Construction de partis

Le mouvement « supprimer les routes étroites et ouvrir les grandes routes » dans la commune montagneuse de Bong Khe

Khanh Ly • July 26, 2024 11:41

La terre est un bien précieux car « chaque pouce de terre vaut son pesant d'or » ! Pourtant, dans la commune de Bong Khe, district montagneux de Con Cuong, nombreux sont ceux qui sont prêts à donner leurs terres, à abattre des arbres, à démolir des constructions solides et à défricher le terrain pour « supprimer les chemins étroits et ouvrir de larges routes », créant ainsi un mouvement dynamique et d'envergure qui métamorphose leur région.

On dépense de l'argent pour surélever les routes et construire des ponts.

Le village de Thanh Nam, situé sur la rive gauche de la rivière Lam dans la commune de Bong Khe (district de Con Cuong), avait auparavant un système de circulation non synchrone, principalement des routes étroites de 2 m avec de nombreux virages petits et cachés.

Cependant, grâce à un travail de mobilisation de masse « habile », les gens donnent désormais unanimement des terres, abattent les murs d'enceinte, creusent des fossés, construisent des remblais, élargissent les routes de 3 à 5 mètres, élargissent les virages, les intersections à trois et quatre voies pour les rendre aérées, propres et belles.

M. Vo Duc Dao, né en 1971 et chef du village de Thanh Nam, a déclaré avec enthousiasme : « Le village compte 153 foyers, soit 614 habitants, répartis en 3 îlots et 5 groupes résidentiels. En raison de la faible densité de population, le terrain présente des pentes abruptes et des zones basses. De ce fait, lors de la construction de routes, il est souvent nécessaire d’abaisser le niveau du sol, de le rehausser ou de reconstruire les remblais. »

Au départ, le village prévoyait de construire une route de 3 m, mais à certains endroits, les habitants ont spontanément fait don de terrains et d'arbres pour l'élargir à 5 m sans rien demander en retour.

Dans tout le village, 32 familles ont fait don de terrains et ont déplacé leurs constructions. En moyenne, chaque famille a contribué à hauteur de 13 millions de VND. Grâce au ciment fourni par l'État et au gravier local utilisé pour la construction des routes, 3 200 mètres de route ont été construits à ce jour, couvrant ainsi la quasi-totalité du village en béton.

En règle générale, la propriété de Mme Le Thi Thi s'est reculée de 1 m en profondeur et de 50 m en longueur ; celle de M. Nguyen Dinh Hung a volontairement réduit son jardin pour élargir la route et la rendre plus belle et aérée.

En arrivant au village de Thanh Nam, nous avons constaté que certaines familles non seulement faisaient don de terrains pour l'ouverture de routes, mais dépensaient également entre 40 et 50 millions de dongs pour construire des clôtures et renforcer les remblais en pierre. Par exemple, la famille de M. Truong Ngoc Bao, président de l'Association des agriculteurs de la commune de Bong Khe, située sur la route principale du village, a accepté de reculer la clôture de 1,8 m sur 15 m et de démolir simultanément le remblais en pierre afin d'améliorer et d'élargir la route rurale.

Ou encore l’esprit de don de terrains pour ouvrir des routes et de contribution financière pour construire des ponts solides par 6 ménages sur la route secondaire du groupe 4.

« Partager la même idée d'ouvrir une route embellit non seulement le village et le quartier, mais facilite avant tout les déplacements des habitants. Ainsi, même s'il n'y a que 6 foyers, nous nous sommes encouragés mutuellement à contribuer financièrement à la construction de plus de 300 mètres de route de plus de 3 mètres de large et d'un pont rigide d'une valeur de 40 millions de VND », a déclaré M. Nguyen Van Hung, secrétaire de la cellule du Parti du village de Thanh Nam.

On sait que la famille du secrétaire du Parti a contribué à elle seule à hauteur de 27 millions de dongs (dont 17 millions ont servi à remblayer la route). À ce jour, 98 % des routes internes du village de Thanh Nam ont été élargies.

