Une route résidentielle sera aménagée pour limiter les accidents de la circulation sur le trajet de 72 m Vinh - Cua Lo.
(Baonghean) - Suite à l'ouverture à la circulation de la route de 72 mètres reliant les communes de Nghi Phu et Nghi Duc à la commune de Nghi Phong et à la ville de Cua Lo, de nombreux accidents de la route se sont produits. La raison ? L'absence de feux de signalisation et de voies d'accès pour les riverains aux nouveaux carrefours.
Complétez d'urgence le système de feux tricolores.
La nouvelle route a été ouverte après le Nouvel An lunaire. Bien qu'elle ait considérablement facilité les déplacements, des accidents de la circulation se sont produits régulièrement aux intersections clés entre la route de 72 m et les rues résidentielles.
En particulier, le point le plus important est l'intersection entre la route de 72 m et la route de 35 m reliant la route nationale 46 de la commune de Nghi An à la commune de Hung Hoa dans le hameau de Xuan Dong, commune de Nghi Duc, et l'intersection entre la route intercommunale Nghi Thai - Nghi Phong etroute de 95 m, alors qu'en moyenne, tous les quelques jours, un accident de la circulation se produit entre les habitants et les agents de la circulation sur la route principale.
Selon des statistiques préliminaires, de novembre 2020 à fin mars 2021, sur le trajet de 72 m, il y a eu environ 10 accidents de la route, collisions importantes et mineures.
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| Récemment, le carrefour des routes de 72 m et de 35 m à Nghi Duc a été le théâtre de nombreux accidents de la route. Photo : Van Hai |
Ce fait a été confirmé par des représentants de la commune de Nghi Duc (ville de Vinh), de Nghi Phong (Nghi Loc) et de la police de la ville de Vinh ; ils ont également indiqué que la principale raison était que les usagers de la nouvelle route ne la connaissaient pas et qu'il n'y avait pas de système de signalisation routière.
Prenant conscience de cette limitation, et devant également finaliser d'urgence d'autres aspects techniques, le représentant de l'investisseur, le Conseil de gestion des projets d'investissement du ministère des Transports, a lancé en urgence la construction de groupes de feux de circulation sur cet itinéraire.
Jusqu'à présent, 4/6 groupes de feux de circulation ont été achevés et mis en service ; les 2 groupes de feux restants, situés aux rues Truong Van Linh et Chu Trac, sont en attente de rénovation et d'ouverture des virages à droite ; ils seront installés et mis en service à la fin du mois de mai.
Parallèlement, l'investisseur a également installé 34 poteaux de signalisation simples, signalant le ralentissement et la réduction de vitesse aux intersections comportant des passages à niveau résidentiels. À ce jour, 24 des 34 poteaux sont achevés et les 10 restants seront installés et livrés en mai prochain.
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| Construction d'un système d'éclairage pour une route de 95 m. Photo : Van Hai |
L'équipe a affecté un poste de police routière à la surveillance régulière de cet axe routier, assurant la régulation des piétons et des véhicules et sanctionnant sévèrement les infractions au code de la route à cette intersection. Depuis la mise en service des feux tricolores, la circulation est plus fluide et aucun accident grave n'a été recensé à cette intersection depuis près d'un mois.
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| Feu tricolore unique incitant à ralentir. Photo : Van Hai |
Solutions de sécurité
Après avoir emprunté cet axe routier et l'avoir observé directement, nous avons constaté que les habitudes de circulation y sont plutôt aléatoires. Cette route de 72 mètres comporte deux voies dans chaque sens ; les carrefours reliant les deux côtés sont tous signalés comme interdisant la circulation à contresens et les demi-tours, mais ni les piétons ni les véhicules ne respectent le code de la route.
À l'intersection de la route nationale 95 et de la route intercommunale Nghi Thai - Nghi Phong (Nghi Loc), la situation reste critique. Aux heures de pointe, à la sortie des écoles, la commune doit affecter du personnel pour guider parents et élèves et éviter les embouteillages, mais la situation demeure chaotique et dangereuse.
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| Le carrefour de 72 m avec la route intercommunale Nghi Thai - Nghi Phong est également un point noir où les accidents sont fréquents. Aux heures de pointe, la circulation y est particulièrement chaotique en raison de sa proximité avec le marché et l'école. Photo : Van Hai |
Un représentant du Comité provincial de sécurité routière a déclaré : « La deuxième phase de la route de 72 mètres devrait se dérouler de manière plus harmonieuse et moderne. Une voie de desserte sera alors aménagée afin de limiter le nombre de carrefours résidentiels traversant la route principale. Toutefois, dans l’immédiat, pour réduire les accidents de la route, il est primordial de mener des actions de sensibilisation et d’information auprès de la population, notamment des jeunes, des adolescents et des étudiants, afin de les inciter à se déplacer en toute sécurité. »
Conformément au plan, le projet routier Vinh - Cua Lo (72 m), financé par le conseil, sera achevé d'ici le 30 juin et la première phase sera remise à la province. Toutefois, afin de garantir la sécurité routière et l'esthétique de cet axe majeur, la province et la ville de Vinh doivent poursuivre leurs efforts pour reloger 20 ménages (14 dans la commune de Nghi Phu et 6 dans celle de Nghi Duc). Le problème est que les ménages non relogés vivent actuellement sur le terre-plein central ou le long du trottoir, ce qui limite la visibilité et rend difficile la construction et l'aménagement des feux de signalisation et des caniveaux conformément aux plans.
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