Réglementation relative à l’utilisation des véhicules aériens sans pilote (UAV).

Trépondre:

Selon le ministère de la Sécurité publique :

- Concernant la réglementation des sanctions :

Conformément au décret n° 144/2021/ND-CP du 31 décembre 2021 du Gouvernement, qui prévoit des sanctions administratives pour les infractions commises dans les domaines de la sécurité, de l'ordre public, de la sécurité sociale, de la prévention et de la lutte contre les fléaux sociaux, de la prévention et de la lutte contre les incendies, du sauvetage et des secours, de la prévention et de la lutte contre les violences domestiques, l'utilisation sans autorisation de véhicules aériens sans pilote tels que les drones, les UAV, etc., sera passible de sanctions, notamment les suivantes :

- Une amende de 1 000 000 à 2 000 000 VND sera imposée pour l'acte d'utiliser des aéronefs sans pilote ou des aéronefs ultralégers qui n'ont pas été enregistrés ou autorisés pour des opérations de vol, ou d'organiser des activités de vol sans licence, ou d'avoir enregistré mais d'effectuer le vol en dehors de l'heure, du lieu, de la zone, des coordonnées ou des limites autorisés (au point d, clause 2, article 7) ;

- Une amende de 8 000 000 à 10 000 000 VND sera imposée pour l'acte de mener des opérations de vol de véhicules aériens sans pilote (UAV) et d'aéronefs ultralégers qui ne sont pas conformes au permis de vol délivré par l'autorité compétente (article 7, clause 7) ;

- Une amende de 20 000 000 à 30 000 000 VND sera imposée pour l'acte de mener des opérations de vol de véhicules aériens sans pilote (UAV) et d'aéronefs ultralégers sans permis de vol délivré par l'autorité compétente (article 7, clause 10).

En outre, il existe des sanctions supplémentaires, notamment la confiscation des preuves et des moyens utilisés dans les violations administratives visées au point d, à l'article 2 et à l'article 10, et la révocation des permis de vol pour une durée de 3 à 6 mois en cas de violation des règlements énoncés à l'article 7 du présent article.

Le pouvoir d’imposer des sanctions administratives est stipulé en détail au chapitre III du décret n° 144/2021/ND-CP du 31 décembre 2021.

-Concernant les procédures et les documents requis pour obtenir les permis d'utilisation de véhicules aériens sans pilote (UAV) au Vietnam :

Actuellement, les procédures et les documents nécessaires pour demander des autorisations d'utilisation d'aéronefs sans pilote et d'aéronefs ultralégers sont gérés selon le code de procédure administrative 3.000132 par le ministère de la Défense nationale, en attendant la publication par le gouvernement d'un nouveau décret régissant la gestion des aéronefs sans pilote et autres aéronefs, et plus précisément :

a) Procédures de demande d'autorisation de vol

Les personnes physiques et morales souhaitant obtenir une autorisation d'utilisation de drones et d'aéronefs ultralégers doivent déposer leur demande au plus tard sept jours ouvrables avant la date de vol prévue. Les demandes d'autorisation de vol doivent être adressées au Département des opérations – État-major général – Ministère de la Défense nationale (soit directement au guichet unique du Ministère, soit par voie postale à l'adresse suivante : Département des opérations, 1 rue Nguyen Tri Phuong, district de Ba Dinh, Hanoï, soit en ligne via le portail de services publics du Ministère de la Défense nationale).

Dans un délai de 5 jours ouvrables, le Département des opérations accordera l'autorisation d'effectuer des vols ou délivrera un refus écrit d'autorisation de vol (dans les cas où cela est nécessaire pour garantir la sécurité nationale, la défense, la sécurité aérienne et lorsque les informations requises dans la demande d'autorisation de vol n'ont pas été entièrement fournies).

En cas de difficultés ou de besoin de conseils pendant le processus de candidature, les citoyens/organisations sont priés de contacter le département des opérations au 0987567606 pour obtenir de l'aide.

b) Documents requis :

- Demande d'autorisation de vol ;

- Photographies d'aéronefs et de véhicules volants (taille minimale 18 x 24 cm) ;

- Spécifications techniques des aéronefs et des véhicules volants ;

- Une licence ou autorisation valide permettant à l'aéronef ou au véhicule volant de décoller ou d'atterrir à l'aéroport, sur une zone terrestre ou à la surface de l'eau ;

- Autres documents et papiers relatifs aux aéronefs et aux véhicules volants.

