Le ministère des Transports demande de libérer les stations BOT en cas de congestion pendant les vacances du 30 avril au 1er mai

Le ministère des Transports vient de publier un document demandant aux unités de renforcer les solutions pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant la prochaine Journée de commémoration des Rois Hung et les vacances du 30 avril au 1er mai.

En conséquence, la Direction générale des routes est tenue d'ordonner aux services de gestion des routes de renforcer l'inspection et la révision du système de signalisation routière afin de le compléter et de l'ajuster en conséquence. Parallèlement, d'inspecter et d'orienter les gares de péage afin d'organiser la circulation, de gérer et de dégager rapidement les véhicules et d'éviter les embouteillages aux gares de péage.

Les stations de péage doivent être vidées si des embouteillages surviennent pendant les vacances du 30 avril au 1er mai.

Les stations de péage BOT libèrent proactivement la station (ouvrent la barrière) pour libérer le trafic en cas de congestion prolongée ; prennent des mesures correctives en temps opportun en cas d'incidents et d'accidents, en particulier sur les axes de circulation clés.

En outre, le Département général a coordonné avec le Département des transports des provinces et des villes pour renforcer les solutions visant à améliorer la capacité, à assurer la sécurité et la qualité des services de transport de passagers, à traiter strictement les infractions, en particulier les excès de vitesse, le transport de plus de passagers que prévu et l'augmentation illégale des prix des billets.

Les unités qui construisent sur les routes exploitées ont des plans pour organiser la circulation, restaurer la surface de la route, assurer une circulation sûre et éviter les embouteillages dus aux travaux de construction.

Le ministère des Transports a également demandé aux unités de diffuser largement dans les médias les numéros de lignes directes pour recueillir les commentaires de la population sur la sécurité et l'ordre du trafic ; de diriger et de coordonner rapidement avec les agences compétentes pour résoudre et surmonter les incidents et les accidents qui se produisent.

Conformément au décret 46/2016/ND-CP relatif aux sanctions administratives pour les infractions dans le domaine du trafic routier et ferroviaire, il existe des réglementations claires sur les sanctions lorsque les stations de péage provoquent des embouteillages.

En conséquence, l'article 15 stipule : Des amendes de 8 à 10 millions de VND pour les stations de péage ; Laisser le nombre de voitures attendant en file devant la station de péage sur une voie être de 100 à 150 voitures de long, ou laisser la file d'attente être de 750 à 1 000 m de long ; Laisser le temps de passage d'une voiture à travers la station de péage à partir du moment où elle s'arrête pour attendre le péage jusqu'au moment où elle sort de la station de péage être supérieur à 10 à 20 minutes.

Des amendes de 10 à 20 millions de VND seront imposées aux stations de péage qui provoquent des embouteillages de plus de 150 à 200 véhicules, ou des embouteillages de 1 à 2 km de long, laissant un véhicule en attente dans la file d'attente pour payer le droit pendant 20 à 30 minutes.

Des amendes de 30 à 40 millions de VND sont prévues pour les stations de péage qui provoquent des embouteillages de plus de 200 véhicules ou dont la longueur de l'embouteillage est supérieure à 2 km ; Laisser 1 véhicule faire la queue pour passer par la station de péage pendant plus de 30 minutes.

Des amendes de 50 à 70 millions de VND seront imposées aux stations de péage qui permettent que les violations ci-dessus se produisent sans se conformer aux demandes des agences de gestion compétentes de l'État concernant les solutions pour surmonter la congestion du trafic dans les stations de péage.

Les autorités compétentes pour imposer des sanctions comprennent : le président du Comité populaire du district (amende pouvant aller jusqu'à 20 millions de VND), au niveau provincial (amende pouvant aller jusqu'à 40 millions de VND) ; l'inspecteur de la circulation.

En cas de congestion, pour pouvoir libérer la station, la station de péage doit établir un constat et le faire confirmer par l'organisme d'État compétent.