Il est nécessaire d'établir un plan précis pour le déblaiement du site sur la route Vinh - Cua Lo.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a inspecté la mise en œuvre du projet routier Vinh-Cua Lo. Photo : Viet Phuong

La ville de Vinh est toujours lente

La route de Vinh s'étend sur 10,83 km : elle traverse la ville de Vinh (3,4 km), le district de Nghi Loc (4,83 km) et la ville de Cua Lo (2,6 km). Son point de départ se situe au km 0+00, à l'intersection de la rue Truong Van Linh, dans la commune de Nghi Phu (ville de Vinh). Son point d'arrivée se situe au km 10+830, à l'intersection de la rue Binh Minh, dans la ville de Cua Lo. L'investissement total du projet s'élève à 1 411 milliards de VND, financés à hauteur de 1 100 milliards de VND par des obligations d'État et de 311 milliards de VND par le budget local.

Capital actuelLe budget alloué est de 981 564 milliards de VND, déboursé 981 564 milliards de VND ; le ministère des Transports ordonne aux entrepreneurs de se concentrer sur la mise en œuvre de la construction des sections disposant de terrains disponibles (8,8 km), en coordination avec les localités pour dégager les sections restantes en vue d'une remise rapide ; en veillant à la construction de la couche 1 en béton bitumineux comme requis.

Volume spécifique réalisé : Fondation de la chaussée et des agrégats de pierre concassée dégagée sur 8,8/8,8 km ; couche de béton bitumineux 1 terminée sur 8,0/8,8 km ; couche de béton bitumineux 2 terminée sur 7,2/8,8 km ; ponts terminés sur 2/2 ponts ; ponceaux terminés sur 35/36 ; fondations de poteaux d'éclairage terminées sur 498/518 ; tranchées de câbles terminées sur 20,4/22,4 km ; postes de transformation terminés sur 2/3 ; poteaux et ampoules installés sur 257/518 ; arbres plantés sur 4 000/4 700.

Le camarade Le Hong Vinh et le groupe de travail ont inspecté l'avancement des travaux de construction de la zone de relogement dans le district de Nghi Loc. Photo : Viet Phuong

La bande de 9 m a été défrichée sur 8,8 km, restant à 2 km (0,5 km de terres agricoles, 1,4 km de terrains résidentiels et jardins, et 0,1 km de cimetière). Plus précisément : la ville de Vinh (3,4 km) ; 1,4 km ont été cédés, les 2 km restants se répartissant comme suit : 1,4 km de terrains résidentiels et jardins, 0,5 km de terres agricoles et 0,1 km de cimetière. À Nghi Loc, dans la commune de Cua Lo, la cession est terminée.

Selon l'évaluation,L'avancement des travaux est globalement garanti conformément au plan pour les sections dont le site a été remis, assurant ainsi la qualité.

Cependant, les travaux de déblaiement du site restent lents. Comparée à l'avis n° 92/TB-UBND du 19 février 2019 du Comité populaire provincial, la section traversant la ville de Vinhne garantit pas les progrès requis par le Comité populaire provincial.

Des habitants construisent des maisons dans la zone de relogement du hameau de Xuan Dong, à Xuan Trung, commune de Nghi Duc. Photo : Viet Phuong

Le principal problème réside dans l'avancement des travaux de relogement. Le tronçon traversant la commune de Nghi Duc a fait l'objet d'un inventaire et a globalement reçu l'accord de la population. En revanche, le tronçon traversant Nghi Phu présente encore des difficultés. Par exemple, le tronçon de relogement des hameaux de Xuan Trung et Xuan Dong (commune de Nghi Duc) devait être achevé avant le 30 mars 2019, mais les travaux se poursuivent et le chantier n'est toujours pas terminé. Quant au tronçon des hameaux 5 et 21 (commune de Nghi Phu), son achèvement était prévu avant le 30 juin 2019, mais aucun terrain n'est actuellement disponible pour la construction.

M. Nguyen Huu An - Directeur adjoint du Département des transports

Lors de la réunion, le représentant des investisseurs a déclaré que la raison était due àLe comité populaire et les coopératives de la commune de Nghi Phu n'ont pas réussi à trouver un équilibre entre la superficie, la population et le taux de guérison...

Pour les travaux d'inventaire, en raison du manque de coopération de la population, un comptage forcé a dû être effectué, ce qui a prolongé le délai de mise en œuvre.Les personnes concernées ne reçoivent ni indemnisation ni soutien car il n'y a pas encore de zone de relogement, le numéro du lot de relogement est inconnu et le prix du terrain est bas.

Mobiliser les ménages pour démanteler et remettre le site

Délégués présents à la réunion. Photo : Viet Phuong

Après avoir pris en compte les avis des départements, des antennes et des collectivités locales, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Hong Vinh, a demandé aux Comités populaires de la ville de Vinh, du district de Nghi Loc et de la ville de Cua Lo de mobiliser résolument l'ensemble du système politique autour du projet, d'intensifier la communication, de mobiliser la population en faveur de son adhésion et de son soutien ; d'accélérer les travaux de déblaiement du site, de mobiliser les ménages pour le démantèlement et de remettre le terrain à l'entrepreneur dans les délais impartis. Il a également demandé aux départements et aux antennes de formuler des recommandations concernant l'allocation d'une partie du budget provincial à la mise en œuvre du projet et de proposer des solutions pour lever les difficultés et les obstacles rencontrés lors des travaux de déblaiement.

« La ville de Vinh doit élaborer un plan détaillé distinct pour chaque élément nécessitant le déblaiement du site, ainsi qu'une feuille de route précise et des critères de mise en œuvre. Le déblaiement doit être achevé avant juin afin de disposer d'un terrain propre pour le projet de construction. Dans le cadre de la construction des zones de relogement, il est indispensable de garantir la mise en place des infrastructures techniques nécessaires », a souligné Le Hong Vinh, vice-président du Comité populaire provincial.