Construction de fêtes

Le mouvement de « suppression des routes étroites et d'ouverture de grandes routes » dans la commune montagneuse de Bong Khe

Khanh Ly • July 26, 2024 11:41

La terre est un bien précieux, car « chaque centimètre carré de terre vaut de l'or » ! Pourtant, dans la commune de Bong Khe, district montagneux de Con Cuong, de nombreuses personnes sont prêtes à faire don de terres, à abattre des arbres, à démolir des structures solides et à défricher le terrain pour « supprimer les routes étroites et ouvrir de larges routes », créant ainsi un mouvement dynamique et généralisé, donnant un nouveau visage à leur région.

Les gens dépensent de l’argent pour construire des routes et des ponts.

Village de Thanh Nam - situé sur la rive gauche de la rivière Lam dans la commune de Bong Khe (district de Con Cuong), auparavant le système de circulation n'était pas synchrone, principalement des routes étroites de 2 m avec de nombreuses courbes petites et cachées.

Cependant, grâce à un travail de mobilisation de masse « habile », les gens font désormais don unanimement de terres, abattent les murs d'enceinte, creusent des fossés, construisent des remblais, élargissent les routes de 3 à 5 m, élargissent les coins, les intersections à trois et quatre voies pour les rendre aérées, propres et belles.

M. Vo Duc Dao, né en 1971 et chef du village de Thanh Nam, a déclaré avec enthousiasme : « Le village compte 153 foyers, soit 614 habitants, répartis en trois quartiers et cinq groupes résidentiels. » En raison de la rareté des habitations, de fortes pentes et de zones basses, la construction de routes nécessite souvent d'abaisser la hauteur, de surélever le terrain ou de reconstruire les talus.

Au départ, le village avait prévu de construire une route de 3 m, mais à certains endroits, les habitants ont fait don de manière proactive de terres et d’arbres pour l’élargir à 5 m sans demander aucun avantage.

Le village compte 32 foyers qui ont fait don de terrains et déplacé leurs constructions. Chaque foyer a contribué en moyenne à hauteur de 13 millions de VND. Grâce au ciment fourni par l'État et au soutien local en gravier pour la construction des routes, 3 200 m de route ont été construits à ce jour, recouvrant la quasi-totalité du village de béton.

En règle générale, la maison de Mme Le Thi Thi a reculé d'un mètre en profondeur et de 50 mètres en longueur ; la maison de M. Nguyen Dinh Hung a volontairement coupé le jardin pour élargir la route afin de la rendre plus belle et plus aérée.

En arrivant au village de Thanh Nam, nous avons également vu des ménages non seulement donner des terres pour ouvrir des routes, mais aussi dépenser 40 à 50 millions de dongs pour construire des clôtures et renforcer les talus. Par exemple, la famille de M. Truong Ngoc Bao, président de l'Association des agriculteurs de la commune de Bong Khe, située sur la route principale du village, a accepté de reculer la clôture de 1,8 m de profondeur et de 15 m de longueur, tout en démolissant le talus pour moderniser et élargir la route rurale.

Ou l'esprit de don de terres pour ouvrir des routes et de contribution financière pour construire des ponts durs par 6 ménages sur la route secondaire du groupe 4.

« Partager la même idée d'ouvrir une route non seulement embellit le village et le quartier, mais sert aussi avant tout au déplacement pratique des gens, donc même s'il n'y a que 6 ménages, nous nous sommes encouragés mutuellement à contribuer des fonds pour construire plus de 300 m de route plus large que 3 m et un pont rigide d'une valeur de 40 millions de VND » - a partagé M. Nguyen Van Hung - Secrétaire de la cellule du Parti du village de Thanh Nam.

On sait que la famille du secrétaire du Parti a contribué à elle seule à hauteur de 27 millions de dongs (dont 17 millions ont servi au remblai pour rehausser la chaussée). À ce jour, 98 % des routes internes du village de Thanh Nam ont été élargies.

Les membres du groupe passent en premier

Dans les villages de Lien Tan et Tan Dan, la politique d'élargissement de la voie de circulation a été approuvée et soutenue par la majorité de la population. Cependant, la difficulté réside dans le fait que ces villages sont situés au centre de la commune ; les portes et les clôtures sont généralement des structures solides, et l'élargissement de la route affecte de nombreux ménages.

