7 habitudes de conduite qui peuvent facilement endommager votre voiture

Lors de l'utilisation de la voiture, certaines habitudes du conducteur semblent inoffensives, mais avec le temps, elles peuvent facilement endommager certains détails et parties de la voiture.

Changer de vitesse alors que le véhicule n’est pas complètement arrêté peut facilement endommager les composants de la boîte de vitesses.

Nos grands-parents avaient un dicton : « La durabilité dépend de l'utilisateur ». La durabilité de chaque voiture dépend beaucoup des habitudes du conducteur. La subjectivité, la négligence des voyants d'avertissement ou une mauvaise utilisation du frein à main, de la pédale de frein ou du levier de vitesses… Avec le temps, la durée de vie d'une voiture diminue. Voici quelques habitudes que les conducteurs devraient changer pour éviter d'endommager inutilement leur voiture :

Ne tirez pas le frein à main lorsque vous vous garez.

Lors d'un stationnement sur terrain plat, de nombreux conducteurs se contentent de passer la vitesse P sans serrer le frein à main. À ce moment-là, même si la voiture est immobilisée par la boîte de vitesses, la goupille de verrouillage de la boîte de vitesses doit supporter une force importante due au poids de la voiture.

Cela peut entraîner la rupture de la goupille de verrouillage ou au moins un léger blocage du mécanisme de changement de vitesse, ce qui rend plus difficile et plus fastidieux le passage du levier de vitesses de P à D ou R. Par conséquent, pour garantir la sécurité, lors de l'utilisation d'une voiture, les conducteurs doivent tirer le frein à main lors du stationnement.

Passez en P avant de tirer le frein à main.

Certains conducteurs ont l'habitude de mettre le levier de vitesses sur P avant de serrer le frein à main pour se garer. Selon beaucoup, mettre le levier de vitesses sur P ou serrer le frein avant n'est pas important une fois toutes les opérations de stationnement terminées. Cependant, si la voiture est lourdement chargée ou stationnée fréquemment sur des surfaces irrégulières, mettre le levier de vitesses sur P avant de serrer le frein à main affecte les détails de la boîte de vitesses.

Selon les experts, lors du stationnement, les conducteurs doivent suivre ces étapes : appuyez sur la pédale de frein pour arrêter complètement la voiture, placez le levier de vitesses sur N, tirez le frein à main, puis passez la vitesse sur P pour assurer la sécurité et éviter d'endommager la boîte de vitesses.

Passez de la marche arrière (R) à la marche avant (D) avant que le véhicule ne s'arrête complètement.

C'est une habitude que prennent certains conducteurs lorsqu'ils effectuent des manœuvres de virage et de stationnement dans des espaces restreints. Pour accélérer, après une marche arrière, ils freinent souvent et actionnent doucement le levier de vitesses pour avancer. Cependant, si cela se produit fréquemment, les vitesses risquent de se casser en raison de l'inversion soudaine du couple, ce qui endommage gravement la boîte de vitesses.

Ignorer le voyant d'avertissement

Le système de voyants d'avertissement sur le tableau de bord affiche des paramètres pour aider le conducteur à détecter les problèmes rencontrés par le véhicule.

Cependant, de nombreux conducteurs sont tellement concentrés sur le volant qu'ils sont distraits lorsque le voyant s'allume. Cela entraîne des dommages de plus en plus importants et compromet la sécurité tout au long du trajet.

Faire tourner le moteur en continu alors qu'il n'est pas encore chaud

Certains conducteurs ont souvent l'habitude d'accélérer le moteur immédiatement après le démarrage. Cela peut affecter ses composants. Au démarrage, l'huile moteur n'a pas encore circulé et les composants ne sont pas encore complètement lubrifiés. Si le conducteur accélère continuellement le moteur, celui-ci tournera trop vite et les frottements générés entraîneront une usure prématurée des composants.

Freiner en descente

Cette habitude est courante chez les nouveaux conducteurs qui empruntent des cols escarpés. Si vous freinez sans arrêt, le liquide de frein dans la chambre à air chauffe rapidement, provoquant une surchauffe des plaquettes de frein par frottement, ce qui peut facilement entraîner un épuisement et une défaillance des freins.

Par conséquent, selon certains conducteurs expérimentés, en descente, il est conseillé de rétrograder pour profiter du frein moteur et éviter de trop freiner. Actuellement, de nombreuses voitures automatiques sont également équipées d'un mode manuel, permettant au conducteur de régler activement les vitesses.

Laissez régulièrement le réservoir de carburant se vider

La pompe à carburant assure le transfert du carburant du réservoir vers la chambre de combustion. Si vous roulez régulièrement avec un réservoir vide ou si vous attendez que la jauge s'allume avant de faire le plein, ce système sera endommagé.

Les réservoirs métalliques ont tendance à accumuler des dépôts lorsque le niveau de carburant est bas. À ce moment-là, les dépôts aspirés dans le réservoir se collent au filtre, provoquant son colmatage. Sur certains modèles plus anciens, les dépôts peuvent obstruer la pompe, les injecteurs, etc., empêchant le carburant d'atteindre la chambre de combustion et empêchant le démarrage du véhicule.

Selon TNO