Chantier de construction animé de l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot

Le tronçon de l'autoroute Nord-Sud, à l'intersection avec la route N2, est animé par une multitude de machines et de véhicules. Photo : QA

Disponible àMontagne Than Vu - Dien ChauSur le chantier du tunnel de montagne de Than Vu, sur l'autoroute Nord-Sud, nous avons ressenti la pression et la hâte de ce vaste chantier. Des dizaines de camions et de grues foraient la roche, creusaient des montagnes et transportaient de la terre et des roches là où les portes du tunnel s'ouvraient. Les entreprises Cienco4 et Hoa Hiep, avec leurs partenaires, ont mobilisé des centaines d'ouvriers et d'engins pour construire ce « chemin critique » où le tracé traverse un terrain extrêmement complexe.

L'itinéraire avant d'entrer dans la montagne est un long pont enjambant le lac Xuan Duong, puis le pont Than Vu 1, puis le pont Than Vu 2 sur la montagne avec un terrain soigneusement calculé pour se connecter au tunnel à travers la montagne. M. Binh - Chef du département technique deSociété par actions Phuc Thanh Hung(Construction de Dien Chau Bai Vot) a déclaré que des centaines d'ouvriers et de cadres étaient restés sur le chantier et dans les montagnes pour assurer les progrès promis par le gouvernement. Des routes officielles ont été ouvertes à travers la forêt pour desservir des centaines de camions. Malgré des conditions de construction difficiles et pénibles en raison de la présence en montagne et du manque de tout, les techniciens assurent des quarts de travail, travaillant toute la nuit jusqu'à 22 heures avant de s'arrêter. À l'occasion du récent anniversaire de la mort des Rois Hung, les quelque 60 équipes de construction ont continué à travailler sans relâche pour assurer l'avancement des travaux.

M. Nguyen Quoc Viet, directeur général de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Project Enterprise), a déclaré que le projet comprend un total de 12 lots d'appel d'offres, dont 6 lots de conseil, 1 lot d'assurance, 4 lots de construction et 1 lot d'équipement ITS.

Après avoir été financé, l'entreprise du projet a officiellement signé des contrats pour 4 packages de conseil (package TV-01 « Conseil de supervision » ; TV-02 « Enquête pour établir TKBVTC », TV-04 « Conseil en surveillance et supervision environnementale pendant la phase de construction », TV-05 « Conseil en inspection de la qualité de la construction ») et 3 packages de construction XL-01, XL-02 et XL-03.

Le projet d'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot, s'étend sur environ 50 km et traverse les provinces de Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km). Le montant total de l'investissement s'élève à environ 11 157 milliards de dongs. La durée de construction est d'environ 3 ans et le délai d'amortissement est d'environ 16 ans, 6 mois et 8 jours. La construction de ce tronçon s'accélère.

Construction du viaduc N2 reliant l'autoroute Nord-Sud. Photo : QA

Pour le lot XL-04, l'investisseur VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company a proposé les entrepreneurs suivants : Licogi13 Joint Stock Company et Thai Son Traffic Construction Joint Stock Company. L'entreprise de projet devrait finaliser les procédures de signature du contrat officiel en avril 2022. Les deux lots de conseil restants seront mis en œuvre conformément au plan de sélection des entrepreneurs approuvé (au deuxième trimestre 2022 et au troisième trimestre 2023).

À ce jour, les entrepreneurs ont déployé 57 équipes de construction équipées de centaines de motos et d'équipements. Pour le projet du tunnel de Than Vu, en mars 2022, le Comité populaire provincial de Nghe An a demandé au district de Dien Chau d'abattre des arbres et de céder progressivement le chantier à l'investisseur et à l'entreprise du projet. À ce jour, l'entrepreneur a achevé le réseau routier de service des deux côtés du tunnel, creusé la partie de la porte nord du tunnel de Than Vu et est en train de creuser le tunnel.

Le consortium d'entrepreneurs accorde la priorité à l'accélération de la construction des voies de desserte tout au long du projet, reliant ainsi ces voies aux principales autoroutes nationales et provinciales telles que les N2, N5, QL48E, QL46A, QL46B, QL46C et QL8A, afin de transporter les matériaux et équipements nécessaires à la construction de la route principale et aux travaux sur celle-ci. S'efforcer d'ouvrir toutes les voies de desserte à la circulation d'ici le 15 avril 2022 et se concentrer sur la construction de l'ensemble de la route afin d'assurer l'avancement des travaux.

Voyons quelques photos de chantier que les journalistes viennent d'enregistrer.

Le tronçon de l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Dien Phu, dans le district de Dien Chau, prend progressivement forme. Photo : Tran Chau

Les dirigeants de l'entreprise Phuc Thanh Hung inspectent l'avancement du projet. Photo : Tran Chau

Chantier du tunnel de Than Vu, tronçon de Dien Phu, Dien Chau. Photo : Quang An

Construction du tunnel de Than Vu à travers Dien Phu, district de Dien Chau. Photo : QA

Construction du pont Hung Thang 1, district de Hung Nguyen. Photo : QA

Construction du pont Hung Thang 1, district de Hung Nguyen. Photo : QA

Construction du pont Hung Thang 1, district de Hung Nguyen. Photo : QA

Construction du pont reliant Ha Tinh à la rivière Lam. Photo : QA

Construction du pont Hung Duc, long de 4 km, traversant la rivière Lam et reliant Ha Tinh. Photo : QA

Vérification de l'avancement des travaux. Photo : Tran Chau

Zone de construction du tunnel de Than Vu sur l'autoroute Nord-Sud traversant Nghe An, financée par la société Phuc Thanh Hung. Photo : Tran Chau