Tendances de l'utilisation des véhicules électriques au Vietnam et dans le monde

Les voitures électriques remplacent progressivement les voitures à essence

Selon les données du cabinet de recherche et d'analyse de l'industrie automobile JATO Dynamics, les véhicules électriques ont représenté 6 % des ventes totales de véhicules dans le monde en 2021, soit près du double de la part de 3,1 % de 2020. Plus précisément, en 2021, environ 4,2 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde, soit une forte augmentation par rapport aux ventes de 2,01 millions d'unités en 2020.

Selon les données du cabinet d'études MarkLines Co, basé à Tokyo, les ventes mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 66,6 % en 2022 par rapport à 2021, atteignant 7,26 millions d'unités. Il est à noter que la part de marché des véhicules électriques a représenté 9,5 % des ventes mondiales totales de véhicules en 2022.

En Chine, les ventes de véhicules électriques devraient augmenter d'environ 80 % pour atteindre 4,53 millions d'unités en 2022. Parallèlement, dans les pays européens, dont l'Allemagne et le Royaume-Uni, les ventes de véhicules électriques devraient augmenter d'environ 30 % pour atteindre 1,53 million d'unités.

Top 5 des ventes mondiales de voitures électriques en 2022 (T1 - T4). Source : INSIDEEVS

En Europe, Jaguar prévoit de ne vendre que des voitures électriques à partir de 2025, Volvo à partir de 2030, et le constructeur britannique Lotus vise à produire uniquement des voitures électriques à partir de 2028. Selon Volkswagen, 70 % de ses ventes seront des voitures électriques à partir de 2030. De nombreux gouvernements à travers le monde souhaitent également interdire la vente de voitures à moteur à combustion interne. La fin de la voiture à essence est considérée comme inévitable et est liée à de nombreux facteurs, dont le facteur décisif est la technologie, et tout évolue très rapidement.

Ces dernières années, le développement socio-économique du Vietnam a été relativement stable et a montré de nombreux signes d'amélioration, faisant du pays un marché potentiel pour le développement de l'automobile en général, et des véhicules électriques en particulier. Cependant, le taux de motorisation au Vietnam reste bien inférieur à celui des autres pays de la région, avec seulement 46 voitures pour 1 000 habitants. Ce chiffre ne représente qu'un dixième de celui de la Thaïlande et un vingtième de celui de la Malaisie. Cela représente une opportunité pour les constructeurs automobiles d'investir et de développer leur production au Vietnam.

Le gouvernement a mis en place des politiques fiscales préférentielles pour les voitures électriques. À compter du 1er mars 2022, le gouvernement a décidé de réduire la taxe spéciale de consommation à 3 % pour les voitures de moins de 9 places (précédemment révisée à 15 %) afin de promouvoir le développement des voitures électriques au Vietnam. Les voitures électriques à batterie sont également exonérées de la taxe d'immatriculation pendant 3 ans, à compter du 1er mars 2023, conformément au décret n° 10/2023/ND-CP du 15 janvier 2023. Au cours des deux prochaines années, ce taux sera égal à 50 % du taux de taxe pour les voitures à essence et diesel ayant le même nombre de places.

La tendance des véhicules à énergie propre dans le monde est de plus en plus populaire.

Parallèlement, les prix mondiaux du pétrole dépendent fortement des fluctuations géopolitiques. Les organisations internationales prédisent que ce marché des carburants évoluera en permanence. Cela influencera considérablement les décisions d'achat des consommateurs du monde entier, et du Vietnam en particulier.

Selon une enquête menée par un forum automobile réputé au Vietnam, 99,4 % des consommateurs de plus de 25 ans ont entendu parler des voitures électriques, et 82 % d'entre eux s'y intéressent et en ont entendu parler. Parmi ceux qui se sont renseignés sur les voitures électriques, plus de 45 % sont certains d'en acheter une au cours des 12 prochains mois.