Les membres du parti passent en premier

Pour les villages de Lien Tan et Tan Dan, le projet d'élargissement de la voie de circulation a été approuvé et soutenu par la majorité des habitants. Cependant, la difficulté réside dans le fait que ces villages sont situés au cœur de la commune ; les portails et les clôtures étant généralement des constructions solides, les travaux d'élargissement impacteraient de nombreux foyers.

Cependant, dans un esprit de dialogue et de non-repli, suite à la politique communale d'élargissement des routes, le Comité du Parti et le Comité de Front des villages organisèrent des réunions publiques afin de sensibiliser la population, « d'aller à la rencontre des habitants, de frapper à chaque porte », et de la mobiliser autour du principe « L'État et le peuple travaillent ensemble ». Parallèlement, ils encouragèrent le principe « Les membres du Parti agissent en premier, le pays suit » en matière de donations de terrains et d'ouverture de routes.

La famille de Mme Nguyen Thi Thanh, secrétaire de la cellule du Parti du village de Lien Tan, fait partie des premières familles à avoir fait don de terrain, reculé d'un mètre en profondeur et allongé la route de vingt mètres, démoli les clôtures et enlevé les toits en tôle ondulée afin de l'élargir. « Toucher à la terre, c'est toucher à nos intérêts économiques, mais comme le mari et la femme sont tous deux membres du Parti, nous avons décidé de montrer l'exemple pour le bien de la communauté. »

En 2024, le village de Lien Tan s'est inscrit pour moderniser et élargir 3/5 des routes, soit une longueur totale d'environ 900 m, équivalente à 1 800 m de clôture, dont 1 400 m doivent être défrichés.

La plupart des familles riveraines ont fait don de terrains, d'une profondeur de 50 centimètres à 1 mètre. Dans certains cas difficiles, comme celui de la famille de Mme Trinh Thi Minh, faute de moyens pour reconstruire les structures démolies, le Comité du Parti a sollicité les membres de la cellule locale afin de réunir 5 millions de dongs. L'association des anciens combattants du village s'est alors chargée d'aider la famille à démolir l'ancienne clôture et à en construire une nouvelle.

Dans le village de Tan Dan, où la construction de deux routes de 5 à 6 mètres de large a été autorisée, de nombreuses familles de membres du Parti ont donné l'exemple en faisant don de terrains sans rien demander en retour. À titre d'exemple, la famille de M. Dang Dinh Cat (55 ans d'adhésion au Parti) a offert un terrain couvert de végétation rouge, d'une profondeur de 1,5 mètre et d'une longueur de 14 mètres, afin d'élargir la route de 5 mètres, conformément à la politique de la commune et du village.

S'adressant à nous, ce membre du parti, « ancien et modèle », a déclaré : « La terre est précieuse pour tous, mais nous devons penser à l'avenir, pour nos enfants et nos petits-enfants. De plus, la commune et le village aménagent désormais des ruelles civilisées, ouvrent de larges routes et assurent une circulation fluide, ce qui est indispensable pour transformer notre patrie. »

Tout le système politique s'est impliqué.

L'enseignement de l'Oncle Hô : « La force du peuple est très grande... Si le mouvement populaire est habile, tout réussira » est devenu la devise du système politique de la commune de Bong Khe dans la mise en œuvre de la résolution n° 187-NQ/DU du 27 mars 2024 sur le leadership dans la construction de routes en 2024 dans la commune.

Selon M. Phan Trong Trung, président du Comité populaire de la commune de Bong Khe, cette localité répond aux critères de développement rural depuis 2018. Cependant, les routes internes ne mesurent généralement que 2,4 à 2,5 mètres de large, et les routes secondaires ainsi que les voies d'accès aux zones de production restent étroites. Par conséquent, le Comité du Parti, le gouvernement et la population sont déterminés à élargir ces routes afin de favoriser le développement économique et social et de répondre aux critères de construction de nouvelles zones rurales modernes.

Après avoir proposé cette politique et obtenu l'accord du Comité populaire du district de Con Cuong pour la fourniture de 1 000 tonnes de ciment, la commune de Bong Khe a mis en place un comité de pilotage intercommunal et villageois. Ce comité a attribué des tâches spécifiques à chaque groupe, chaque service responsable de chaque pôle et chaque village. La commune s'est également engagée par écrit auprès du Comité populaire du district à ce que les travaux soient achevés en septembre 2024.

