En réponse à la pétition des électeurs du district de Nghi Loc concernant le dragage du canal dans la zone d'amarrage des bateaux dans la zone de Nghi Quang bara
Les électeurs de la commune de Nghi Quang, district de Nghi Loc, ont proposé de draguer et de nettoyer le canal de la zone d'amarrage des bateaux dans la zone de Nghi Quang bara à la commune de Nghi Thiet, district de Nghi Loc.
Trépondre:
La zone d'amarrage des bateaux dans la zone de Nghi Quang Bara, commune de Nghi Thiet (Nghi Loc), ainsi que de nombreuses autres zones environnantes s'étendant jusqu'au port de pêche de Cua Hoi (quartier de Nghi Hai, ville de Cua Lo), est actuellement envasée et peu profonde, ce qui complique l'entrée et la sortie des bateaux du canal, l'accès au port de pêche pour l'inspection, le contrôle et le chargement et le déchargement des marchandises. Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a pris acte de cette situation et a accepté ce contenu.
Ces derniers temps, la sédimentation alluviale s'est intensifiée dans les six estuaires de Lach Hoi, Lach Lo, Lach Van, Lach Quen, Lach Thoi et Lach Co. L'estuaire de Lach Lo se caractérise par un faible écoulement intérieur de la rivière Cam, insuffisant pour repousser le sable et les alluvions vers la mer. La sédimentation du chenal est donc fréquente et de plus en plus importante.
Conformément à la nouvelle réglementation du décret n° 57/2024/ND-CP du 20 mai 2024 du gouvernement sur la gestion des activités de dragage dans les eaux portuaires et les eaux des voies navigables intérieures, le ministère des Transports est l'unité qui préside.
Pour assurer l'exploitation et les activités de pêche en mer, le Département de l'agriculture et du développement rural se coordonnera avec le Département des transports pour étudier et évaluer spécifiquement la proposition du Comité populaire provincial et du Conseil populaire provincial d'examiner et d'étudier le dragage des voies navigables, ainsi que des solutions pour prévenir la sédimentation dans les temps à venir afin d'assurer le fonctionnement des navires et bateaux de pêche, ainsi que d'autres activités commerciales dans cette zone conformément à la réglementation de l'État sur la gestion des activités de dragage dans les eaux portuaires et les eaux des voies navigables intérieures.
