime. À l'intersection QL46, il reste 13 ménages possédant un terrain résidentiel (9 ménages approuvés et 4 ménages refusés) et la clôture de l'entreprise de matériaux en papier. Les ménages ont reçu un terrain de réinstallation et attendent la délivrance des certificats de droit d'utilisation du sol.
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La phase 2 de la route côtière traversera la commune de Nghi Quang - Nghi Loc. Photo : Tran Chau |
La difficulté actuelle réside dans le fait qu'il existe un terrain vacant dont le propriétaire ne trouve pas la trace. La municipalité a sollicité à plusieurs reprises ce terrain, mais n'a reçu aucune réponse, de sorte que le dossier n'a pas été approuvé. Certains ménages disposant d'un livret rouge hypothèquent le terrain auprès de la banque ; le dossier est donc toujours en cours d'instruction.
Les observations sur le terrain montrent que la zone de réinstallation a été délimitée, que les parcelles sont en cours de division et que les infrastructures sont en cours d'achèvement. Les responsables du district s'attachent à accélérer la réalisation et à garantir la qualité des infrastructures de la zone de réinstallation afin que les habitants se sentent en sécurité dans leur nouveau logement.
Actuellement, la phase 2 du projet de route côtière est en cours de préparation pour l'investissement. L'achèvement de la phase 1 doit être achevé de toute urgence afin de faciliter le déblocage des capitaux d'investissement publics et de garantir que l'avancement du projet soit conforme aux exigences.