Le secrétaire du parti provincial de Nghe An, Thai Thanh Quy, inspecte l'avancement d'une série de projets clés dans les domaines des transports et des soins de santé.

La délégation de travail comprenait les camarades : Le Hong Vinh – membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; Phan Duc Dong – membre du Comité permanent du Parti provincial, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Vinh ; Nguyen Dinh Hung – membre du Comité exécutif du Parti provincial, chef du Bureau provincial du Parti ; Hoang Phu Hien – membre du Comité exécutif du Parti provincial, directeur du Département des transports ; des représentants des départements suivants : Planification et investissement, Finances, Ressources naturelles et environnement, Construction, Santé et les responsables des localités où les projets sont mis en œuvre.

Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, et sa délégation ont inspecté l'avancement des travaux de la deuxième phase du projet routier Vinh - Cua Lo. Cette route, d'une longueur totale de 10,832 km, traverse trois localités : la ville de Vinh, le district de Nghi Loc et la ville de Cua Lo.

Une fois achevée, cette route deviendra un axe de circulation principal très important pour la ville de Vinh en expansion dans les prochains mois, en reliant la ville de Cua Lo et 4 communes du district de Nghi Loc : Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai et Phuc Tho.

Le projet bénéficie d'un plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 d'un montant de 1 415 milliards de VND ; dont le capital total alloué à ce jour s'élève à 1 135 milliards de VND, dont 792 milliards de VND ont été décaissés, soit 70 %.

Au carrefour de Nghi Phong, commune de Nghi Phong, district de Nghi Loc, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, et la délégation de travail ont entendu un rapport sur l'avancement du projet.

En conséquence, le revêtement en béton bitumineux de l'ensemble du tracé sera achevé avant le 30 mai 2024 ; le trottoir, le système de sécurité routière et le pont du canal n° 1 seront achevés avant le 30 juin 2024. Le projet sera ensuite terminé et mis en service en juillet 2024.

Actuellement, le projet rencontre des difficultés liées à la fissuration de 471 maisons et du trottoir d'une maison, en raison des travaux. Par ailleurs, concernant le projet de rénovation du canal Tren, dans la commune de Nghi Duc, à Vinh, le Comité populaire municipal finalise actuellement le plan d'indemnisation en vue de son approbation. Selon le rapport de l'investisseur, une aide a déjà été versée à 119 des 471 ménages dont les maisons sont fissurées ; le suivi de leur situation se poursuivra prochainement.

S'exprimant sur place, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a demandé à l'investisseur, au ministère des Transports et aux entreprises de travaux publics de se concentrer sur la mise en œuvre du projet et sa mise en service conformément aux engagements pris. La province doit allouer les ressources nécessaires à son achèvement.

Il est nécessaire que les comités du Parti et les autorités locales concernées suivent de près et comprennent la situation des ménages touchés afin de diffuser le sens et l'importance de ce projet clé, et en même temps qu'ils cernent les problèmes pour les traiter rapidement, sans laisser la situation entraver la construction.

Ensuite, le secrétaire provincial du Parti et la délégation de travail ont inspecté l'état d'avancement du projet de route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76, d'une longueur totale de 64,47 km, avec un investissement total de 4 651 milliards de VND, qui sera mis en œuvre à partir de février 2022 à l'échelle d'une route de delta de niveau 3.

Le projet dans son ensemble comprend 8 ponts, dont 5 grands ponts : le pont Hoang Mai de 514 m de long, le pont Lach Quen de 642 m de long, le pont Cua Thoi de 887 m de long, le pont Lach Van de 755 m de long, le pont Nghi Quang de 410 m de long et 3 petits ponts : le pont Tan Long, le pont Kenh Nha Le, le pont Nghi Tan.

À ce jour, le capital alloué au projet s'élève à 3 775 milliards de VND ; les décaissements cumulés atteignent 2 918 milliards de VND, soit 78 %. Les localités ont cédé 56,96 km²/59,91 km² de terrain, soit 95 % ; il reste encore 2,95 km²/134 ménages (dont : 122 ménages avec des terrains résidentiels non approuvés, et 12 ménages avec des terrains résidentiels approuvés mais n'ayant pas encore reçu le paiement correspondant).

Dans les prochains mois, si l'ensemble du site est livré avant le 10 mai 2024, la construction de la plateforme routière sera achevée avant le 30 août 2024 ; les fondations et le revêtement des sections sans traitement des sols meubles (54,8 km) seront achevés avant le 30 octobre 2024 ; et les fondations, le revêtement et le système de sécurité routière des sections avec traitement des sols meubles (1,2 km) seront achevés avant le 31 décembre 2024.

