Efforts pour dégager la section de la route côtière traversant le district de Quynh Luu

Renforcer le dialogue pour résoudre les problèmes

Le projet de route côtière traverse 9 communes du district de Quynh Luu dont : Quynh Bang, Quynh Luong, Quynh Minh, Quynh Nghia, Tien Thuy, Quynh Long, Quynh Thuan, Quynh Tho et Son Hai, sur une longueur de 16,17 km, avec une superficie totale affectée de plus de 406 838 m.².

Conscient de l'importance de promouvoir le développement socio-économique, et notamment le développement touristique de la route côtière Nghi Son - Cua Lo, le Comité populaire du district de Quynh Luu s'attache à orienter et coordonner les travaux avec les localités, les services et les antennes afin d'accélérer le déblaiement du site. Il s'attache notamment à renforcer le dialogue avec la population pour résoudre les problèmes et à convenir de plans d'indemnisation liés à la détermination de l'origine des terres.

Au 2 mars 2023, le district de Quynh Luu a approuvé un plan d'indemnisation et de soutien pour 1 217 ménages sinistrés, d'un montant de plus de 173 milliards de dôngs. La longueur totale du tracé a été récupérée sur plus de 257 000 m.²Des terres agricoles (12,5/16,17 km²) ont été cédées, soit 77,03 %. Parmi elles, 11,9/13,12 km² sont agricoles, soit 90,7 %, et 0,6/3 km² sont des terrains résidentiels, soit 20 %. Par ailleurs, le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement a approuvé le dimensionnement des infrastructures pour la zone de réinstallation des communes de Quynh Thuan et Quynh Tho.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Duc Trung, a inspecté l'avancement du projet de route côtière. Photo : Pham Bang

Dans la commune de Quynh Bang, la zone à défricher est limitée, mais initialement, la population n'était pas d'accord avec le plan visant à déterminer l'origine foncière de sept ménages du hameau de Tan Giang, ce qui a entravé l'avancement des travaux. Les comités populaires du district et de la commune ont organisé de nombreuses réunions et dialogues avec la population afin de lever les obstacles.

Dans l'après-midi du 30 mars, le Comité populaire du district de Quynh Luu a demandé au Comité populaire de la commune de Quynh Bang et aux services et bureaux concernés d'organiser une réunion avec les ménages du hameau de Tan Giang afin de convenir d'un plan d'indemnisation en déterminant l'origine des terres résidentielles et des terres destinées aux cultures annuelles. Le chef du Comité populaire de la commune de Quynh Bang a indiqué que sur sept ménages, cinq disposaient de superficies de terrain nécessitant une identification précise pour la détermination du prix d'indemnisation, les deux autres ne disposant que de 0,8 million de terres.²et 4 m²donc les ménages n'ont pas d'opinion.

Certains ménages disposent de grandes superficies de terrain, comme le ménage de Mme Hoang Thi Xuan avec 509,7 m²², le foyer de M. Ho Dinh Dam 179,4 millions², le ménage de M. Ho Dinh Ty 297,4 millions², foyer de M. Ho Sy Toan 43,2 millions²,… Après le dialogue, les ménages se sont mis d’accord sur le plan visant à déterminer l’origine du terrain, l’indemnisation et se sont engagés à remettre le site à l’entrepreneur pour qu’il construise.

Volume important d'indemnisations et de déblaiement de sites

Le projet de route côtière Nghi Son - Cua Lo, tronçon du kilomètre 7 au kilomètre 76, traversant la ville de Hoang Mai, les districts de Quynh Luu, Dien Chau et Nghi Loc, ainsi que la ville de Cua Lo, représente une longueur totale de 64,47 km, dont 59,9 km nécessitent des travaux de déblaiement. Le projet représente un investissement total de 4 651 milliards de dôngs.

Selon les dirigeants du ministère des Transports, la partie tracée du projet devrait être achevée au deuxième trimestre 2024 et la partie pont devrait être achevée en février 2024. Le problème majeur actuel est que les travaux de déblaiement du site n'ont pas répondu aux exigences ; la remise du site n'est pas continue, ce qui rend difficile la mise en œuvre des travaux de construction.

