Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a présidé une réunion visant à résoudre les difficultés et les obstacles des projets clés à Nghe An.

Dans l'après-midi du 4 avril, le camarade Thai Thanh Quy - membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire provincial, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nghe An - a présidé une réunion avec les dirigeants du Comité populaire de la province de Nghe An et des départements, branches et localités afin de résoudre les difficultés et les obstacles rencontrés dans les principaux projets de transport et de santé.

Étaient présents à la réunion les camarades : Le Hong Vinh - membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; Phan Duc Dong - membre du Comité permanent du Parti provincial, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Vinh ; et les dirigeants des départements, sections et localités concernés.

NOMBREUX PROBLÈMES LIÉS AUX TRAVAUX DE DÉFENSE DES TERRAINS

La réunion s'est tenue après que le secrétaire provincial du parti a inspecté, le même matin, une série de projets clés dans les domaines de la circulation et de la santé dans la province.

Lors de la réunion, les investisseurs du projet ont fait état des difficultés rencontrées et des recommandations concernant 4 projets de transport : la route de liaison Vinh - Cua Lo (phase 2) ; la route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 ; la route reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky) ; la rénovation et la modernisation de la route nationale 7 du km 0 au km 36 et le projet de construction de l'hôpital d'oncologie de Nghe An (phase 2).

Pour la route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km7 au km76, le principal problème est maintenant le déblaiement du site sur plus de 2,7 km.

Afin de respecter le calendrier fixé pour l'achèvement de l'ensemble du tracé d'ici décembre 2024, le maître d'ouvrage, le ministère des Transports, a demandé aux localités rencontrant encore des difficultés de déblaiement, notamment Dien Chau, Quynh Luu et Hoang Mai, de céder les 2,7 km de terrain restants entre le 30 avril et le 10 mai 2024, et pour le district de Nghi Loc en particulier, jusqu'au 20 mai 2024. À cette date, les entreprises de construction se concentreront sur les travaux en « 3 équipes, 4 équipes » afin de respecter le calendrier établi.

Pour le projet de route reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky), l'investisseur a proposé de concentrer ses efforts sur la réalisation des travaux de déblaiement du site à l'intersection avec la route nationale 48E (district de Do Luong) ; l'intersection avec la route Ho Chi Minh (district de Tan Ky) devant être achevée avant le 15 avril 2024 ; dans le même temps, il est recommandé de prévoir des fonds d'investissement pour 2,6 km de route et 1 pont reliant la route nationale 48E afin de maximiser l'efficacité du projet.

En particulier pour le projet de route Vinh - Cua Lo (phase 2), l'investisseur et les localités concernées ont discuté et convenu d'un plan pour traiter les fissures dans les maisons des ménages.

Concernant le projet de mise à niveau de la route nationale 7 du km 0 au km 36, jusqu'à présent, les districts de Dien Chau, Yen Thanh et Do Luong ont remis environ 48,253 km/55,212 km (87,46 %) des sections gauche et droite de la route.

Lors de la réunion, M. Tran Dinh Son, directeur adjoint du comité de gestion de projet n° 4 de l'Administration des routes du Vietnam, représentant l'investisseur, a déclaré que, selon le calendrier initial, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale n° 7 devait être achevé d'ici le 31 décembre 2023. Cependant, en raison de l'état insuffisant du site, le ministère des Transports a prolongé le délai jusqu'en décembre 2024.

Par conséquent, le représentant de l'investisseur a recommandé à la province de Nghe An d'accélérer les travaux de déblaiement du site, en livrant le projet au plus tard en mai 2024 afin de respecter le calendrier prolongé.