Cependant, dans l'esprit de « discuter sans reculer », suite à la politique d'extension des routes de la commune, le Comité du Parti et le Comité du Front des villages ont organisé des réunions avec la population pour discuter, « aller dans chaque ruelle, frapper à chaque porte » afin de propager et de mobiliser la population pour qu'elle comprenne et adhère à la devise « L'État et le peuple travaillent ensemble ». Parallèlement, ils ont promu l'esprit « Les membres du Parti passent en premier, le pays suit » en faisant don de terres et en ouvrant des routes.

La famille de Mme Nguyen Thi Thanh, secrétaire de la cellule du Parti du village de Lien Tan, est l'une des premières à avoir fait don de terres, à reculer d'un mètre sur la profondeur et de 20 mètres sur la longueur, à abattre les clôtures et à retirer les toits en tôle ondulée pour élargir la route. « Toucher à la terre, c'est toucher à des intérêts économiques, mais mari et femme sont tous deux membres du Parti. Nous avons donc décidé de montrer l'exemple au bénéfice de la communauté. »

En 2024, le village de Lien Tan s'est inscrit pour moderniser et agrandir 3/5 des routes d'une longueur totale d'environ 900 m, soit 1 800 m de clôture, dont 1 400 m doivent être dégagés.

La plupart des ménages riverains ont fait don de terrains, d'une profondeur de 50 centimètres à un mètre. Dans certains cas difficiles, comme celui de la famille de Mme Trinh Thi Minh, qui manquait de fonds pour reconstruire les structures démolies, le Comité du Parti a fait appel aux membres de la cellule du Parti pour un don de 5 millions de dongs, et l'association des anciens combattants du village a pris en charge la tâche d'aider la famille à démolir l'ancienne clôture et à en construire une nouvelle.

Dans le village de Tan Dan, qui s'est inscrit pour la construction de deux routes de 5 à 6 mètres de large, de nombreuses familles de membres du Parti ont montré l'exemple en faisant don de terres sans contrepartie. Un exemple typique est celui de la famille de M. Dang Dinh Cat (55 ans de ralliement au Parti), qui a fait don d'un terrain de 1,5 mètre de profondeur et 14 mètres de long, recouvert de rouge, pour élargir la route de 5 mètres, conformément à la politique de la commune et du village.

Lors de notre entretien, ce membre du parti, « un exemple brillant et ancien », a déclaré : « La terre est précieuse pour tous, mais nous devons nous tourner vers l'avenir, pour le bien de nos enfants et petits-enfants. De plus, la commune et le village construisent actuellement des ruelles civilisées, ouvrent de larges routes et assurent une circulation aisée, indispensables pour transformer le visage de notre patrie. »

Tout le système politique s'est impliqué

L'enseignement de l'Oncle Ho : « La force du peuple est très grande... Si le mouvement populaire est habile, tout réussira » est devenu la devise du système politique de la commune de Bong Khe dans la mise en œuvre de la résolution n° 187-NQ/DU du 27 mars 2024 sur le leadership dans la construction de routes en 2024 dans la commune.

Selon M. Phan Trong Trung, président du Comité populaire de la commune de Bong Khe, cette localité répond aux nouvelles normes rurales depuis 2018, mais la largeur des routes internes n'est généralement que de 2,4 à 2,5 m, et les routes secondaires et celles menant à la zone de production restent étroites. Par conséquent, le Comité du Parti, le gouvernement et la population sont déterminés à élargir les routes afin de développer l'économie et la société, répondant ainsi aux critères de construction de nouvelles zones rurales avancées.

Après avoir proposé cette politique et obtenu l'accord du Comité populaire du district de Con Cuong pour l'approvisionnement de 1 000 tonnes de ciment, la commune de Bong Khe a mis en place un comité de pilotage commun par village ; chaque groupe, chaque service responsable de chaque groupe et chaque village ont été assignés à des tâches spécifiques. La commune s'est également engagée par écrit auprès du Comité populaire du district à achever le projet d'ici septembre 2024.

