Le directeur général des chemins de fer de Hanoi a été démis de ses fonctions

La Société des chemins de fer vient de décider de licencier et de muter M. Nguyen Viet Hiep pour ne pas avoir suivi le processus d'investissement lors de la mise en œuvre du plan d'achat de vieux wagons en provenance de Chine.

Dans l'après-midi du 4 février, le conseil d'administration de la Vietnam Railway Corporation a tenu une réunion pour examiner et gérer les responsabilités des individus et des groupes de la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company.

S'adressant à VnExpress, le dirigeant de la Société des chemins de fer a déclaré que le conseil d'administration de la Société avait demandé aux dirigeants et aux responsables concernés de la Société par actions des transports de Hanoi d'examiner et de clarifier les responsabilités personnelles liées à la proposition d'importation de vieux trains.

Concernant la mesure disciplinaire prise contre M. Nguyen Viet Hiep - Directeur Général de Hanoi Railway Transport (représentant la capitale de l'Etat), le Conseil d'Administration de la Société a décidé de le démettre de ses fonctions et de le transférer au poste de Directeur Adjoint de la Société en raison de ses capacités limitées en matière de gestion et de procédures d'investissement.

La Société des chemins de fer a également demandé aux services compétents de cesser toute inspection des vieux wagons. Photo : Giang Huy

Le conseil d'administration de la Société des chemins de fer a confirmé que le secteur avait pour politique d'investir dans la construction de nouveaux trains et l'achat de nouveaux wagons à l'étranger. La Société par actions de transport ferroviaire de Hanoi a mené une étude en Chine et élaboré un plan d'investissement. Cependant, le conseil d'administration de l'entreprise n'a pas communiqué ni sollicité de politique d'investissement auprès des autorités compétentes.

Dans un document récent adressé au ministère des Transports et au ministère des Sciences et Technologies, la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company a annoncé avoir reçu l'autorisation de sa société mère, la Vietnam Railway Corporation, d'acheter plus de 160 wagons anciens en Chine. Parmi ceux-ci, 120 ont été construits il y a plus de 20 ans. Près de 20 des wagons les plus récents de la livraison ont également 12 ans. Ces wagons sont tous utilisés sur des voies à écartement de 1 000 mm et, selon le secteur ferroviaire, sont donc « adaptés aux conditions des infrastructures nationales ».

Cependant, le président du conseil d'administration de la Société des chemins de fer, Tran Ngoc Thanh, a affirmé que l'industrie n'avait aucune politique d'achat de vieux trains. La proposition d'achat de vieux trains par la Compagnie des transports ferroviaires de Hanoi n'a pas été soumise au conseil d'administration de la Société pour approbation.

Après avoir reçu les informations ci-dessus, le ministre des Transports Dinh La Thang a demandé au conseil d'administration de la Société des chemins de fer de révoquer M. Nguyen Viet Hiep de son poste de représentant du capital de l'État à la Société par actions de transport ferroviaire de Hanoi, et a en même temps ordonné au conseil d'administration de cette société de le révoquer de son poste de directeur général.

Selon VNE