La ville de Vinh fixe la date de l'acquisition obligatoire des terres pour la route reliant la rivière Lam à la route nationale 46
(Baonghean.vn) - Pour terminer les travaux de déblaiement du site pour la construction de la routeconnecterLa route nationale 46 avec la route de la rivière Lam (également connue sous le nom de route 35m), a déclaré le chef du comité populaire de la ville de Vinh : elle permettra de récupérer des terres pour 3 ménages du hameau de Xuan Hoa, commune de Nghi Duc.
Le projet de raccordement de la route nationale 46 à la route de la rivière Lam à travers les communes de Nghi An, Nghi Duc, Hung Loc, Hung Hoa (ville de Vinh) ; un total de 130 ménages sont touchés et doivent être indemnisés et relogés.
 |
| La construction de la route reliant la route nationale 46 à la route de la rivière Lam, traversant la commune de Nghi Duc, est interrompue dans le hameau de Xuan Hoa. Photo de Nhat Lan |
Jusqu'à présent, les travaux de déblaiement du site sont pratiquement terminés ; seuls 6 ménages du hameau de Xuan Hoa, commune de Nghi Duc, rencontrent des problèmes.
La raison des problèmes des ménages du hameau de Xuan Hoa est liée à la planification de la route reliant la route nationale 46 à la route longeant la rivière Lam.
 |
| Dans le hameau de Xuan Hoa, six ménages sont inquiets et contestent l'acquisition de terres par l'État dans un rayon de 35 mètres (sur la photo, la maison et le jardin de l'un des six ménages). Photo de Nhat Lan. |
Plus précisément : dans la dépêche officielle n° 8922/UBND-DTXD datée du 25 novembre 2014, le Comité populaire provincial a ajusté l'échelle de construction de la route reliant la route nationale 46 à la route de la rivière Lam avec une largeur d'accotement de 12 m (largeur de la surface de la route 7 m, largeur du trottoir de chaque côté 2,5 m) ; zone de dégagement de 15 m (y compris le pied de la pente).
Selon les habitants, la mise en œuvre par le Comité populaire de la ville de Vinh du nettoyage du site dans une zone de 35 m, bien qu'il n'y ait pas de décision officielle de l'autorité compétente, n'est pas conforme à la loi.
En fait, selon le plan directeur ajusté de la ville de Vinh approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 52/QD-TTg et la décision n° 4522/QD-UBND.CN du 25 novembre 2011 du Comité populaire provincial, la route reliant la route nationale 46 à la route de la rivière Lam est prévue pour avoir une largeur de chaussée de 35 m.
 |
| Dans le hameau de Xuan Hoa, de nombreux ménages ont reçu des indemnisations et ont été relogés dans des zones de réinstallation ; ou ont démantelé leurs structures et cédé leurs terres à l'État pour la mise en œuvre du projet. Sur la photo, un ménage du hameau de Xuan Hoa a démantelé ses structures et construit une nouvelle clôture pour céder ses terres à l'État. Photo de Nhat Lan. |
En 2014, lors de l'élaboration de la conception détaillée, les budgets provinciaux et municipaux se sont heurtés à de nombreuses difficultés. Le Comité populaire de la ville de Vinh a donc proposé au Comité populaire provincial d'investir prochainement dans la construction d'une route reliant la route nationale 46 à la route de la rivière Lam, avec un accotement de 12 m de large et une aire de dégagement de 15 m.
La proposition du Comité populaire de la ville de Vinh a été approuvée par le Comité populaire provincial dans le communiqué officiel n° 8922/UBND-DTXD daté du 25 novembre 2014.
 |
| La route de 35 mètres traversant le quartier résidentiel de la commune de Nghi An (limitrophe de la commune de Nghi Duc) a été construite. Photo : Nhat Lan |
Toutefois, durant la mise en œuvre (en 2015 et 2016), la situation budgétaire de la province et de la ville a été garantie. De plus, la plupart des habitants de la zone concernée par le tracé ont demandé que le déblaiement du site soit effectué conformément au plan initial de 35 m afin d'assurer une stabilité à long terme pour la population ; l'État n'est pas tenu de continuer à verser des indemnités pour déblaiement du site lors de l'investissement dans la construction de la phase 2 de la route.
