Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đốc thúc tiến độ Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua Nghệ An

Chiều 14/4, đồng chí Nguyễn Văn Thắng - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra, đốc thúc tiến độ Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng kiểm tra tiến độ dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. Ảnh: Phạm Bằng

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An có chiều dài khoảng 87,84km, thuộc Tiểu dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu và Tiểu dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự án đi qua thị xã Hoàng Mai và 5 huyện: Quỳnh Lưu, Yên Thành, Diễn Châu, Nghi Lộc và Hưng Nguyên.

Với tầm quan trọng của dự án, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo các sở, ban, ngành và địa phương huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc quyết liệt, tập trung ưu tiên thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Đến nay, các địa phương đã giải phóng mặt bằng được 87,84/87,84km, đạt 100%.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã đi dọc tuyến Tiểu dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, đến kiểm tra 2 vị trí: Cầu vượt Diễn Đoài (gói XL03); cầu Diễn Đồng (gói XL04).

Bí thư Tỉnh uỷ Thái Thanh Quý trao đổi với Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại hiện trường. Ảnh: Phạm Bằng

Báo cáo với Bộ trưởng, nhà đầu tư cho biết, Tiểu dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu có chiều dài 50km với tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỷ đồng. Dự án được chia thành 4 gói thầu xây lắp, dự kiến đến tháng 7/2023 sẽ hoàn thành, đến nay giá trị sản lượng thực hiện đạt 73%, tỷ lệ giải ngân vốn đạt 68%.

Tuy nhiên, hiện đang còn vướng phạm vi đường dẫn 3 cầu vượt (cầu vượt QL48D, cầu vượt Diễn Đoài, cầu vượt Đô Thành) và một số đoạn đường gom dân sinh gồm: 1 hộ đất ở xã Diễn Yên, 14 hộ xã Diễn Đoài; 1 đường ống nước D800; 1 vị trí đường điện cao thế (Yên Thành) và một số điểm đất nông nghiệp vướng mắc cục bộ.

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Trung cho biết, đối với 1 hộ đất ở xã Diễn Yên (Diễn Châu) chưa bàn giao mặt bằng, huyện đang tiếp tục tuyên truyền, vận động, nếu không thống nhất thì trong tháng 4/2023 sẽ tổ chức bảo vệ thi công theo quy định.

Đối với 14 hộ ở xã Diễn Đoài (Diễn Châu), huyện sẽ tiếp tục tổ chức tuyên truyền, vận động, trường hợp không thống nhất thì tổ chức bảo vệ thi công trong tháng 4/2023, nhằm đảm bảo tiến độ dự án.

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Trung báo cáo về công tác giải phóng mặt bằng. Ảnh: Phạm Bằng

Sau khi nghe địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu báo cáo, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đánh giá, đối với Tiểu dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu hiện phần nền cơ bản đã xong, giải phóng mặt bằng cũng cơ bản xong, trong khi đây là phần khó nhất. Vì vậy, nhà thầu cần tranh thủ thời tiết thuận lợi, quyết liệt, tích cực hơn, tập trung phương tiện, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân vốn.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng trực tiếp kiểm tra tại vị trí cầu Diễn Đồng (gói XL04). Ảnh: Phạm Bằng

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Ảnh: Phạm Bằng

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cũng cho rằng, tiến độ dự án không thể dừng được nên đề nghị tỉnh quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng các vị trí cục bộ, bám đường, phải căng tiến độ để thực hiện dứt điểm. Đối với Tiểu dự án đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu trong tháng 7/2023 phải hoàn thành kỹ thuật, đến tháng 9/2023 sẽ tổ chức khánh thành.

Tiếp đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã đi dọc tuyến Tiểu dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, đến kiểm tra trực tiếp tại vị trí Nút giao 46B - Km460 tại xã Hưng Tây (Hưng Nguyên).

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đến kiểm tra tiến độ Tiểu dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh: Phạm Bằng

Tiểu dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài tuyến 49,3 km với tổng mức đầu tư 13.338 tỷ đồng. Dự án khởi công ngày 22/5/2021, dự kiến hoàn thành tháng 5/2024. Đến nay, giá trị sản lượng của các nhà thầu đạt 33,2% giá trị hợp đồng, chậm 1,5% so với tiến độ điều chỉnh lần 3, trong đó gói thầu XL-04 mới chỉ đạt 12%.

Theo nhà đầu tư và nhà thầu, nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ là do nhà đầu tư Vina2 khó khăn về nguồn tài chính, phải thay đổi nhà thầu thi công, thủ tục giải ngân chậm, nguồn vật liệu còn thiếu, công tác nghiệm thu còn chậm.

Bên cạnh đó, nguyên nhân khách quan phải điều chỉnh thiết kế kỹ thuật cầu Xuân Dương 2, làm chậm tiến độ của gói thầu XL04. Tuy nhiên, doanh nghiệp dự án cam kết với Bộ trưởng sẽ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ.

Tiến độ thi công dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đang chậm so với hợp đồng. Ảnh: Phạm Bằng

Về công tác giải phóng mặt bằng, hiện còn 2 hộ tại xã Hưng Đạo (Hưng Nguyên) chưa nhận tiền, chưa bàn giao mặt bằng. UBND huyện Hưng Nguyên đang tiếp tục tuyên truyền, vận động và đối thoại, trường hợp không thống nhất thì cưỡng chế thu hồi đất. Đối với một số điểm vướng mắc cục bộ, hiện tại UBND huyện đang hoàn thiện hồ sơ để phê duyệt, chi trả tiền.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu doanh nghiệp dự án chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu tích cực triển khai việc thi công để bù lại tiến độ chậm. Ảnh: Phạm Bằng

Đối với di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật ảnh hưởng bởi dự án, tỉnh đang yêu cầu các địa phương chỉ đạo các nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ di dời, không làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án, hoàn thành trong tháng 4/2023.

Sau khi nghe địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu báo cáo, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đánh giá, đối với các dự án BOT trên đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2022 được nhà nước tạo điều kiện thuận lợi về nguồn vốn, nhà đầu tư và ngân hàng không phải chịu rủi ro nào, vì vậy nói thiếu vốn là không đúng.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tặng quà cho các đơn vị triển khai dự án. Ảnh: Phạm Bằng

Đánh giá Tiểu dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đang chậm tiến độ so với hợp đồng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu doanh nghiệp dự án quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu tích cực triển khai việc thi công để bù lại tiến độ chậm. Những vị trí nào chính quyền đã bàn giao mặt bằng thì nhà thầu phải thi công nhanh để thông toàn bộ tuyến.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cũng đề nghị tỉnh Nghệ An quan tâm tăng công suất khai thác đối với các mỏ cát cung cấp cho dự án theo các nghị quyết của Chính phủ, đáp ứng yêu cầu của nhà thầu. Các nhà thầu phối hợp với đơn vị tư vấn giám sát và nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ nghiệm thu thanh toán, đảm bảo nguồn vốn cung cấp cho dự án lưu thông kịp thời./.