Quelles sont les zones du Vietnam où l'utilisation de véhicules aériens sans pilote (drones) est interdite ?

Sur la base de la décision n° 18/2020/QD-TTg du 10 juin 2020 du Premier ministre relative à l'établissement de zones d'exclusion aérienne et d'espaces aériens restreints pour les aéronefs sans pilote et les véhicules aériens ultralégers ; dont l'article 3 stipule les zones d'exclusion aérienne, à savoir :

a) Les zones contenant des installations de défense nationale et des zones militaires particulièrement importantes sont sous la gestion et la protection directes du ministère de la Défense nationale, conformément aux autorisations du gouvernement.

La distance horizontale entre les aéronefs sans pilote et les véhicules volants ultralégers opérant à la limite de la zone réglementée ne doit pas être inférieure à 500 m à toutes les altitudes.

b) Les zones englobant les bureaux des agences du Parti et de l'État, l'Assemblée nationale, le gouvernement, les ministères et départements centraux ; le siège du Comité central du Front de la patrie du Vietnam ; les bureaux des comités du Parti, des conseils populaires et des comités populaires aux niveaux provincial et des villes administrées centralement ; et les bureaux des missions diplomatiques, des bureaux consulaires et des bureaux de représentation des organisations internationales au Vietnam.

La distance horizontale entre les aéronefs sans pilote et les véhicules volants ultralégers opérant à la limite de la zone réglementée ne doit pas être inférieure à 200 m à toutes les altitudes.

c) Domaine de la défense et de la sécurité

Zones de campements militaires ; zones de déploiement des forces, du matériel de combat, de préparation au combat, d'entraînement au combat et de protection des cibles ; zones d'entrepôts, d'usines, de bases (centres) logistiques et techniques, de prisons, de centres de détention et d'installations de rétention temporaire des forces relevant du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique ; zones des structures figurant sur la liste des structures importantes liées à la sécurité nationale.

La distance horizontale entre les aéronefs sans pilote et les véhicules volants ultralégers opérant à la limite de la zone réglementée ne doit pas être inférieure à 500 m à toutes les altitudes.

d) Zones aéroportuaires où opèrent des aéronefs civils et militaires.

- Pour les aéroports à une seule piste, la zone réglementée est limitée à une zone rectangulaire définie à partir des seuils de piste situés aux deux extrémités de la piste, s'étendant vers l'extérieur jusqu'à 15 000 m des deux extrémités de la piste, et s'étendant sur 5 000 m de chaque côté de l'axe de la piste à toutes les altitudes ;

- Pour les aéroports comportant deux pistes ou plus, la zone réglementée est définie comme une zone rectangulaire, déterminée à partir du seuil de la piste la plus éloignée dans le sens du décollage et de l'atterrissage des aéronefs, s'étendant vers l'extérieur jusqu'à 15 000 m aux deux extrémités de la piste et s'étendant sur 5 000 m de part et d'autre des axes des deux pistes les plus éloignées à toutes les altitudes.

Dans certaines zones aéroportuaires où le trafic aérien civil est inférieur à six vols par jour, des zones d'exclusion aérienne flexibles peuvent être mises en place. Toutefois, le survol est interdit à l'intérieur du périmètre aéroportuaire, une heure avant et une heure après les opérations d'aéronefs habités, et n'est autorisé qu'avec l'accord des autorités de contrôle aérien militaire et de gestion du trafic aérien de l'aéroport concerné.
e) Les zones situées dans les limites des routes aériennes, des trajectoires de vol et des couloirs aériens qui ont été autorisés dans l'espace aérien vietnamien, dont la portée est définie dans le bulletin d'information aéronautique vietnamien « Vietnam AIP » publié par l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.
t) Dans des cas exceptionnels pour des raisons de défense nationale, de sécurité ou à la demande des ministères, des secteurs ou des localités afin d'assurer la sécurité des vols et l'ordre social, le ministère de la Défense nationale peut décider de restreindre ou d'interdire temporairement les vols d'aéronefs sans pilote et de véhicules volants ultralégers dans certaines zones du territoire vietnamien ; cette décision prend effet immédiatement.