La Chine exploite officiellement la plus grande flotte de camions autonomes au monde

Le groupe Huaneng, l'une des principales entreprises publiques chinoises, a officiellement déployé la plus grande flotte de camions miniers électriques sans pilote au monde dans la région autonome de Mongolie intérieure.

La flotte de 100 véhicules, équipée d'un système de conduite autonome développé par Huawei Technologies, reflète les grands progrès réalisés par la Chine dans l'application de la technologie autonome aux industries lourdes.

Selon M. Li Shuxue, président de Huaneng Mengdong, une filiale du groupe Huaneng, les camions nommés « Huaneng Ruichi » représentent la plus grande échelle de déploiement au monde dans le domaine de l'exploitation de camions miniers électriques autonomes.

Il a souligné qu'il s'agissait d'une étape importante dans le parcours de la Chine vers la « transformation numérique et la modernisation des industries traditionnelles ».

Le système de contrôle de cette flotte intègre une série de technologies avancées telles que la technologie 5.5G (5G-Advanced), l'IA, le cloud computing, les cartes de haute précision et la technologie d'échange de batterie intelligente, permettant au véhicule de changer rapidement les batteries sans attendre la charge.

Le projet est une coentreprise entre Huaneng Group, Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) et l'Université des sciences et technologies de Pékin.

Ces camions autonomes sont conçus pour fonctionner de manière entièrement autonome dans la mine de charbon de Yimin dans la ville de Hulunbuir (nord-est de la Mongolie intérieure), y compris le chargement et le déchargement de matériaux miniers et le déplacement dans des conditions météorologiques extrêmes.

Selon M. Li Shuxue, les véhicules peuvent améliorer l'efficacité globale des transports jusqu'à 20 % par rapport aux véhicules avec chauffeur.

Zhang Pingan, PDG de Huawei Cloud, a déclaré que la technologie 5.5G joue un rôle essentiel dans l'amélioration de la réactivité et de la précision en temps réel des véhicules autonomes. Avec des débits descendants pouvant atteindre 10 Gbit/s et des débits montants de 1 Gbit/s, la 5.5G repousse les limites de la connectivité sans fil dans les environnements industriels difficiles.

Selon M. Jack Chen, vice-président du marketing et des solutions pour l'industrie pétrolière, gazière et minière chez Huawei, la flotte Huaneng Ruichi incarne la vision de « l'exploitation minière intelligente » que vise Huawei.

Cette technologie n’est pas seulement destinée au marché intérieur, mais a également le potentiel d’être déployée sur des marchés riches en ressources comme l’Afrique et l’Amérique latine, a-t-il déclaré.

La flotte actuelle n'est que la première phase d'un plan visant à déployer un total de 300 camions autonomes à la mine de Yimin au cours des trois prochaines années. D'ici fin 2025, le pays devrait compter plus de 5 000 camions miniers autonomes en service, et ce nombre pourrait doubler pour atteindre 10 000 d'ici 2026, selon l'Association nationale chinoise du charbon.

La Chine est actuellement le premier producteur mondial de charbon, exploitant environ 4 300 mines. L’adoption rapide de technologies avancées telles que l’IA, la conduite autonome et la 5,5G joue un rôle majeur dans la réduction des coûts d’exploitation d’environ 8 % par rapport aux modèles traditionnels, tout en améliorant l’efficacité et la sécurité dans les environnements miniers dangereux.