Skoda Vision O dévoile le look de la future Octavia électrique
Skoda présente le concept Vision O, une voiture électrique au design minimaliste, dotée d'une technologie IA et d'une plateforme 800V, dont le lancement est prévu en 2027-2028.
Nouvelle étape dans le langage du design
Au salon IAA, Skoda a attiré l'attention en annonçant Vision O, un modèle conceptuel de break considéré comme l'Octavia électrique du futur.
Contrairement à Epiq ou Elroq, qui restent fidèles au style Modern Solid actuel, Vision O est considéré comme un grand pas en avant, façonnant une nouvelle phase de cette philosophie de conception.
La Vision O présente des lignes simples, puissantes et très aérodynamiques. L'avant de la voiture remplace le Tech Deck habituel par un nouveau design Tech Loop.
Les poignées de porte dissimulées, les jantes aérodynamiques et le déflecteur d'air optimisent les performances. Les feux arrière en T renforcent également l'identité du véhicule, tandis que le coffre peut atteindre 1 700 litres une fois les sièges arrière rabattus.
Intérieur minimaliste
Skoda a conçu la Vision O de A à Z avec une philosophie centrée sur le client. L'habitacle est entièrement nouveau par rapport aux modèles à plateforme MEB. L'intérieur minimaliste privilégie l'espace et le confort, avec un volume de chargement initial de plus de 650 litres.
L'un des points forts est l'écran Horizon, pour le conducteur comme pour le passager, intégré à l'assistant virtuel Laura, doté d'une IA améliorée. Le système d'éclairage intérieur Bio-Adaptive Lighting s'adapte automatiquement à la lumière naturelle pour une ambiance agréable. De plus, les détails Simply Clever, comme les enceintes portables ou les glacières intégrées, sont conservés.
Taille et efficacité opérationnelle
Vision O mesure 4,85 m de long, 1,90 m de large et 1,50 m de haut. Son empattement est optimisé pour offrir un intérieur et un coffre spacieux.
La conception aérodynamique joue un rôle clé, avec des volets avant actifs et des canaux d'air le long du corps, améliorant à la fois les performances et la consommation d'énergie.
Orientation vers la technologie et le développement de l'IA
Le concept se concentre davantage sur le design, l'expérience utilisateur et la technologie d'assistance à la conduite autonome, plutôt que de révéler les détails du moteur.
Skoda affirme que la Vision O sera basée sur la plateforme SSP de nouvelle génération du groupe Volkswagen, avec une architecture électrique avancée de 800 V. Choisir la SSP plutôt que la plateforme MEB+ est une décision à long terme, même si elle comporte des risques de retard.
Le lancement commercial est prévu pour 2027-2028, soit deux ans plus tard que prévu initialement, et marquera l'introduction de l'Octavia électrique sur le marché, remplaçant les modèles plus anciens.
Le PDG de Skoda, Klaus Zellmer, a déclaré que Vision O est un produit qui combine un design innovant, une capacité de coffre à bagages de plus de 650 litres, des fonctions d'assistance à la conduite autonome et un assistant IA intuitif.
Il a affirmé que le modèle de voiture améliore non seulement l'expérience des passagers, mais est également associé aux objectifs de développement durable, tout en ouvrant un nouveau chapitre dans la philosophie de conception Modern Solid de la marque.