Quel que soit leur âge, les consommateurs sont optimistes et croient que les voitures électriques représenteront l'avenir et contribueront à réduire la pollution environnementale. Ce point de vue témoigne de la forte adhésion des consommateurs aux voitures électriques en général, et du fort potentiel du marché vietnamien en particulier.

Les clients vietnamiens sont de plus en plus intéressés par les véhicules électriques.

Ces deux dernières années, de nombreux constructeurs automobiles ont lancé des moteurs électriques utilisant des énergies propres. Le Vietnam propose actuellement VinFast, qui propose des motos, des bus et des voitures électriques. Outre la marque nationale de voitures électriques VinFast, de nombreux grands constructeurs automobiles prévoient de s'implanter au Vietnam : Kia a présenté le modèle EV6, Hyundai l'IONIQ 5 et Audi l'e-tron GT.

Au Salon de l'automobile du Vietnam 2022, une série de modèles de voitures électriques ont été dévoilés pour la première fois afin de sonder le marché, comme Mercedes EQS avec deux versions EQS 450+ et EQS 580 4MATIC, Lexus avec LF-Z, Toyota avec bZ4X... Cependant, tous les constructeurs automobiles ci-dessus produisent des modèles de voitures électriques de milieu de gamme à haut de gamme avec des prix assez élevés.

VinFast VF 8 est un modèle de voiture électrique qui intéresse de nombreux Vietnamiens.

Toutefois, le marché vietnamien accueillera prochainement un modèle de voiture électrique populaire, le Wuling HongGuang MiniEV, qui devrait ouvrir un tout nouveau segment sur le marché automobile vietnamien : celui des petites voitures électriques. Son prix de vente devrait combler l'écart entre les scooters haut de gamme et les berlines de classe A les plus abordables.

Selon de nombreux experts, ce modèle de voiture pourrait être un choix abordable pour de nombreuses personnes et, en même temps, provoquer une explosion des ventes de voitures électriques au Vietnam dans un avenir proche.

M. Nguyen Dang Khoa (35 ans, Ha Dong, Hanoï) a déclaré : « Le besoin de posséder une voiture pour se déplacer est actuellement très élevé. Cependant, les obstacles liés au prix et aux places de stationnement dissuadent de nombreuses personnes de réaliser leur rêve. C'est pourquoi une petite voiture électrique écologique et facile à déplacer, dont le prix est annoncé comme « doux », comme la Wuling HongGuang MiniEV, me rend très enthousiaste et impatient de découvrir ce modèle. »

Après que TMT Motors a annoncé sa coopération avec la coentreprise GM - (SAIC - WULING) pour une distribution exclusive au Vietnam, HongGuang MiniEV a reçu une large attention du public en raison de son prix plus accessible.

Selon les données de JATO, la Wuling HongGuang MiniEV est devenue la mini-voiture électrique la plus vendue au monde en 3 ans (2020, 2021 et 2022). Ce produit est développé par GM (SAIC-WULING), première coentreprise automobile mondiale, avec des ventes cumulées de plus de 25 millions de véhicules. Cette coentreprise est portée par trois actionnaires : l'américain General Motors (GM), qui détient la moitié des parts, ainsi que SAIC Motor et Wuling Motors. La Wuling HongGuang MiniEV est fabriquée, assemblée et distribuée exclusivement au Vietnam par TMT Motors. Son lancement est prévu au deuxième trimestre 2023.

Selon les spécifications publiées sur d'autres marchés, le Wuling HongGuang MiniEV présente des dimensions compactes : environ 2,9 m de long, 1,5 m de large et 1,6 m de haut, avec un empattement d'environ 1,9 m seulement. Il est bien plus compact que les autres modèles actuellement sur le marché vietnamien et convient parfaitement aux déplacements urbains. Sa faible capacité de charge permet notamment de le recharger facilement et à moindre coût sur une prise de courant domestique avec mise à la terre.