Construction du pont de Lach Quen dans le cadre du projet de route côtière reliant les communes de Quynh Thuan et de Tien Thuy. Photo : Nguyen Hai

M. Nguyen Minh Thanh, chef du département des ressources naturelles et de l'environnement du district de Quynh Luu, a déclaré qu'au 4 avril 2023, le plan d'indemnisation, de soutien et de paiement pour le tronçon du projet de route côtière traversant le district de Quynh Luu avait été approuvé pour un montant de près de 60 milliards de dongs ; 11,9/13,12 km ont été livrés, soit un taux de réussite de 90,7 %. Actuellement, 95 ménages des communes de Quynh Luong, Quynh Nghia, Tien Thuy et Quynh Thuan n'ont pas approuvé le plan d'indemnisation.

À l'avenir, le Comité populaire du district continuera d'encourager et de soutenir les localités afin qu'elles s'accordent rapidement sur les modalités de cession du site. En particulier, l'évaluation des plans d'indemnisation des ménages de la commune de Tien Thuy disposant de terrains résidentiels sera achevée avant le 15 avril 2023, la priorité étant accordée à huit ménages situés au pied du pont. Le Comité populaire de la commune de Quynh Thuan finalisera la détermination de l'origine foncière de 30 parcelles résidentielles et organisera une concertation avec les ménages pour déterminer la limite de leur terrain résidentiel afin de finaliser le dossier avant le 15 mars 2023.

Par ailleurs, il convient d'accélérer le traitement des dossiers nécessitant l'avis de la hiérarchie, comme celui de la famille de M. Le Van Tam, dans la commune de Quynh Luong, qui n'a pas encore déterminé le propriétaire de la serre maraîchère et doit attendre l'avis du Comité populaire provincial. La délimitation des deux parcelles de terrain appartenant à M. Pham Hong Chuoc et à M. Tran Quang Trung, ainsi que la délimitation de la parcelle de production de sel entre les familles de M. Nguyen Thanh Loi et de M. Vo Trung Kien, dans la commune de Quynh Thuan, sont en attente de l'avis du Département des Ressources naturelles et de l'Environnement.

Construction du projet de route côtière traversant la commune de Quynh Bang, district de Quynh Luu. Photo : Thanh Le

Afin de suivre l'avancement de la remise du chantier du projet de route côtière à travers la zone, le Comité populaire du district de Quynh Luu a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement de conseiller, de synthétiser et de rendre compte de la situation et des difficultés dans le processus d'exécution des tâches aux dirigeants du district une fois par semaine pour traiter rapidement les contenus connexes.

Pour les zones de réinstallation, dans les communes de Quynh Tho et de Quynh Nghia, le Département de la construction et le Département de la planification et de l'investissement consultent le Comité populaire provincial pour approuver le rapport technico-économique ; ont approuvé l'avis de mesure et de récupération des terres, soumis les prix des terrains et organisé l'inventaire et confirmé l'origine des terres.

Concernant la zone de relogement de Quynh Thuan, le district a soumis le rapport d'étude de faisabilité au Département de la Planification et de l'Investissement pour évaluation. Le Département de la Construction recueille actuellement les avis et soumet un rapport au Comité populaire provincial, qui le soumettra au Département des Routes et au Ministère des Transports pour approbation du point de raccordement de la route nationale 48B (km²+180). Parallèlement, il a approuvé le mesurage, l'avis de mise en valeur des terres, la soumission du prix du terrain et l'inventaire des 47/50 ménages.

Les services déploient des cadres pour collaborer étroitement et régulièrement avec la localité afin d'identifier clairement l'origine des terres et le mode d'occupation des sols par les ménages. Ils organisent et planifient scientifiquement, hiérarchisent l'inventaire et la tarification foncière conformément à la réglementation, créent un consensus parmi la population, promeuvent la propagande et mobilisent la population pour qu'elle comprenne la signification et l'importance de ce projet clé pour le développement du district et de la province dans tous ses aspects.