Sur la photo : Le carrefour entre la route Nghi An - Hung Hoa (35 m) et la route Vinh - Cua Hoi est le théâtre de fréquents accidents mortels depuis son ouverture début 2018. Le Comité provincial de sécurité routière a inspecté ce carrefour et prévoit d’y remédier prochainement. Photo : Nguyen Hai
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| Dans la commune de Nghi Duc (ville de Vinh), un point noir de la circulation demeure : le carrefour à cinq voies formé par la route de 35 m et la route Le Quy Don, dans le hameau de Xuan Hoa. Les riverains signalent que les accidents de la route y sont fréquents depuis son ouverture en 2018. (Photo : Nguyen Hai) |
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| L'un des dix points noirs de la circulation à Hoang Mai est le carrefour de la route 36 (désormais route nationale 48D) au km 13+700 avec la route intercommunale de Quynh Vinh. Selon le Comité de sécurité routière de Hoang Mai, depuis son ouverture, ce carrefour a engendré des dizaines d'accidents, dont au moins trois mortels. Photo : Nguyen Hai |
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| Voici l'un des trois points noirs de la circulation dans la commune de Nghia Son (district de Nghia Dan) : le carrefour à cinq voies entre la route nationale 15A et la piste Hô Chi Minh. M. Tran Dinh Thang, vice-président du comité populaire de la commune de Nghia Son, a déclaré : « Aux heures de pointe, les étudiants traversent fréquemment ce carrefour. La nuit, le carrefour est mal éclairé et la piste Hô Chi Minh n'est pas équipée de panneaux de limitation de vitesse, ce qui provoque régulièrement des accidents. » (Photo : Nguyen Hai) |
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| Par ailleurs, dans le district de Nghia Son (district de Nghia Dan), en raison de la haute altitude de l'autoroute Hô Chi Minh et de la visibilité réduite de la route locale qui la traverse, des accidents se produisent fréquemment à ce carrefour malgré la présence de feux de circulation. Sur la photo : le Comité permanent du Conseil provincial de la sécurité routière effectue une enquête de terrain aux heures de pointe au carrefour de Nghia Son, un point noir de la circulation. Photo : Nguyen Hai |
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| Un autre point noir de la sécurité routière se situe au carrefour à cinq voies près du marché et du centre de la commune de Nghia Son. En raison de l'absence de feux de signalisation et d'une visibilité réduite, de nombreux accidents et collisions s'y produisent. Le Comité populaire de la commune de Nghia Son a demandé aux autorités de district et provinciales de dégager la zone, d'élargir la route et d'installer des feux de signalisation afin de réduire la vitesse. (Photo : Nguyen Hai) |
Conformément à la circulaire n° 26/TT/2012 du ministère des Transports, la province de Nghệ An a mené, début 2019, une enquête identifiant 21 points noirs et 49 zones à haut risque d'accidents de la route, ainsi qu'une proposition de financement pour leur aménagement. Ce dossier a été soumis au Comité national de la sécurité routière et à la Direction générale des routes afin d'obtenir un soutien pour la résolution de ces problèmes. Plus récemment, suite à une directive du vice-Premier ministre et président du Comité national de la sécurité routière, les localités concernées par ces points noirs doivent s'attacher d'urgence à recenser et à compléter les dossiers les concernant (un dossier par point noir) en vue de solliciter des financements pour leur aménagement en 2020, dans le but de contrôler et de réduire les accidents de la route sur leur territoire.
Vo Minh Duc - Chef du bureau du Comité de sécurité routière de la province de Nghệ An
