Thanh Hoa construit 39 zones de réinstallation pour servir le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud
La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud passant par Thanh Hoa s'étend sur plus de 95 km et construit 39 zones de réinstallation sur une superficie totale de près de 300 hectares.
M. Dao Vu Viet, directeur adjoint du département de la construction de la province de Thanh Hoa, a déclaré que selon la conception, la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province a une longueur de 95,33 km et traverse 19 communes et quartiers.
La superficie totale des terres à récupérer pour le projet est de plus de 570 hectares, dont près de 92 hectares de terres résidentielles, plus de 480 hectares de terres agricoles et d'autres types de terres.
Selon l'enquête, près de 4 000 ménages et plus de 30 organismes, organisations et écoles sont concernés par le projet. Afin d'organiser la réinstallation des ménages dont les terrains résidentiels seront récupérés, le Comité populaire provincial de Thanh Hoa a prévu la construction de 39 zones de réinstallation d'une superficie totale de près de 300 hectares, pour un coût estimé à 3 870 milliards de dongs.
Selon M. Dao Vu Viet, jusqu'à présent, une zone de réinstallation a été achevée, 8 autres zones sont en cours de défrichage, 28 zones élaborent des plans détaillés ou recueillent les avis de la communauté.
Le Comité populaire provincial de Thanh Hoa exige que chaque commune et chaque quartier où passe le projet approuvent au moins une zone de réinstallation pour commencer la construction avant le 19 août, afin de remettre le site du projet à temps.
Thanh Hoa a pour objectif de remettre le site à l'entrepreneur avant décembre 2026, en achevant le déblaiement du site au premier trimestre 2027. L'infrastructure des zones de réinstallation doit être achevée au plus tard en septembre 2026.
Selon le président du Comité populaire provincial de Thanh Hoa, la principale difficulté actuelle réside dans le financement. Le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 étant désormais entièrement financé, la municipalité a proposé d'avancer des fonds du budget central pour la construction d'infrastructures dans les zones de réinstallation, puis de les rembourser dès qu'une allocation officielle du projet sera disponible.
Le manque de capitaux au stade initial peut affecter l'avancement de la préparation du site, c'est pourquoi la province de Thanh Hoa travaille activement avec les agences centrales pour trouver des solutions financières appropriées.
Aperçu du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud
Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud a été approuvé par l'Assemblée nationale en novembre 2024 avec un capital préliminaire total d'environ 1,7 million de milliards de VND (équivalent à 67 milliards de dollars américains).
L'itinéraire de 1 541 km de long, à double écartement de 1 435 mm, avec une vitesse prévue de 350 km/h, compte 23 gares de voyageurs et 5 gares de fret, traversant 20 provinces et villes de Ngoc Hoi (Hanoï) à Thu Thiem (HCMC).
Outre l’investissement public, le projet est autorisé par l’Assemblée nationale à être mis en œuvre sous forme de partenariat public-privé (PPP) ou d’investissement commercial, créant ainsi les conditions pour diversifier les sources de capitaux pour les projets nationaux clés.
