Le vice-ministre des Transports travaille avec la province de Nghe An sur la modernisation et l'agrandissement de l'aéroport international de Vinh

Étaient présents à la réunion les camarades suivants : Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial ; Le Anh Tuan, vice-ministre des Transports, et des représentants des départements et services concernés. Sur la photo : Le Hong Vinh, vice-président permanent du Comité populaire provincial, s'exprimant lors de la réunion. Photo : Thu Huyen

Aéroport de Vinhest un aéroport international de classe 4E selon la réglementation de l'OACI, avec une capacité de passagers prévue de 8 millions de passagers/an d'ici 2030. L'aéroport dispose actuellement d'une piste de 2 400 m de long, investie dans la construction depuis 2001, et de 45 m de large. Le terminal passagers de l'aéroport de Vinh a une superficie totale de 11 706 m2, comprenant 6 sorties d'avions, desservant 1 000 passagers aux heures de pointe, avec une capacité conçue de 2 millions de passagers/an, avec 7 itinéraires de vol, avec environ 42 vols (départ et arrivée)/jour.

En 2020, la compagnie a accueilli 2,050 millions de passagers. Elle exploite 8 vols internationaux (VII-TPE-VII) avec un trafic de 634 passagers internationaux. Elle compte 13 702 vols aller-retour.

Aéroport international de Vinh. Photo de : Thu Huyen

Afin de répondre aux besoins de développement, le port a récemment mis en œuvre des projets d'agrandissement et de modernisation. À ce jour, le projet d'installation d'une passerelle pour passagers, destinée à accroître la commodité et la capacité opérationnelle du terminal existant, a été achevé (investissement total de 116 milliards de VND).

Actuellement en coursProjet de construction du terminal passagers T2, capacité prévue de 5 millions de passagers/an ; Projet de construction d'un parking pour avions devant le Terminal T2 : Investissement total d'environ 1 001 milliards de VND et Projet d'agrandissement et de rénovation du parking pour avions avec un investissement total de 236 milliards de VND.

Le directeur du ministère des Transports évoque les difficultés actuelles liées aux investissements dans les projets portuaires. Photo : Thu Huyen

Lors de la réunion, un représentant de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a présenté un rapport sur les résultats de l'étude relative à l'extension de la piste de l'aéroport de Vinh. Trois options ont été proposées : extension de la piste à 3 000 m-45 m, 3 500 m et 4 100 m.

Après avoir écouté l'analyse de l'Autorité des aéroports du Nord à Vinh, de la Société des aéroports du Vietnam, etc., le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que, dans un avenir immédiat,Ministère des Transportstravaillera avec les unités concernées pour se concentrer sur l'achèvement du terminal T2, du tablier et de la piste afin de garantir la satisfaction des besoins croissants des passagers.

Le vice-ministre des Transports, Le Tuan Anh, prend la parole. Photo : Thu Huyen

Concernant le projet d'extension de l'ancienne piste pour assurer l'exploitation des avions de classe E, le ministère des Transports l'étudiera, car il est lié aux conditions de la province. L'ouverture d'une nouvelle piste sera envisagée après 2025. Il est recommandé que la Société des aéroports du Vietnam étudie les fonds nécessaires pour répondre aux besoins d'investissement en vue de l'extension.

En conclusion de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a déclaré que l'aéroport international de Vinh joue un rôle essentiel dans le développement de Nghe An, Ha Tinh et de la région, notamment en matière de tourisme et d'attraction d'investissements. Actuellement, le terminal de l'aéroport de Vinh est saturé, surchargé aux heures de pointe et incapable d'accueillir les vols internationaux. Par conséquent, des investissements dans sa modernisation et son expansion sont absolument nécessaires.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial a approuvé les plans proposés par le ministère des Transports, demandant au ministère de diriger les unités pour mettre en œuvre les éléments ; la province continuera à travailler avec le gouvernement pour résoudre le problème de déblaiement du site et transmettra bientôt le relais à l'unité de construction.

Les jours de pointe, l'aéroport de Vinh accueille 110 vols. Photo : Thu Huyen

Pour répondre aux besoins de développement, les agences envisagent d'investir dans l'extension de la voie de circulation à 3 000 m pour assurer l'exploitation des avions de code E ; Construire une voie de circulation parallèle à la piste de décollage et d'atterrissage existante.

Afin de déployer rapidement les projets et de réaliser les travaux de compensation, de soutien et de réinstallation pour assurer les progrès et les exigences du plan, le Comité populaire provincial de Nghe An a demandé à la Vietnam Airports Corporation de travailler avec les agences compétentes pour accélérer les procédures d'approbation de la planification détaillée 1/500, approuvant le rapport d'étude de faisabilité du projet Terminal T2, Parking devant le Terminal T2...