Les ponts Tan Long, Kenh Nha Le, Lach Van et Nghi Quang seront achevés en avril 2024 ; Pont Hoang Mai : Achevé en mai 2024. Ponts Lach Quen, Cua Thoi, Nghi Tan : Achevé en octobre 2024.

Lors d'une inspection directe du tracé traversant les districts de Nghi Loc et Dien Chau, ainsi que des ponts de Nghi Quang (commune de Nghi Quang, district de Nghi Loc) et de Lach Van (commune de Dien Thanh, district de Dien Chau), le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a écouté les rapports sur l'avancement et les problèmes du projet ; il a également discuté avec les entrepreneurs et leur a demandé de concentrer leurs ressources (machines, équipements et personnel) afin d'accélérer la construction.

Le matin du 4 avril, la délégation de travail du secrétaire provincial du Parti a inspecté les travaux de déblaiement du site pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 7 et a écouté directement le rapport au point My Thanh, district de Yen Thanh.

Il s'agit d'un projet financé par le Conseil de gestion de projet n° 4 du ministère des Transports. Ce projet est divisé en trois lots pour un montant total de près de 779 milliards de VND. À ce jour, les travaux ont été réalisés à hauteur de 498 milliards de VND sur 712 milliards (hors imprévus), soit 69,86 %.

Selon l'investisseur, à ce jour, la localité a cédé environ 48,253 km/55,212 km de terrain (87,46 %), incluant les voies d'accès gauche et droite. Cependant, la cession des terrains restants, auxquels les districts se sont engagés, progresse lentement, ce qui retarde l'achèvement du projet.

Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, et la délégation de travail ont parcouru l'ensemble du trajet pour inspecter l'avancement du projet de route reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky), d'une longueur de plus de 21 km, traversant les communes de Hoa Son, Thinh Son, Bai Son, Giang Son Dong (district de Do Luong) ; Minh Thanh, Thinh Thanh communes (district de Yen Thanh) et Ky Tan commune (district de Tan Ky), avec un capital d'investissement total de plus de 684 milliards de VND.

Actuellement, cette voie est ouverte et les travaux de construction représentent 92 % du montant du contrat. Le montant cumulé des décaissements s'élève à 598 milliards de VND, soit 88 % du montant total.

Dans les prochains mois, le projet achèvera la totalité du revêtement en béton bitumineux, l'intersection de la route nationale 48E, l'intersection de la route Ho Chi Minh, ainsi que le système d'éclairage et les feux de signalisation avant le 31 mai ; afin de finaliser la mise en service du projet en juin 2024.

Une fois achevée, la route reliant la route N5 existante raccourcira le temps de trajet entre Tan Ky et Vinh City de près de 30 minutes et offrira de nombreuses opportunités de développement aux localités situées le long de cette route.

Actuellement, le capital alloué au projet s'élève à 674 milliards de VND. Afin d'assurer son achèvement, l'investisseur a proposé de prévoir un apport de capital supplémentaire de plus de 65 milliards de VND en 2024.

Après avoir inspecté le site et écouté le rapport d'étape, le secrétaire provincial du Parti a reconnu les efforts de l'investisseur et des entrepreneurs ; et a écouté les recommandations, en particulier la recommandation sur le pont reliant la route nationale 48E.

En fin de matinée, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, et la délégation de travail ont inspecté l'avancement du projet de construction de l'hôpital d'oncologie de Nghe An (phase 2).

Il s'agit d'un projet de catégorie A, un projet de génie civil de niveau 1, d'une capacité de 1 000 lits d'hôpital. L'investissement total du projet s'élève à 1 259 milliards de VND ; le plan de financement cumulé alloué de 2021 à aujourd'hui représente 661,5 milliards de VND.

En janvier 2024, l'investisseur a coordonné ses efforts avec les services concernés afin d'accélérer le chantier. Actuellement, douze entreprises de construction et de matériel coordonnent leurs compétences, évitant ainsi les doublons techniques et contribuant à l'avancement rapide des travaux. L'arrivée et l'installation des équipements importés sont prévues entre juin et septembre. Fin 2024, le projet sera quasiment achevé et la livraison aux usagers est prévue début 2025.

Après avoir examiné et pris connaissance du rapport d'étape et des recommandations de l'investisseur, le secrétaire provincial du Parti a reconnu les progrès accomplis dans la mise en œuvre du projet ; il a ainsi demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs de continuer à promouvoir les résultats obtenus, de participer avec une grande détermination à l'achèvement du projet d'ici 2025, en garantissant la qualité et l'esthétique ; et en fournissant des équipements et des machines médicales pour servir les patients de la province et des provinces voisines, réduisant ainsi les coûts pour les patients.

Le même après-midi, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, présidera une réunion avec les dirigeants du Comité populaire provincial, des départements, des branches et des localités concernés afin d'écouter et de résoudre les difficultés et les problèmes, et de formuler des recommandations.