Les SUV sont des véhicules très polyvalents pour le transport de passagers et de marchandises. Cependant, les SUV traditionnels sont souvent associés à l'image d'un véhicule « à consommer comme de l'eau », ce qui incite les clients à hésiter avant d'acheter. Aujourd'hui, grâce aux nouvelles technologies, certains SUV (ou CUV) sont aussi économes en carburant que les berlines.
Rapports de consommationPlus de 50 tests ont été effectués pour évaluer la consommation de carburant de chaque modèle. Des compteurs de haute précision ont également été utilisés. Les valeurs sont arrondies au litre près.
Les conditions de conduite sur autoroute et en ville étaient identiques, puis les résultats ont été moyennés. Ces SUV sont tous équipés d'une transmission intégrale. Voici les SUV les plus économes en carburant (hors véhicules électriques).

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1. Lexus RX(9,7 litres/100 km) Le RX présente un design extérieur avant-gardiste et de nombreux équipements de sécurité modernes. La version V6 de 3,5 litres est couplée à une boîte automatique à 8 rapports. Sa consommation moyenne est de 12,8 litres/100 km. La version hybride 450h est plus sobre, avec seulement 9,7 litres/100 km. |

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2. Lexus NX(9,7 litres/100 km) Le NX est une voiture compacte qui offre une expérience de conduite totalement différente des Lexus classiques. La direction est précise et les virages sont précis, mais l'habitacle n'est pas aussi silencieux que ses prédécesseurs. Le moteur quatre cylindres 2,0 litres du NX 300 fonctionne avec souplesse, affichant une consommation moyenne de 11,8 litres/100 km. Le NX300h utilise une transmission hybride, affichant une consommation de 9,7 litres/100 km. C'est l'un des SUV les plus économiques du marché. Cependant, ce modèle présente un inconvénient : la faiblesse du moteur et des accélérations peu fluides. |

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3. Subaru Crosstrek (Le Crosstrek est une variante de la Subaru Impreza à hayon, un petit SUV adapté à la vie urbaine. Son moteur quatre cylindres de 2,0 litres ne consomme que 9,7 l/100 km, une consommation plutôt économique pour un véhicule à transmission intégrale. Le Crosstrek est un choix intéressant pour les acheteurs qui n'ont pas besoin du spacieux SUV Subaru Forester. |

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4. Honda CR-V(10,2 litres/100 km) Le nouveau Honda CR-V est plus spacieux et propose une option de moteur turbo. La version LX de base est équipée d'un quatre cylindres de 2,4 litres développant 184 chevaux. La version EX est équipée d'un moteur turbo de 1,5 litre développant 190 chevaux. Tous deux sont équipés de quatre roues motrices. La consommation de carburant est impressionnante : seulement 10,2 litres/100 km. Ce modèle offre une sensation de conduite rapide, légère et stable. Le système d'équilibrage assure une bonne stabilité dans les virages à grande vitesse. Les bruits de roulement sont également atténués grâce à une suspension souple et un habitacle bien isolé. |

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5. Mazda CX-3(10,2 l/100 km) L'entrée de Mazda dans le segment des mini-fourgonnettes offre une voiture agile, agréable à conduire et néanmoins robuste. Naturellement, sa consommation de carburant est également impressionnante. Le CX-3 est disponible en traction avant ou intégrale. Son seul moteur est un quatre cylindres de 2,0 litres développant 146 chevaux, couplé à une boîte automatique à six rapports. Il n'est pas très puissant, mais sa légèreté lui confère une grande souplesse. Les places arrière sont exiguës et l'espace de chargement modeste, ce qui constitue un inconvénient pour ce petit crossover. La consommation moyenne du CX-3 est de 10,2 l/100 km. |

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6. Mercedes-Benz GLA(10,9 l/100 km) Le GLA est en réalité une version à hayon de la berline CLA. Le GLA 200 est plus performant que ses frères et sœurs. Sa consommation est de 10,9 l/100 km, grâce à son moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres. La voiture est équipée d'une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports, mais cette boîte présente de nombreux inconvénients, notamment une répartition de la puissance peu homogène. Le GLA est donc un peu somnolent au début, puis s'emballe brusquement. De plus, le gros turbocompresseur est également à l'origine du ralentissement du véhicule. |

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7. Nissan Rogue Sport(10,9 litres/100 km0 Le Nissan Rogue Sport a une longueur hors tout plus courte que le Rogue. Ce modèle évolue dans le segment des SUV sous-compacts. Le moteur de 2,0 litres et 141 chevaux consomme 10,9 litres/100 km. Le bruit de l'habitacle n'est pas trop fort par rapport à un petit SUV. |

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8. Hyundai Tucson(10,9 l/100 km) Globalement, le Tucson est un bon petit SUV, mais sa motorisation laisse à désirer. La version SE de base est équipée d'un moteur quatre cylindres de 164 chevaux, couplé à une boîte automatique à six rapports. Sa consommation moyenne est de 10,9 l/100 km. La version haut de gamme, équipée d'un moteur turbo de 1,6 litre, est toutefois plus bruyante et vibre à basse vitesse, notamment à l'arrêt. Côté sensations de conduite, le Tucson est plutôt agile, la position assise confortable, les équipements de sécurité avancés et la bonne insonorisation sont des atouts remarquables. Le Tucson dispose de sièges arrière spacieux, d'un tableau de bord convivial et de dispositifs de sécurité performants. |