Les véhicules qui échappent au contrôle technique seront-ils punis plus sévèrement ?

Sécurité du capital July 14, 2018 08:41

Le ministre des Transports, Nguyen Van The, a déclaré que si les sanctions actuelles pour les véhicules qui échappent à l'inspection sont encore légères, il peut être proposé de les augmenter pour qu'elles soient suffisamment fortes pour dissuader les infractions.

Selon les informations du registre du Vietnam, le registre du Vietnam a mis à jour et publié sur le site Web une liste de tous les véhicules expirés et des véhicules dont l'immatriculation a expiré afin que les personnes et les autorités puissent les consulter.

Les sanctions légales pour l'utilisation de véhicules périmés ou de véhicules dont l'immatriculation est expirée sont assez complètes, telles que : amendes, révocation du permis de conduire et confiscation des véhicules périmés, mais les infractions restent compliquées.

Hiện đang có hơn 200.000 phương tiện trốn đăng kiểm.
Il y a actuellement plus de 200 000 véhicules qui échappent à l’immatriculation.

Actuellement, les municipalités comptent 186 000 véhicules en fin de validité, mais en réalité, nombre d'entre eux continuent de circuler, de contourner la circulation et de circuler librement. De plus, plus de 200 000 véhicules ne respectent pas le contrôle technique périodique. Ces infractions sont fréquentes et graves, et présentent un risque direct d'accident de la route.

« Le Registre vietnamien doit adopter de nouvelles solutions et approches pour résoudre ce problème ; il doit demander activement aux autorités des districts et aux services équivalents où se trouvent des véhicules périmés ou dont l'immatriculation est expirée de les gérer conformément à leurs compétences. Si les sanctions ne sont pas suffisamment dissuasives, leur renforcement peut être proposé », a demandé le ministre des Transports, Nguyen Van The.

Le responsable du secteur des transports a notamment souligné l'existence d'un décalage dans la gestion étatique de la qualité des véhicules entre deux inspections. En effet, après l'inspection, le propriétaire du véhicule assure lui-même le maintien de la qualité, sans qu'il existe de mécanisme permettant de vérifier si le véhicule respecte les normes de sécurité technique et de protection de l'environnement.

Le ministre a posé la question suivante : si le propriétaire du véhicule loue des pièces de rechange standard pour inspection, puis les retire après l'inspection, comment le contrôle sera-t-il effectué ? Ou si, après l'inspection, le propriétaire néglige de maintenir la qualité, que se passera-t-il ? Si le Registre vietnamien soupçonne une telle infraction, peut-il intervenir directement pour inspecter et traiter l'infraction ?

Selon le rapport du Département de l'immatriculation des véhicules, au 1er juin, le pays comptait 205 058 véhicules dont le contrôle technique avait expiré depuis 30 jours ou plus. Si les propriétaires continuent de les utiliser, cela pourrait entraîner un nombre très élevé d'accidents de la route.

À ce jour, le pays compte 186 883 voitures hors d'usage, dont 138 510 véhicules de transport de marchandises et 48 373 véhicules de tourisme (rien qu'en 2017, on comptait 24 264 voitures hors d'usage, dont 21 651 véhicules de transport de marchandises et 2 613 véhicules de tourisme).

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