Un chauffeur de conteneur qui a percuté plus de 20 motos se rend
Après environ 7 heures de conduite d'un camion porte-conteneurs et la mort de 4 personnes, le chauffeur Pham Thanh Hieu s'est rendu au poste de police de Ben Luc, Long An, pour se présenter à l'agence d'enquête.
M. Dang Hoang Tuan, directeur adjoint du département des transports de Long An, a déclaré que vers 22h30 le 2 janvier, le chauffeur Pham Thanh Hieu (32 ans, de Long An) est arrivé àPrésenté à l'agence d'enquête. Après inspection, Hieu était titulaire d'un permis de conduire de classe FC (permis de conduire de conteneurs) délivré par le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville en 2015.
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Des motos étaient dispersées sur les lieux. Photo :Quynh Tran. |
Vers 15 h 30, Hieu conduisait un semi-remorque transportant deux conteneurs de riz (6 mètres chacun) de Long An à Hô-Chi-Minh-Ville. À l'intersection de Binh Nhut sur l'autoroute 1A, près du pont Ben Luc, le véhicule a soudainement dévié devant un camion qui le précédait, puis a percuté la voie réservée aux véhicules à deux roues, percutant plusieurs motos arrêtées à un feu rouge.
Le conteneur a continué à se renverser et a entraîné plusieurs autres motos sous lui, les entraînant sur environ 150 mètres avant de s'immobiliser. L'accident a fait 4 morts (3 hommes et 1 femme), 16 blessés et 21 motos déformées.
Au moment de l'accident, le camion-conteneur roulait à 45 km/h. Dix secondes auparavant, il roulait à 54 km/h. L'accident s'est produit à proximité d'une zone résidentielle, et la vitesse maximale du camion-conteneur est de 70 km/h.
Le lieutenant-colonel Nguyen Son, chef du département des enquêtes criminelles de la province de Long An, a déclaré que l'agence d'enquête ouvrirait prochainement une enquête pénale. « L'information selon laquelle le conducteur aurait assisté à une pendaison de crémaillère et consommé de l'alcool n'a pas été vérifiée par l'agence d'enquête », a déclaré M. Son.
Lors d'une conférence de presse tenue ce soir-là, le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, a déclaré qu'avant l'accident, le véhicule ne présentait aucun signe de freinage. L'inspection du camion porte-conteneurs était valable jusqu'à fin mars et le propriétaire enregistré du véhicule était Thanh Duc Company Limited, dont le siège social se trouvait à plus d'un kilomètre du lieu de l'accident. Le vice-ministre a demandé que non seulement le conducteur soit sanctionné, mais aussi que la responsabilité de l'entreprise de transport soit prise en compte.
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