Une voiture électrique haut de gamme surpasse Vinfast et sera lancée au Vietnam : une charge permet de parcourir 550 km
La voiture électrique haut de gamme Ford Mustang Mach-E a été lancée au Vietnam avec des prix à partir de 2,499 milliards de VND, une autonomie de 550 km et de nombreuses incitations pour les clients qui réservent tôt.
Ford amène la Mustang Mach-E au Vietnam
Ford Vietnam a officiellement présenté la Mustang Mach-E, un véhicule électrique hautes performances qui a fait sensation dans le monde entier. La voiture est commercialisée en version Premium AWD pour 2 599 milliards de VND (TVA incluse) et devrait être livrée à partir d'octobre 2025.
Pendant la période promotionnelle, les 300 premiers clients bénéficieront d'une réduction de 100 millions de VND, soit seulement 2,499 milliards de VND, avec un chargeur mural, un chargeur mobile et l'installation gratuite. De plus, les 150 premiers clients recevront un bon d'achat pour utiliser la borne de recharge pendant 6 mois.
Design moderne style coupé SUV
Par rapport à la version GT importée en privé qui coûtait autrefois près de 5 milliards de VND, la véritable version Premium AWD a un design « plus doux », avec des phares entièrement à LED, des roues multi-rayons de 19 pouces et des freins Brembo à 4 pistons à l'avant.
L'habitacle est minimaliste, équipé de deux écrans dont un tableau de bord numérique derrière le volant et un écran tactile central Full HD de 15,5 pouces.
La voiture prend en charge Apple CarPlay/Android Auto sans fil, le chargement sans fil du téléphone et le système audio B&O haut de gamme.
La Mustang Mach-E dispose de 5 places, d'un coffre arrière de 402 litres (jusqu'à 1 420 litres) et d'un coffre avant de 81 litres avec drainage pratique.
Moteur et performances
La version Premium AWD utilise deux moteurs électriques pour une puissance de 395 chevaux et un couple de 676 Nm. La batterie lithium-ion de 88 kWh offre une autonomie de 550 km selon la norme WLTP, suffisante pour un trajet Hanoï - Quang Binh ou Hô-Chi-Minh-Ville - Tuy Hoa après une seule charge.
Côté recharge, la voiture prend en charge 11 kW CA et 150 kW CC, permettant de recharger complètement la batterie en seulement 10 minutes pour parcourir 107 km ou de la recharger de 10 % à 80 % en environ 36 minutes. Chaque voiture est livrée avec un chargeur mural de 7 kW et un chargeur portable de 3,5 kW.
La Ford Mustang Mach-E est équipée du pack ADAS, comprenant un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop/go et maintien de voie, un freinage d'urgence automatique avec détection piéton/cycliste, un avertissement d'angle mort et une alerte de trafic transversal arrière.
Concurrents directs dans le segment
Avec un prix de 2 à 3 milliards de VND, la Mustang Mach-E concurrencera directement la Mercedes-Benz EQB (2,289 milliards de VND). Dans une gamme de prix plus élevée, elle sera concurrente de l'Audi Q6 e-tron et de la BMW iX3.
| Modèle de voiture | Capacité | Batterie | Autonomie (km) | Charge rapide CC | Caractéristiques exceptionnelles | Prix de vente (milliards de VND) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mustang Mach‑E Premium à traction intégrale | 395 ch (≈ 295 kW), couple 676 Nm | 88 kWh | 550 (WLTP) (~Hanoï – Quang Binh) | DC 150 kW : 10 min ajouter 107 km, 10–80 % en ~36 min | SUV coupé, 5 places, équipé de B&O, chargeur inclus | 2 599 (2 499 pendant la promotion) |
| VinFast VF9 | 402 ch (~300 kW), traction intégrale | 92 ou 123 kWh (≈106 kWh) | ~482 (estimé) | Puissance 150 kW : environ 28 minutes. Puissance de 300 kW : environ 18 minutes | SUV 7 places, intérieur spacieux de 15,6 pouces, design Pininfarina | ~1 499 / ~1 699 |
| Audi Q6 e-tron Quattro | ~387 ch (285 kW) | 100 kWh (94,9 kWh utilisables) | 556–641 (WLTP) | CC 270 kW : 10 → 80 % ~ 21 minutes | EPI pionnier, système de réfrigération, intérieur haut de gamme, haut de gamme | 3 199 |
| BMW iX3 | 286 ch (210 kW) | ~80 kWh | ~461 (WLTP) | CC 150 kW : 0–80 % ~ 34 minutes | SUV à propulsion, léger, conduite souple, fabriqué en Chine | ~3 539 annonces / ~3 144 offres |