En conséquence, le Comité du Parti et le gouvernement ont demandé au Front de la Patrie et aux organisations de masse au niveau communal de se coordonner avec le Comité du Parti et le Conseil d'administration des villages afin de diffuser et de mettre en œuvre intégralement le plan de construction rurale, notamment les critères de construction des routes vers les villages et hameaux touchés par les attentats du 11 novembre. Une attention particulière est accordée au rôle exemplaire des cadres et des membres du Parti au sein du système politique.

Les autorités communales ont également demandé aux villages et aux hameaux de mettre en œuvre la devise : « Les gens savent, les gens discutent, les gens agissent, les gens vérifient, les gens supervisent, les gens bénéficient », et de divulguer publiquement et de manière transparente les recettes et les dépenses afin de créer la confiance et le consensus parmi la population.

En cas de désaccord, les dirigeants du Comité du Parti et du gouvernement communal se rendaient personnellement sur le terrain pour faire valoir leurs idées et les expliquer avec insistance afin que la population comprenne et soutienne. Par exemple, dans le cas de M. Nguyen Ngoc Kieu, dans le village de Thanh Nam, ils étaient initialement en désaccord, mais le président du Comité populaire communal s'est ensuite rendu personnellement à leur domicile pour faire valoir leurs idées et mobiliser la population.

Immédiatement après, M. Kieu a volontairement abattu les arbres fruitiers, démoli la clôture, démoli le portail et construit un remblai solide pour élargir la route sur une longueur totale de plus de 40 m, avec un retrait de 1,2 m à 1,6 m de chaque côté, pour un coût de plus de 50 millions de VND. Pour ce seul remblai de 2 m³, la famille de M. Kieu a dépensé 19 millions de VND en main-d'œuvre, sans compter l'acier.

Outre son travail de propagande, la commune de Bong Khe a également mis en œuvre plusieurs mesures de soutien à la population. Ainsi, outre le ciment et la pierre, la commune a fourni des excavatrices et des véhicules de transport pour aider les villages à défricher les terres et à déplacer les poteaux électriques ; elle a aidé la population à démonter les clôtures et les portails en dur ; et a renforcé certaines zones exposées aux glissements de terrain.

En 2024, jusqu'à présent, le budget de la commune a soutenu 1 milliard 130 millions de VND pour les villages afin de moderniser et d'étendre les routes, les travaux auxiliaires et les institutions culturelles.

Certains ménages en situation extrêmement difficile, ayant eu l'esprit de se porter volontaire pour donner des terres afin d'ouvrir des routes, comme la famille de Mme Nguyen Thi Vien dans le village de Lien Tan, ont reçu un soutien financier du gouvernement de la commune pour reconstruire la clôture démolie.

Afin de garantir le droit des personnes faisant don de terres pour l'ouverture de routes, le gouvernement de la commune de Bong Khe a également demandé aux services compétents de se coordonner avec les services et antennes du district afin d'examiner et de finaliser d'urgence les dossiers de régularisation foncière. « Nous avons décidé que les personnes ayant fait don de terres, ainsi que les frais d'acquisition et de défrichement, ne supporteraient pas les frais de mesurage et de régularisation, mais seraient imputés au budget local », a déclaré M. Phan Trong Trung, président du Comité populaire de la commune de Bong Khe.

« Actuellement, la commune de Bong Khe demande 1 000 tonnes supplémentaires de ciment pour construire de nouvelles zones rurales et a été approuvée par la province pour continuer à mettre en œuvre le programme de zones rurales avancées pour la période 2021-2025 », a déclaré M. Cao Tien Thinh, vice-président du comité populaire de la commune de Bong Khe.

Avec la participation synchrone de l'ensemble du système politique, le consensus de « la volonté du Parti, le cœur du peuple », il y aura plus de projets, de nombreuses nouvelles routes modernisées et élargies, vers l'avenir de la fusion de la commune de Bong Khe et du village de Tien Thanh, de la commune de Chi Khe dans la ville de Con Cuong pour devenir la ville de Tra Lan - le centre économique et social du district de Con Cuong.