Premier ministre Pham Minh Chinh : L'objectif d'avoir plus de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025 sera atteint.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'avec les projets qui ont été lancés et qui sont sur le point de démarrer, si nous sommes déterminés et nous efforçons, l'objectif d'avoir plus de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025 sera atteint.
Le matin du 18 juin, à Ho Chi Minh-Ville, le Premier ministre Pham Minh Chinh a appuyé sur le bouton pour démarrer la construction de trois projets de transport clés reliant la région sud, notamment la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
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Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont appuyé sur le bouton pour démarrer la construction du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville et des autoroutes Bien Hoa-Vung Tau et Khanh Hoa-Buon Ma Thuot. |
S'exprimant lors de la cérémonie, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'il était ravi d'assister à la cérémonie d'inauguration de trois projets nationaux d'infrastructures de transport d'une longueur totale de 247 km et d'un investissement total de plus de 115 000 milliards de VND, qui s'est tenue simultanément à trois endroits : Ho Chi Minh-Ville, Ba Ria - Vung Tau et Dak Lak.
« Il s'agit d'une série de projets clés du secteur des transports qui débuteront en juin. Hier (17 juin), nous avons lancé le projet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Le 25 juin, nous lancerons le projet de la Ring Road 4 - région de Hanoï, d'une longueur de plus de 112 km et d'un investissement total de plus de 85 000 milliards de VND ; l'autoroute Cao Lanh - An Huu, d'une longueur de 27 km et d'un investissement de plus de 5 800 milliards de VND, reliant les provinces de Dong Thap et de Tien Giang, reliant ainsi les deux autoroutes vitales de la région du delta du Mékong », a déclaré le Premier ministre.
Selon le Premier ministre, entre 2000 et 2021, le pays n'a investi et mis en service que 1 163 km d'autoroutes. Par ailleurs, la résolution du XIIIe Congrès national du Parti fixe l'objectif d'environ 5 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2030. L'objectif est d'en construire 3 000 km d'ici 2025 et 2 000 km supplémentaires d'ici 2026-2030.
Ainsi, sur la période de 9 ans, de 2021 à 2030, nous devons investir et construire près de quatre fois plus de kilomètres d'autoroutes que ces 20 dernières années. De 2021 à aujourd'hui, le pays a inauguré et mis en service 566 kilomètres d'autoroutes supplémentaires, portant le nombre total d'autoroutes du pays à 1 729 kilomètres. De nombreux projets routiers sont actuellement en construction, avec un début de construction prévu fin juin 2023, soit 1 756 kilomètres. Avec détermination et détermination, nous pouvons atteindre l'objectif de plus de 3 000 kilomètres d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025 », a souligné le Premier ministre.
Le chef du gouvernement a déclaré qu'actuellement, le ministère des Transports et les collectivités locales accélèrent la mise en œuvre de nombreux projets d'autoroutes afin de soumettre les politiques d'investissement aux autorités compétentes pour approbation. Ceci constitue la condition préalable à la réalisation de l'objectif de 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030.
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Le Premier ministre Pham Minh Chinh a prononcé un discours directif. |
3 mécanismes spéciaux pour aider à accélérer les progrès
Selon le Premier ministre, aujourd'hui, à Hô-Chi-Minh-Ville, Ba Ria - Vung Tau et Dak Lak ont conjointement lancé la construction de trois projets d'autoroutes : le projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville ; le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau ; et le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buôn Ma Thuốt. Ces projets appliquent des mécanismes spécifiques tels que la promotion de la décentralisation (le gouvernement central désigne les localités comme autorités compétentes pour la mise en œuvre du projet) ; le recours à un mécanisme de mobilisation de ressources combinant les budgets central et local ; et le recours à un appel d'offres pour sélectionner les entrepreneurs de construction, réduisant ainsi les délais de préparation.
Pour mettre en œuvre les projets, en plus du capital, les localités ont mobilisé l'ensemble du système politique, le soutien et le partage de la population, et ont sacrifié leurs intérêts personnels au bien commun, de sorte que les travaux de déblaiement des sites des trois projets ont essentiellement assuré le progrès.
« Je félicite Hô-Chi-Minh-Ville d'avoir livré 87 % du chantier en très peu de temps. C'est un véritable miracle à ce jour, compte tenu de la complexité du déblaiement du site en centre-ville, de l'ampleur des indemnisations et de l'impact sur de nombreuses personnes… », a déclaré le Premier ministre.
En outre, le Premier ministre a également souligné que tous les niveaux et secteurs, en particulier le ministère des Transports et les localités où passe le projet, ont dû réaliser un travail énorme : mise en œuvre de la préparation des investissements, réalisation des conceptions et des estimations techniques, sélection des entrepreneurs, défrichement des terrains, etc.
Le Premier ministre a déclaré que les résultats obtenus aujourd'hui étaient remarquables. Cependant, ce n'est qu'une première étape. Les travaux à venir sont encore très importants et semés d'embûches, notamment la poursuite du nettoyage des sites restants, notamment de nombreux sites à forte densité de population, sujets à plaintes ; la préparation d'un volume considérable de matériaux de construction et de sites d'élimination des déchets, nécessitant la participation active des collectivités locales pour l'octroi des permis d'exploitation ; la réalisation d'un volume considérable d'ouvrages en un temps record, sous l'influence des conditions météorologiques.
Pour que le projet soit achevé en toute sécurité, avec qualité et dans les délais, le Premier ministre a demandé que les projets garantissent la sécurité, l'environnement technique, esthétique et écologique ; ne pas augmenter déraisonnablement le capital, ne pas diviser les lots d'appel d'offres ; lutter contre la corruption, la négativité, les intérêts de groupe et le gaspillage à toutes les étapes.
Enfin, le Premier ministre a souligné que les projets doivent assurer l’harmonie des intérêts de l’État, des citoyens et des entreprises, récompenser rapidement les bonnes performances et traiter strictement les violations.