Une « chirurgie » des trottoirs pour créer des parkings : pourquoi pas ?

(Baonghean.vn) - Les parkings sont un élément essentiel du système de circulation urbaine statique. À Vinh, cette partie présente encore de nombreuses lacunes, nécessitant des solutions rapides.

Après la première phase de la campagne de sauvetage des trottoirs, de nombreuses rues de la ville de Vinh disposent désormais de trottoirs plus spacieux et plus esthétiques. Cependant, un nouveau problème apparaît : dans de nombreuses rues, la chaussée se rétrécit en raison des arrêts et stationnements fréquents des deux côtés de la route. Véhicules motorisés, motos et véhicules non motorisés partagent donc la même voie, ce qui rend la circulation difficile et peut parfois entraîner des embouteillages.

Dans toutes les rues de Vinh, les voitures sont garées de façon désordonnée, des deux côtés de la route. Photo : Nhat Lan

Un principe de la planification de la circulation urbaine est de toujours aller de pair avec la planification du système de circulation statique, c'est-à-dire la planification et la construction de parkings. Actuellement, la ville de Vinh, avec ses ressources foncières limitées, n'a pas pu aménager de grands parkings publics en centre-ville. Parallèlement, le nombre de voitures augmente à une vitesse vertigineuse. Par conséquent, l'aménagement de trottoirs pour créer des parkings est une solution à envisager.

La chaussée se rétrécit et les véhicules empiètent souvent les uns sur les autres. Photo : Nhat Lan

Pour mettre en œuvre cette solution, les dirigeants de la ville de Vinh doivent confier au Département de la gestion urbaine et à l'Unité de gestion des infrastructures urbaines la mission de réviser l'ensemble des routes de la ville. L'intervention sur les trottoirs doit être limitée à une surface suffisante pour assurer l'aménagement des parkings, tout en garantissant un espace suffisant pour les piétons et en préservant l'esthétique urbaine.

De l'avis de l'auteur, de nombreuses rues de Vinh disposent actuellement de trottoirs suffisamment larges pour permettre la construction de parkings et la chirurgie. Par exemple, l'avenue Lénine-Xo Viet Nghe Tinh (allant de l'hôtel Phuong Dong à l'aéroport de Vinh), les rues Quang Trung, Nguyen Sy Sach et Tran Phu (section Parc Central)…

Le trottoir de la rue Tran Phu (section Central Park) est très large, mais pas encore fonctionnel. Photo : Nhat Lan

Sur ces axes, si leur planification est adéquate, de nombreux parkings seront aménagés pour la ville de Vinh. Leur construction contribuera à réduire le nombre de voitures stationnées de part et d'autre de la route, minimisant ainsi les embouteillages, tout en embellissant la ville.

En réalité, la solution consistant à aménager des trottoirs pour créer des parkings a été mise en œuvre avec succès dans certaines villes. Par exemple, dans les zones urbaines du Centre-Nord, la ville de Hué l'a mise en œuvre.

Un parking aménagé à partir d'un trottoir à Hué. Photo : Internet

À Vinh, des parkings (gérés par des associations) ont été aménagés depuis longtemps de part et d'autre des axes routiers, offrant un confort et une esthétique exceptionnels. Il s'agit notamment des parkings de la place Hô Chi Minh, du Comité provincial du Parti, du Comité populaire provincial et de l'hôpital général provincial.

Le parking devant le Comité populaire provincial est une bonne option pour les autorités de la ville de Vinh afin d'étudier et de rénover le trottoir. Photo : Nhat Lan

Ou dans les zones urbaines appartenant à Tecco New Technology Investment Construction and Application Joint Stock Company, Hanoi Housing Investment and Development Joint Stock Company No. 30 (sur la rue Quang Trung), bien qu'il y ait certaines opinions selon lesquelles ils occupent le trottoir, mais avec ce qui est actuellement disponible ici, cela montre que ces entreprises ont créé une connexion parfaite entre le trottoir, la capitale, les arbres et les parkings...

L'association de trottoirs, d'arbres verts et de parkings dans la zone urbaine de Tecco, société par actions d'investissement, de construction et d'application de nouvelles technologies, constitue également une option intéressante à étudier pour les autorités de la ville de Vinh. Photo : Nhat Lan

Quelques exemples comme celui-ci montrent que la solution consistant à aménager des trottoirs pour créer des parkings a fait ses preuves. Bien que cela nécessite des efforts et des investissements financiers, la municipalité de Vinh doit la mener à bien rapidement.

Nhat Lan