Le Comité populaire provincial a félicité 10 collectifs et individus pour leurs réalisations exceptionnelles dans la mise en place de couloirs de sécurité routière.
(Baonghean.vn) - S'exprimant lors de la conférence, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a demandé à tous les niveaux et secteurs de continuer à mettre en œuvre des solutions pour éviter la situation de déploiement massif mais d'empiètement sur les couloirs de sécurité routière qui se reproduit encore.
Vérifier et traiter 488 cas d'infractions aux règles de sécurité routière

Français L'après-midi du 2 février, le Comité populaire de la province de Nghe An a tenu une conférence en ligne avec les districts, les villes et les villages de la province pour évaluer les résultats de 2 ans de mise en œuvre du travail de résolution des violations et de prévention de la ré-empiétement des corridors de sécurité routière et ferroviaire dans la province conformément à la résolution du Conseil populaire provincial et au plan publié par le Comité populaire provincial. Le camarade Le Hong Vinh - membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti, vice-président permanent du Comité populaire provincial a présidé la conférence.
Assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pour protéger la vie et les biens des personnes est une question qui préoccupe la province de Nghe An et qui propose de nombreuses solutions, notamment le renforcement de la répression des infractions et la prévention des réempiètements sur les corridors de sécurité routière et ferroviaire.
Le Conseil populaire provincial a publié la résolution n° 27, datée du 9 décembre 2021, et le Comité populaire provincial a publié le plan n° 36, daté du 20 janvier 2022, stipulant un certain nombre de mesures visant à renforcer l'élimination des infractions et à prévenir la réintrusion dans les corridors de sécurité routière et ferroviaire dans la province de Nghe An pour la période 2022-2025.

Lors de la conférence, les avis des départements, agences et branches provinciaux et locaux ont tous affirmé qu'après deux ans de mise en œuvre des résolutions et des plans du Conseil populaire provincial et du Comité populaire, l'ensemble du système politique, de la province jusqu'au niveau local, a été mobilisé ; reliant le travail de direction aux campagnes de propagande, organisant le déminage et l'inspection, vérifiant et traitant les violations.
Depuis lors, les violations et les ré-empiètements sur les corridors de sécurité routière, ferroviaire et urbaine ont été progressivement corrigés et limités. En particulier, un certain nombre de « points noirs » et de structures massives empiétant illégalement sur les corridors de sécurité routière, qui existaient depuis longtemps sur de nombreuses routes, ont été éliminés avec succès ; une grande partie des terrains réservés aux routes, occupés illégalement, a été récupérée ; les infractions liées à la construction de structures massives dans les corridors de sécurité routière ont diminué par rapport à auparavant.

Contribuant ainsi activement au travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans toute la province, créant ainsi un consensus parmi l'opinion publique et la population.
Résultats du déblaiement des corridors de sécurité routière, du 1er janvier 2022 à aujourd'hui, l'ensemble de la province a déblai 12 463 m2maisons, kiosques, tentes, boutiques de toutes sortes ; 259 marchés temporaires ; 1 583 points de vente ; 21 336 panneaux d'affichage ; 2 570 poteaux électriques, poteaux de télécommunication ; 659 stations de lavage, parkings ; 27 885 m2canopée; 9 588 m2mesures;…
L'Inspection de la circulation a inspecté et traité 488 cas, dont 19 cas ont été enregistrés pour des infractions avec une amende de plus de 138 millions de VND, et 345 cas ont été transférés au Comité populaire du district pour traitement selon ses compétences.

Outre les changements et résultats positifs, les avis ont également pointé du doigt certaines lacunes. Malgré une orientation et une intervention drastiques de l'ensemble du système politique, la situation de réintrusion reste généralisée, avec de nouvelles intrusions.
Les travaux d’inspection, d’examen et de manutention ne sont pas réguliers et il existe toujours un état de favoritisme ; la responsabilité des dirigeants dans ce domaine n’a pas été assumée.

Éviter la situation de mobilisation massive, mais les empiètements sur les couloirs de sécurité routière se reproduisent encore
En conclusion de la conférence, en plus d'apprécier la participation drastique du système politique, des forces fonctionnelles et des localités, le camarade Le Hong Vinh - membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial a également souligné franchement un certain nombre de limitations et de lacunes dans le travail de résolution des violations et de prévention de la ré-intrusion dans les couloirs de sécurité routière ; dans lequel il a clairement analysé de nombreuses causes et a établi des exigences pour que les forces fonctionnelles et les localités continuent de lutter pour trouver des solutions plus durables dans ce travail, en accordant une attention particulière à l'objectif de garantir à la fois les moyens de subsistance de la population et la sécurité routière.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial a également souligné un certain nombre de tâches clés, notamment l'organisation de l'élimination des violations des couloirs de sécurité routière, la priorisation de l'élimination et du traitement des violations foncières et des lieux qui affectent directement la sécurité routière sur les routes.
Les autorités ont renforcé les inspections et traité avec rigueur les violations des couloirs de sécurité routière.

Tous les niveaux, secteurs et localités continuent de promouvoir la propagande, la diffusion et l'éducation des lois sur la gestion, l'utilisation et la protection des couloirs de sécurité routière ; d'examiner les marchés le long des routes présentant des risques potentiels d'accidents de la circulation, de proposer des plans pour relocaliser ces marchés ; de proposer un plan pilote pour un modèle socialisé de construction de parkings dans les zones urbaines ; d'installer des vendeurs ambulants et des stands de restauration rapide sur les routes urbaines et les zones densément peuplées...

Soulignant que le travail de résolution des violations et de prévention de la réintrusion dans les couloirs de sécurité routière est une tâche essentielle et urgente, le camarade Le Hong Vinh a demandé à tous les niveaux et secteurs de continuer à mettre en œuvre des solutions plus efficaces, évitant ainsi la situation de déploiement massif mais d'intrusion dans les couloirs de sécurité routière qui se reproduit.
Traiter avec détermination les cas de violations intentionnelles d'empiètement sur les couloirs de sécurité routière et les trottoirs pour le commerce, la collecte de matériaux de construction, etc.
D'autre part, en fonction des fonctions et des tâches, il est recommandé que les secteurs soient examinés afin d'avoir des propositions plus proches et plus pratiques, dans lesquelles la priorité est donnée aux problèmes potentiels de sécurité routière afin de traiter rapidement les problèmes et les lacunes existants.
A cette occasion, le Comité populaire provincial a décerné des certificats de mérite à 10 collectifs et individus ayant réalisé des réalisations exceptionnelles dans le travail de nettoyage des couloirs de sécurité routière, période 2022-2023.