L'Assemblée nationale a discuté des politiques d'investissement pour les projets de transport régionaux.

Aperçu de la séance de travail du 10 juin à la salle Dien Hong de l'Assemblée nationale. Photo : Quang Khanh

Dans la matinée, sous la direction du vice-président de l'Assemblée nationale Nguyen Duc Hai, l'Assemblée nationale a discuté dans la salle de la politique d'investissement pour le projet de la rocade 4 de la région de la capitale Hanoï et le projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville.

Lors de la séance de discussion, 17 délégués ont pris la parole et 3 délégués ont débattu ; dans laquelle, la majorité des opinions ont convenu de la nécessité d'investir dans les projets ci-dessus pour concrétiser la résolution du Congrès du Parti et les conclusions du Politburo ; renforcer les liens, les effets d'entraînement, répondre aux exigences des localités traversées par le projet en exploitant et en promouvant les potentiels ; soutenir et créer des liaisons de transport pratiques avec les provinces de la région.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Duc Hai, a présidé la séance de travail. Photo : Quang Khanh

En outre, les délégués de l'Assemblée nationale se sont concentrés sur la discussion de contenus tels que : la portée et l'ampleur du projet de Ring Road 4 dans la région de la capitale Hanoï ; les travaux de déblaiement du site ; les formes d'investissement pour les routes parallèles des deux côtés de la ceinture et le niveau d'influence des routes parallèles ; l'efficacité des formes d'exploitation des ressources, les fonds fonciers des zones liées à l'augmentation de la valeur des loyers fonciers...

En outre, les délégués ont suggéré que le gouvernement examine le niveau d'absorption du capital du projet, évalue soigneusement la capacité d'équilibrer le capital et d'allouer les ressources ; examine la faisabilité de l'avancement de la mise en œuvre du projet ; réponde à la demande de matières premières et à d'autres conditions ; clarifie le plan de récupération du capital d'investissement, l'indemnisation, le soutien et la réinstallation des personnes dont les terres sont récupérées ; les mécanismes et politiques spécifiques appliqués aux deux projets, l'impact du projet sur les routes existantes ; la capacité et le nombre d'unités de construction du projet ; les mécanismes d'autorisation et de décentralisation du gouvernement et du Premier ministre ; l'inspection et la supervision du temps de mise en œuvre de la résolution et les mécanismes spécifiques.

Les délégués de l'Assemblée nationale prennent la parole lors du débat. Photo : Quang Khanh

À la fin de la séance de discussion, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a pris la parole pour expliquer et clarifier un certain nombre de questions qui préoccupent les députés de l'Assemblée nationale.

Ensuite, l'Assemblée nationale a discuté en salle de la politique d'investissement pour les projets de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (phase 1) ; Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (phase 1) ; Bien Hoa - Vung Tau (phase 1).

Lors de la séance de discussion, la majorité des délégués ont convenu de la nécessité d'investir dans des projets de construction d'autoroutes pour répondre à la demande croissante de transport, résoudre les goulots d'étranglement des infrastructures de circulation dans les régions économiques clés du Sud, promouvoir le potentiel et exploiter les avantages des hauts plateaux centraux et du delta du Mékong.

En outre, les délégués se sont concentrés sur les discussions concernant : la pertinence du projet par rapport à la planification et aux plans ; la portée, l'échelle, la forme d'investissement, les besoins en matière d'utilisation des terres et le plan de déblaiement du site, le capital d'investissement total et la capacité d'équilibrage du capital ; la divergence des progrès de la mise en œuvre du projet ; le plan de collecte des frais pour récupérer le capital et rembourser le budget central ; les mécanismes et politiques spéciaux du gouvernement proposés pour être appliqués au projet.

En outre, les délégués ont émis des avis suggérant de revoir les trois autoroutes afin de garantir leur conformité avec la planification du réseau routier national, la planification locale et l'utilisation des terres des deux côtés de l'autoroute... À la fin de la séance de discussion, le ministre des Transports Nguyen Van The a pris la parole pour expliquer et clarifier un certain nombre de questions qui préoccupent les délégués de l'Assemblée nationale.

Le ministre des Transports, Nguyen Van The, a pris la parole pour expliquer et clarifier un certain nombre de points qui préoccupaient les députés de l'Assemblée nationale concernant les projets d'autoroutes. Photo : Quang Khanh

L'Assemblée nationale a également discuté dans la salle du projet de résolution sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la province de Khanh Hoa.

Lors de la séance de discussion, 15 délégués ont exprimé leurs opinions, dans lesquelles la majorité des opinions ont convenu d'émettre une résolution pour piloter un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la province de Khanh Hoa afin d'institutionnaliser la résolution du Parti, de créer davantage de ressources et de conditions pour développer la province de Khanh Hoa en un pôle de croissance central de la côte centrale du Sud, des hauts plateaux centraux et de l'ensemble du pays en termes d'économie marine industrielle de haute technologie, d'innovation scientifique et technologique, ce qui est d'une importance importante pour la défense et la sécurité nationales.

Une délégation de l'Assemblée nationale de Nghe An a assisté à la réunion à la salle Dien Hong, à l'Assemblée nationale, le 10 juin. Photo : Quang Khanh

En outre, les délégués se sont concentrés sur la discussion de contenus tels que : proposer de résumer et d'évaluer les politiques pilotes avant de publier la résolution et se concentrer sur 3 contenus : finances, budget d'investissement et promotion de la décentralisation et de la délégation de pouvoir ; élargir le contenu de soutien aux districts de Khanh Son et Khanh Vinh ; contrôler strictement la décentralisation de l'ajustement de la planification...

Les délégués ont également discuté de la conversion des terres rizicoles ; du moment de séparer l'indemnisation, le soutien, la réinstallation et le défrichement des sites des projets d'investissement public ; des zones où les investisseurs étrangers sont autorisés à investir ; des principes et des critères permettant aux industries de capitaux de bénéficier d'incitations ; des sanctions lorsque les investisseurs stratégiques ne respectent pas leurs engagements ; des mécanismes d'attraction des investissements, des responsabilités en matière de protection de l'environnement, de garantie de la défense et de la sécurité nationales dans le développement de l'aquaculture ; de la portée et des sujets de la création du Fonds de soutien à la pêche de Khanh Hoa.

Le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a pris la parole pour expliquer et clarifier un certain nombre de questions soulevées par les députés de l'Assemblée nationale concernant le projet de résolution sur le pilotage de plusieurs mécanismes et politiques spécifiques pour le développement de la province de Khanh Hoa. Photo : Quang Khanh

À la fin de la séance de discussion, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a pris la parole pour expliquer et clarifier un certain nombre de questions soulevées par les députés de l'Assemblée nationale.