Nissan X-Trail : l'ambition de concurrencer le Mazda CX-5 et le Honda CR-V

Dans le segment des crossovers, dont le prix atteint 1 milliard de dollars, le Mazda CX-5 et le Honda CR-V sont les marques phares. Cependant, l'arrivée du Nissan X-Trail 2016 va dynamiser ce segment.

Deux mois seulement après son lancement, le X-Trail 2016 est devenu le véhicule Nissan assemblé aux États-Unis le plus vendu. En octobre, les ventes ont atteint 310 unités, et en novembre, 316 unités.

Par rapport aux concurrents existants sur le marché tels que Mazda CX-5 et Honda CR-V, les ventes actuelles du X-Trail ne peuvent être comparées, mais les premiers signes d'acceptation du marché sont plutôt bons.

En termes de croissance au cours des deux mois de commercialisation du X-Trail, ce modèle a connu une légère progression. Parallèlement, les ventes du CX-5 et du CR-V ont diminué respectivement de 110 et 58 véhicules. On constate que l'arrivée du X-Trail a plus ou moins affecté la part de marché de ses concurrents.

Ventes du Nissan X-Trail comparées à celles des concurrents en octobre et novembre.

Lancé bien plus tard que ses concurrents du segment, le X-Trail possède des caractéristiques exceptionnelles. C'est compréhensible pour un modèle plus récent. En termes de dimensions, le X-Trail affiche un empattement aussi long que celui du Mazda CX-5 et nettement plus long que celui du Honda CR-V (130 mm). C'est également le seul modèle du segment à proposer une configuration 5+2 sièges.

La dernière rangée de sièges est assez étroite, mais suffisamment ignifuge pour transporter jusqu'à 7 personnes. Cette petite différence sera un élément à prendre en compte lors du choix d'une voiture.

En termes de technologie et d'équipements, le X-Trail présente également des avantages par rapport à ses concurrents. Dans sa version haut de gamme, le X-Trail est équipé de quatre caméras réparties sur tout le véhicule, permettant au conducteur d'observer l'environnement, ce qui est pratique pour les marches arrière et le stationnement, notamment dans les espaces restreints. Bien que cette technologie ne soit pas nouvelle, le X-Trail est nettement supérieur au CR-V et au CX-5.

De plus, d'autres équipements tels que le toit ouvrant et l'ouverture et la fermeture automatiques du coffre augmentent la valeur de la voiture en termes d'utilité et sont également des facteurs à mesurer par rapport aux concurrents du même segment.

Pour rivaliser avec ses concurrents, la technologie de sécurité et les autres équipements du véhicule sont de niveau équivalent. Les systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite du X-Trail 2016 sont quasiment identiques sur toutes les versions, notamment le contrôle actif de la direction, le contrôle actif du frein moteur et le contrôle actif des virages. La version haut de gamme, la 2.5 SV, est équipée de 6 airbags, tandis que les deux autres versions en proposent 4.

Pour faire face à ses concurrents, le Nissan X-Trail propose également deux motorisations : 2,0 L et 2,5 L. La version 2,5 L développe 168 chevaux à 6 000 tr/min et un couple maximal de 233 Nm. Ces deux moteurs du X-Trail sont moins puissants que celui du Mazda CX-5, mais plus puissants que ceux du Honda CR-V.

L'apparition du X-Trail 2016, avec certains équipements surpassant ses concurrents, montre clairement l'ambition de Nissan dans la course dans le segment des crossovers à 1 milliard de dollars et initialement cette gamme de voitures a également reçu des signaux positifs.

Selon ZING