Ils gagnent des centaines de millions de dongs par an, mais les habitants des villages côtiers « ne prennent pas la peine » d'acheter des voitures.

La route étroite rend la circulation difficile. Photo : Viet Hung

Tien Thuy est une commune côtière du district de Quynh Luu, située à environ 13 km du centre-ville de Cau Giat. Ce lieu est également connu pour sa flotte de près de 330 bateaux, d'une capacité totale de plus de 90 000 CV, dont 157 bateaux de pêche hauturière générant des centaines de millions de dongs par mois et par bateau.

Ces dernières années, grâce à la pêche en mer et au développement des services logistiques liés à la pêche, les habitants de la commune de Tien Thuy ont connu une vie prospère, des immeubles de grande hauteur ont poussé comme des champignons et de nombreuses familles perçoivent un revenu de plusieurs centaines de millions de dongs par an.

Avec l'amélioration progressive des conditions de vie, les habitants souhaitent acheter des voitures pour leurs déplacements quotidiens, mais en raison de l'étroitesse des routes de village et de la forte densité de population, ils doivent se tourner vers les motos et les vélos comme moyens de transport quotidiens.

Les ruelles étroites contraignent de nombreux foyers de la commune de Tien Thuy à renoncer à leur rêve de posséder une voiture. Photo : Viet Hung

M. Ho Cong Tuong, du village de Thanh Tien, commune de Tien Thuy, explique que l'étroitesse des routes rend la vie des habitants extrêmement difficile et que la circulation est très compliquée. De nombreux foyers souhaiteraient acheter une voiture pour se déplacer, mais y renoncent car les routes de la commune sont à peine assez larges pour que deux motos puissent se croiser. Posséder une voiture impliquerait de la garer à plusieurs kilomètres de chez soi, ce qui engendre des embouteillages.

Les routes étroites rendent non seulement la circulation difficile, mais aussi le transport des marchandises et des matériaux de construction compliqué.

Mme Nguyen Thi Oanh, habitante du village de Thanh Tien, explique que la route menant à sa maison ne fait qu'un mètre de large, juste assez pour le passage des motos et des vélos. À chaque construction, les matériaux doivent être rassemblés à plusieurs centaines de mètres du chantier et transportés à l'aide de véhicules aménagés.

« Les routes de campagne ne sont pas différentes des rues d'Hanoï. Ceux qui ne connaissent pas la route peuvent facilement percuter un mur ; si deux motos se croisent, l'une doit reculer pour laisser l'autre avancer », a ajouté Mme Oanh.

Les routes menant aux villages ne font que 1,5 à 2,5 mètres de large, certains tronçons atteignant à peine 1 mètre, juste assez pour le passage d'une moto. Sur la photo : une ruelle du village de Thanh Tien. Photo : Viet Hung

Selon une étude, la commune de Tien Thuy compte neuf villages et plus de 10 000 habitants. Cette forte densité de population entraîne un rétrécissement important des routes. D'après les observations, la route la plus large de la commune ne mesure que 5 mètres environ, pour une longueur d'à peine 500 mètres. Les autres routes menant aux villages ont une largeur comprise entre 1,5 et 2,5 mètres ; certaines comportent même des ruelles d'à peine 70 cm de large.

En raison des problèmes de circulation, la commune ne compte actuellement qu'une trentaine de véhicules : 8 voitures, 17 pick-ups et 7 minibus. À titre de comparaison, certaines communes côtières voisines, comme Quynh Nghia et Son Hai, possèdent plusieurs centaines de véhicules.

Considérée comme la route la plus large reliant le marché au chef-lieu de la commune de Tien Thuy (5 mètres de large), elle n'en demeure pas moins difficile d'accès pour les véhicules. Photo : Viet Hung

M. Bui Van Phuc, vice-président du Comité populaire de la commune de Tien Thuy, a ajouté que la congestion routière dans la commune est due à un héritage historique. De par sa situation côtière, la commune attire des personnes venues de diverses régions pour y vivre et y gagner leur vie, souvent liées au secteur maritime. Il en résulte une forte densité de population, entraînant le rétrécissement de nombreuses routes. Ce problème constitue également un obstacle majeur à l'aménagement de nouvelles zones rurales. Actuellement, la commune ne remplit que 12 des 19 critères, notamment en matière de circulation, d'infrastructures et d'environnement, ce qui représente un défi de taille.

Non seulement la commune de Tien Thuy, mais aussi de nombreuses communes côtières du district de Quynh Luu rencontrent des difficultés en matière de conformité aux normes de circulation, comme Quynh Long et An Hoa. Ces localités, disposant de peu de terrains et d'une forte densité de population, peinent fortement à satisfaire aux critères de circulation pour atteindre le statut de zone rurale idéale.