Le Vietnam prolonge la durée de vie des Su-30

Non seulement le Vietnam a modernisé ses propres appareils, mais il a également réussi à augmenter la durée de vie opérationnelle des chasseurs de pointe actuels tels que le Su-27 et le Su-30MK2.

Selon le journal Air Defense, lors de sa visite à l'usine A32 le 31 octobre, le lieutenant-général Le Huy Vinh, membre du Comité central du Parti, membre de la Commission militaire centrale et commandant de la Défense aérienne des forces aériennes (PK-KQ), a salué les résultats obtenus par l'usine A32 au cours de la période écoulée, comme suit :

Achèvement de la phase 2 du projet « Réparation majeure, augmentation de la durée de vie totale des avions Su-27 et Su-30 MK2 » ; réparation des avions Su-22, réparation des motos spéciales… Parallèlement, l’usine est tenue de poursuivre ses activités de recherche, d’amélioration de ses capacités et de son expertise, et de maîtriser la chaîne technologique de réparation des avions Su-27 et Su-30 ; recherche et réparation des blocs de matériaux pour les unités en service.

Su-27 numéro 8526 après sa modernisation.

Ainsi, parallèlement aux réparations, le Vietnam a réalisé des progrès considérables en matière d'allongement de la durée de vie des Su-27 et Su-30, les avions de chasse les plus modernes actuellement en service au sein de l'armée de l'air vietnamienne. La réparation et la modernisation de ces avions sont assurées par l'atelier 6 de l'usine A32.

« L'atelier 6 est dédié à l'assemblage général, aux essais et aux vols d'essai des avions Su-27. Il effectue également des réparations locales, prolonge la durée de conservation de la mousse (agent anti-explosion pour les réservoirs de carburant des avions de chasse) et répare le toit du cockpit des avions Su pour les différentes unités », a déclaré le capitaine ingénieur Dinh Van Hoan.

Actuellement, l'unité a bénéficié de nombreuses innovations techniques, telles qu'une machine d'essai pour déflecteur de moteur de Su-27, la fabrication d'un nouveau générateur de pression hydraulique, un véhicule de démontage et un kit d'outillage pour le démontage des moteurs. L'atelier a collaboré avec les unités de l'usine pour réparer et prolonger la durée de vie totale de l'appareil Su-27 n° 8526 et a réalisé avec succès un vol d'essai, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie de 10 autres appareils Su-27.

En outre, l'usine a également réparé et amélioré le système d'alimentation en carburant de quatre avions Su-30 et corrigé de nombreuses pannes sur d'autres types d'avions.

La prolongation réussie de la durée de vie et la modernisation des avions de chasse témoignent du niveau exceptionnel du Vietnam ; cependant, cela n'est pas surprenant car dès 2016, le site d'information russe sur la défense VPK rapportait que le Vietnam réparerait et moderniserait les chasseurs Su-27 et Su-30 dans une nouvelle usine à Da Nang.

En conséquence, le Vietnam renforce ses capacités de maintenance et de réparation de base des chasseurs Su-27 et Su-30 afin d'éviter d'envoyer ces appareils à l'étranger. « La réparation et la modernisation des avions sur le territoire national augmenteront considérablement leur disponibilité opérationnelle », a déclaré VPK.

Selon Baodatviet