Le ministère des Transports a demandé que les gares de péage soient ouvertes afin de fluidifier la circulation pendant les vacances du 30 avril au 1er mai.

Le ministère des Transports vient de publier un document demandant aux collectivités locales de renforcer les mesures visant à assurer la sécurité et l'ordre routiers pendant la prochaine journée de commémoration des rois Hùng et les congés du 30 avril au 1er mai.

En conséquence, la Direction générale des routes est priée d'enjoindre aux services de gestion routière de renforcer l'inspection et la révision du système de signalisation routière afin de le compléter et de l'ajuster en conséquence. Parallèlement, ces services doivent inspecter les gares de péage et veiller à la fluidité du trafic, à la prise en charge rapide des véhicules et à la prévention des embouteillages.

Les gares de péage devront ouvrir leurs barrières en cas d'embouteillages pendant le week-end prolongé du 30 avril au 1er mai.

Les gares de péage BOT ouvrent proactivement les barrières pour atténuer les embouteillages prolongés ; elles prennent également des mesures correctives opportunes en cas d'incidents ou d'accidents, notamment sur les principaux axes de transport.

En outre, le Département général coordonne et donne des instructions aux départements des transports des provinces et des villes afin de renforcer les mesures visant à améliorer la capacité, à assurer la sécurité et la qualité des services de transport de passagers et à traiter strictement les infractions, notamment en ce qui concerne les excès de vitesse, le transport d'un nombre de passagers supérieur à celui autorisé et les augmentations de tarifs illégales.

Les entreprises de construction travaillant sur des routes actuellement en service doivent mettre en place des plans de gestion du trafic, remettre en état la chaussée et assurer la fluidité du trafic, en évitant les embouteillages causés par les travaux.

Le ministère des Transports a également demandé aux unités de diffuser largement les numéros de téléphone d'assistance téléphonique par le biais des médias afin de recueillir les commentaires du public sur la sécurité et l'ordre routiers ; et de se concerter rapidement avec les organismes compétents pour résoudre et traiter les incidents et les accidents.

Conformément au décret 46/2016/ND-CP relatif aux sanctions administratives pour les infractions dans le domaine des transports routiers et ferroviaires, des sanctions sont clairement prévues lorsque les gares de péage provoquent des embouteillages.

En conséquence, l'article 15 stipule : Une amende de 8 à 10 millions de VND sera imposée aux gares de péage si : le nombre de voitures faisant la queue devant la gare de péage sur une seule voie dépasse 100 à 150 véhicules, ou si la longueur de la file d'attente est comprise entre 750 et 1 000 mètres ; ou si le temps mis par une voiture pour traverser la gare de péage, depuis le moment où elle s'arrête pour attendre le paiement du péage jusqu'à ce qu'elle quitte la gare, dépasse 10 à 20 minutes.

Des amendes allant de 10 à 20 millions de VND seront imposées aux gares de péage qui provoquent des embouteillages de plus de 150 à 200 véhicules, ou des embouteillages s'étendant sur 1 à 2 km ; ou lorsqu'un seul véhicule met 20 à 30 minutes à faire la queue pour payer le péage.

Des amendes de 30 à 40 millions de VND seront imposées aux gares de péage qui provoquent des embouteillages de plus de 200 véhicules, ou lorsque la longueur de l'embouteillage dépasse 2 km ; ou lorsqu'un seul véhicule attend dans la file d'attente à une gare de péage pendant plus de 30 minutes.

Des amendes allant de 50 à 70 millions de VND seront infligées aux gares de péage qui laissent se produire les infractions susmentionnées et qui ne se conforment pas aux exigences des organismes de gestion étatiques compétents concernant les solutions visant à atténuer les embouteillages aux gares de péage.

L'autorité habilitée à infliger des sanctions comprend : le président du comité populaire de district (amendes jusqu'à 20 millions de VND), le niveau provincial (amendes jusqu'à 40 millions de VND) ; et l'inspection de la circulation.

En cas d'embouteillage, pour ouvrir les barrières de péage, le poste de péage doit établir un rapport qui doit être validé par l'autorité étatique compétente.