La joie des habitants de Quy Chau lorsque la route « douloureuse » a été effacée
(Baonghean.vn) - Après près de sept ans de travaux inachevés, le tronçon de la route nationale 48 traversant le barrage et le canal d'irrigation du projet de réservoir de Ban Mong est désormais opérationnel. Les habitants et leurs véhicules ont ainsi pu échapper à la « route des souffrances » de la saison sèche poussiéreuse et de la saison des pluies boueuses.

Depuis 2017, le tronçon de la route nationale 48 traversant le barrage d'irrigation et le canal du lac appartient àProjet de réservoir de Ban MongLa route de près de 1,5 km de long (comprenant un pont de 54 mètres de long) a été récemment construite, remplaçant l'ancienne section de la route nationale 48. Cependant, après près de 7 ans de construction, cette route est inachevée, rendant les déplacements très difficiles pour la population locale.
M. Vi Van Tan, de Tan Lac, district de Quy Chau, a expliqué : « Auparavant, il fallait emprunter la route pour éviter la route nationale 48, souvent pleine de nids-de-poule, et après chaque pluie, la route devenait boueuse, augmentant ainsi le risque d'accidents. » Aujourd'hui, la route est terminée, ce qui facilite grandement les déplacements.

Un représentant du Comité populaire du district de Quy Chau a déclaré : « Une fois cette route achevée, en plus de faciliter les déplacements des gens, elle aidera également les gens à transporter des matières premières telles que l'acacia, la canne à sucre et le manioc, résolvant ainsi les embouteillages à chaque fois que des véhicules passent par ici. »

Selon les informations du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, le projet de la route nationale 48, traversant le barrage et le canal d'irrigation du réservoir de Ban Mong, dispose d'un capital total de près de 74 milliards de dôngs. Cependant, le manque de capitaux a entraîné une suspension temporaire du projet pendant les travaux.

Début décembre 2023, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a continué de mobiliser un capital de plus de 10 milliards de VND. Il a chargé le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages agricoles et de développement rural d'inciter rapidement l'entrepreneur à mettre en œuvre les travaux afin de garantir la qualité et l'avancement du projet, et ainsi permettre l'achèvement de la nouvelle route.