La réglementation sur l'heure d'allumage des feux de voiture suscite la controverse

Outre les opinions favorables à l'heure d'allumage des phares des voitures de 19 heures à 5 heures du matin le lendemain, de nombreuses personnes pensent que cette réglementation est rigide et peu pratique lorsqu'elle est appliquée dans le Nord.

Le décret 46 relatif aux sanctions administratives en matière de circulation routière et ferroviaire, en vigueur depuis le 1er août, comporte de nombreuses modifications, notamment une réglementation sur l'utilisation des phares. Ainsi, les véhicules qui n'utilisent pas ou pas suffisamment leurs phares entre 19 h la veille et 5 h le lendemain, lorsque le brouillard ou les intempéries limitent la visibilité, seront passibles d'une amende. L'amende maximale est de 800 000 VND pour les automobilistes et de 100 000 VND pour les motocyclistes.

Approuvant cette réglementation, M. Nguyen Manh Huan, de Hoang Mai (Hanoï), a analysé que l'allumage des feux de circulation est obligatoire entre 19 h et 5 h le lendemain. En fonction des conditions météorologiques (brouillard, fortes pluies et visibilité réduite), les usagers de la route peuvent allumer leurs feux avant 19 h ou après 5 h le lendemain.

« Le règlement stipule clairement que, pendant cette période, même s'il fait beau dehors, vous devez l'allumer. Si vous ne l'allumez pas, vous serez verbalisé. En dehors de cette période, allumer ou éteindre est un droit citoyen. Vous ne pouvez pas être verbalisé, car la loi ne le prévoit pas », a poursuivi M. Huan.

Conducteur de bus-couchettes entre Bac Giang et Dak Lak, M. Nguyen Van Huy a déclaré que la réglementation ci-dessus était peu stricte, irréaliste et quelque peu confuse. « Dans le Nord, l'année compte quatre saisons. En été, il fait encore clair à 19 h, mais en hiver, il fait nuit noire à 17 h 30. Il est donc nécessaire de réglementer des horaires plus flexibles », a-t-il ajouté.

En accord avec M. Huy, M. Tran Van Giap, chauffeur de taxi à Cau Giay (Hanoï), a déclaré que nous devrions nous baser sur la réalité et faire preuve de souplesse, comme les entreprises d'éclairage, dans nos pratiques. Lorsque les lampadaires sont allumés, allumez les phares de votre voiture.

Du point de vue des forces de l'ordre, le lieutenant-colonel Nguyen Van Quy, chef de l'équipe de traitement des infractions routières de la 1re brigade de la police routière (police de Hanoi), a déclaré que, bien que cette réglementation soit plus précise concernant les horaires, elle n'est pas pratique et quelque peu rigide. « Ce délai est raisonnable à appliquer dans le Sud et en été dans le Nord, mais en hiver et au printemps, dans le Nord, ce sera difficile car la nuit tombe tôt et le jour très tard », a souligné le lieutenant-colonel Quy.

M. Quy a déclaré que la réglementation sur les délais déraisonnables pourrait entraver les enquêtes, les examens et le règlement des accidents. En effet, lorsque des personnes provoquent des accidents, elles peuvent imputer la responsabilité à un manque d'allumage des feux, ce qui les empêche de détecter le véhicule venant en sens inverse. « La plage horaire de 18 h à 6 h semble plus raisonnable et il est préférable d'intégrer avec souplesse les facteurs régionaux, afin que les gens la comprennent et l'appliquent facilement et que les forces de l'ordre n'aient aucune difficulté à infliger des amendes ou à enquêter sur les accidents », a-t-il ajouté.

En hiver, il fait nuit à 17 heures, les véhicules doivent donc allumer leurs phares.

Selon Nguyen Xuan Thuy, experte en circulation, il ne devrait pas y avoir de réglementation horaire aussi stricte, mais plutôt une adaptation aux conditions météorologiques de chaque zone et de chaque itinéraire. À l'étranger, l'allumage des feux ne se fait pas non plus à une heure précise, mais en fonction des conditions météorologiques. Par exemple, en Angleterre, pays du brouillard, les usagers de la route peuvent allumer leurs feux de jour comme de nuit.

Le Dr Thuy a soulevé la question de l'extinction prématurée des feux sur de nombreuses routes, voire plus tôt dans la journée. Comment allumer les feux ? Et si, au risque d'accident, ils ne sont pas allumés, qui sera tenu responsable ? « Avec une réglementation aussi laxiste et des horaires aussi précis, la mise en œuvre sera très difficile, surtout dans notre pays. Le plus important est de réglementer l'éclairage des véhicules et son bon fonctionnement. Quant à la question de savoir quand et comment les utiliser, elle doit être élargie et non restreinte », a souligné M. Thuy.

Depuis 2010, la réglementation relative à l'utilisation de l'éclairage a été modifiée à trois reprises. Le décret 34/2010 relatif aux sanctions administratives pour les infractions au code de la route stipule clairement que l'utilisation de l'éclairage de nuit est autorisée de 18 h à 6 h le lendemain.

Trois ans plus tard, le décret révisé 171/2013 a supprimé la période d'utilisation des feux de nuit et a simplement déclaré de manière générale : « Ne pas utiliser suffisamment de feux lorsqu'il fait sombre ou lorsque le brouillard ou le mauvais temps limitent la visibilité ; utiliser les feux de route pour éviter les véhicules venant en sens inverse. »

Ba Do