Par conséquent, le Comité populaire de la ville de Vinh a proposé que le Comité populaire provincial maintienne l'investissement dans la construction de la route reliant la route nationale 46 à la route de la rivière Lam selon le contenu du document 8922/UBND-DTXD du Comité populaire provincial, mais la compensation pour le déblaiement du site à travers les zones résidentielles doit être mise en œuvre conformément à la planification initialement approuvée de 35 m.
Cette proposition du Comité populaire de la ville de Vinh a été approuvée par le Comité populaire provincial dans l'avis n° 113/TB-UBND du 1er mars 2017.
 |
| Les infrastructures des zones de réinstallation de la commune de Nghi Duc sont quasiment terminées. Photo de Nhat Lan |
Français Le 27 juin 2017, le Comité populaire provincial a continué de publier le Dépêche Officiel n° 4734/UBND-CN ordonnant au Comité populaire de la ville de Vinh d'accélérer la mise en œuvre du déblaiement du site pour la construction d'une route de 35 m afin d'assurer l'avancement. Dans le Dépêche Officiel 4734, le Comité populaire provincial a affirmé : Le projet de la route reliant la route nationale 46 à la route de la rivière Lam est une voie de circulation importante de la ville de Vinh, qui a été approuvée par le Premier ministre pour la planification avec une limite de 35 m.
La route reliant les trois communes de Hung Hoa, Nghi Duc et Nghi An avec la route Vinh - Cua Lo, la route provinciale 535, la route nationale 46 et la route riveraine de Lam, une fois achevée, créera une force motrice pour attirer les investissements, l'embellissement urbain, le développement socio-économique et améliorer la vie des gens. Le Comité populaire provincial a accepté de défricher le terrain et de construire une route de 35 m de large à travers les zones résidentielles, conformément aux limites de planification approuvées par le Premier ministre. Charger le Comité populaire de la ville de Vinh de renforcer le travail de propagande et d'explication pour mobiliser les gens dans la zone de défrichement des terres afin de mettre en œuvre correctement les politiques de la province et de la ville ; achever rapidement les procédures connexes, remettre les chantiers de construction du tronçon routier à travers les zones résidentielles conformément à la planification approuvée avant le 30 juillet 2017. |
Selon le plan approuvé, la route reliant la route nationale 46 à la route de la rivière Lam doit être achevée d'ici le 31 décembre 2017.
Cependant, près de 5 mois se sont écoulés depuis que le Comité populaire provincial a publié le communiqué officiel 4734/UBND-CN, mais la remise du site pour la construction de la route n'a pas été achevée, ce qui n'a pas permis de garantir l'avancement des travaux.
En raison de cette difficulté, le Gouvernement et la Banque mondiale ont dû envisager et approuver une prolongation jusqu’au 30 juin 2018 pour achever le projet.
 |
| Au bout de cette route se trouve le hameau de Xuan Hoa, commune de Nghi Duc, où vivent des ménages qui n'ont pas encore cédé leurs terres. Photo de Nhat Lan |
Selon le représentant du Comité populaire de la ville de Vinh, dans le passé, le Comité populaire de la ville et les agences concernées ont organisé à plusieurs reprises des dialogues et des campagnes de propagande pour les ménages du hameau de Xuan Hoa, commune de Nghi Duc, mais n'ont pas encore obtenu de résultats.
Ainsi, pour achever le déblaiement du site et remettre le terrain aux entrepreneurs pour construire la route selon le calendrier prolongé par le Gouvernement et la Banque Mondiale, il est nécessaire d'organiser la récupération obligatoire des terres pour 3 ménages.
L'acquisition du terrain sera réalisée les 23 et 24 novembre 2017.
Nhat Lan
.jpg "Bệnh viện Đa khoa thành phố Vinh triển khai kỹ thuật nong và đặt stent mạch vành")
.jpeg "Người đàn ông tử vong khi cố vượt qua đường sắt tại thành phố Vinh")
.jpg "Nghệ An: Gần 2,5 triệu phương tiện cơ giới đang lưu hành, mỗi tháng hơn 1.200 ô tô mới đăng ký")