En conséquence, le Comité du Parti et le gouvernement ont chargé le Front de la Patrie et les organisations de masse au niveau communal de se coordonner avec le Comité du Parti et les conseils de gestion des villages afin de diffuser et de mettre en œuvre intégralement le plan de développement rural, notamment les critères de construction de routes desservant les villages et hameaux. Une attention particulière est portée au rôle exemplaire des cadres et des membres du Parti au sein du système politique.

Les autorités communales ont également enjoint aux villages et hameaux de mettre en œuvre la devise : « Le peuple sait, le peuple discute, le peuple agit, le peuple vérifie, le peuple supervise, le peuple bénéficie », et de divulguer publiquement et de manière transparente les recettes et les dépenses afin de créer la confiance et le consensus parmi la population.

En cas de désaccord, les dirigeants du Comité du Parti et du gouvernement communal se rendaient personnellement sur le terrain pour expliquer et sensibiliser la population, afin qu'elle comprenne et soutienne la situation. Par exemple, dans le cas de la famille de M. Nguyen Ngoc Kieu, au village de Thanh Nam, les habitants étaient d'abord réticents, mais le président du Comité populaire communal s'est rendu en personne à leur domicile pour les informer et les mobiliser.

Immédiatement après, M. Kieu a volontairement abattu les arbres fruitiers, démoli la clôture et le portail, puis construit un remblai solide pour élargir la route sur plus de 40 mètres de long, en retrait de 1,2 à 1,6 mètre de chaque côté, pour un coût supérieur à 50 millions de VND. Rien que pour ce remblai de 2 m³, la famille de M. Kieu a dépensé 19 millions de VND en main-d'œuvre, sans compter l'acier.

Outre son travail de sensibilisation, la commune de Bong Khe a mis en œuvre plusieurs mesures de soutien à la population. Ainsi, en plus de fournir du ciment et des pierres, elle a mis à disposition des excavatrices et des véhicules de transport pour aider les villages à défricher les terrains et à déplacer les poteaux électriques ; elle a également apporté son aide pour le démantèlement des clôtures et des portails ; et elle a renforcé les zones exposées aux glissements de terrain.

En 2024, jusqu'à présent, le budget communal a alloué 1 milliard 130 millions de VND aux villages pour la modernisation et l'élargissement des routes, les travaux auxiliaires et les institutions culturelles.

Certaines familles se trouvant dans des situations extrêmement difficiles, animées d'un esprit de volontariat pour faire don de terres afin d'ouvrir des routes, comme la famille de Mme Nguyen Thi Vien dans le village de Lien Tan, ont reçu un soutien financier du gouvernement communal pour reconstruire la clôture démolie.

Afin de garantir les droits des personnes ayant fait don de terrains pour la construction de routes, le gouvernement de la commune de Bong Khe a également chargé les services compétents de se coordonner avec les services et antennes du district pour examiner et compléter en urgence les registres fonciers. « Nous avons décidé que les donateurs de terrains, ainsi que les personnes ayant procédé à l'acquisition et au déblaiement de ces terrains, n'auraient pas à supporter les coûts de bornage et de mise à jour des registres, ceux-ci étant pris en charge par le budget local », a déclaré M. Phan Trong Trung, président du Comité populaire de la commune de Bong Khe.

« La commune de Bong Khe a actuellement demandé 1 000 tonnes de ciment supplémentaires pour la construction de nouvelles zones rurales et a reçu l’approbation de la province pour poursuivre la mise en œuvre du programme de développement des zones rurales pour la période 2021-2025 », a déclaré M. Cao Tien Thinh, vice-président du comité populaire de la commune de Bong Khe.

Avec la participation synchrone de l'ensemble du système politique, le consensus de « la volonté du Parti, le cœur du peuple », il y aura davantage de projets, de nombreuses routes nouvelles modernisées et élargies, en vue de la fusion future de la commune de Bong Khe et du village de Tien Thanh, de la commune de Chi Khe dans la ville de Con Cuong pour devenir la ville de Tra Lan - le centre économique et social du district de Con Cuong.