Concernant le projet de construction de l'hôpital d'oncologie de Nghe An (phase 2), M. Nguyen Quang Trung, directeur de l'hôpital, a proposé que le Comité populaire de la ville ordonne le règlement rapide du déblaiement du site pour 5 ménages ; priorise les investissements dans la construction d'infrastructures routières, d'un système de drainage de surface et de fossés de drainage internes dans les communes de Nghi Kim et Nghi Lien, ainsi que dans la zone entourant le projet ; prévoit de déplacer le cimetière situé devant l'hôpital afin de préserver l'esthétique de l'entrée de la ville, et dispose en même temps de terrains disponibles pour la réalisation des éléments du projet.

L'investisseur a également proposé de donner la priorité à l'affectation du financement restant de 597,5 milliards de VND (380 milliards de VND supplémentaires en 2024 et 217,5 milliards de VND en 2025) pour achever le projet spécial de construction du bâtiment principal d'un hôpital de 1 000 lits standard destiné aux examens et traitements médicaux ; d'allouer des fonds supplémentaires à l'achat d'équipements médicaux pour les examens et traitements médicaux dans le nouvel établissement qui devrait être mis en service en 2025 ; et d'allouer des fonds au transfert de tous les équipements et installations de l'établissement 1 vers l'établissement 2 afin d'assurer la centralisation et la synchronisation des activités d'examens et de traitements médicaux.

Lors de la réunion, les responsables des localités concernées par les projets, notamment la ville de Vinh, la ville de Hoang Mai et les districts de Nghi Loc, Dien Chau, Quynh Luu, Yen Thanh, Do Luong et Tan Ky, ont fait état des travaux de déblaiement des terrains et se sont engagés à respecter les délais de transfert des sites. Les responsables des services compétents, tels que les Ressources naturelles et l'Environnement, les Finances, la Planification et l'Investissement, ont répondu aux questions relevant de leur compétence.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Nghệ An, Le Hong Vinh, a estimé que pratiquement tous les projets étaient en avance sur le calendrier prévu.

Partageant les difficultés rencontrées par les localités en matière de déblaiement des sites, difficultés héritées en grande partie du passé, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a échangé des points de vue et des solutions concrètes pour résoudre les problèmes connexes.

PRIORITÉ ABSOLUE À LA RÉALISATION DE 4 PROJETS DE TRANSPORT CLÉS D'ICI 2024

En conclusion de la réunion, le secrétaire du Parti provincial de Nghe An, Thai Thanh Quy, a déclaré que les projets clés avaient globalement atteint les objectifs et les exigences fixés ; il a par ailleurs salué l'esprit, l'attitude et la participation responsable des investisseurs, des entrepreneurs et des collectivités locales.

Soulignant que les projets susmentionnés sont tous essentiels et auront des retombées positives sur le développement socio-économique, tout en garantissant la défense et la sécurité nationales de la province, il est primordial qu'ils soient mis en œuvre au plus tôt afin d'en maximiser l'efficacité. Le président du Comité provincial du Parti de Nghệ An a ainsi affirmé : « Le Comité permanent du Parti provincial et les dirigeants provinciaux sont pleinement engagés dans la conduite et le pilotage de ces projets. »

Sur la base d'inspections sur le terrain et après avoir pris en compte les avis des investisseurs, des entrepreneurs, des collectivités locales, des départements et des sections, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a indiqué des orientations spécifiques pour chaque projet.

Appréciant grandement l'objectif de terminer et de mettre en service la route Vinh - Cua Lo d'ici juillet 2024, le camarade Thai Thanh Quy a demandé que les localités concernées fassent un bon travail de diffusion et de mobilisation de la population au sujet du projet afin que l'entrepreneur puisse mener à bien la construction.

Concernant la proposition d'allouer les 125 milliards de VND restants au plan d'investissement en 2024 afin d'assurer l'achèvement du projet, le secrétaire provincial du Parti a réaffirmé le point de vue du Comité permanent provincial du Parti sur un investissement ciblé et essentiel et a demandé au Comité populaire provincial d'allouer les fonds restants aux excédents de recettes de la province.

Toujours en lien avec ce projet, le secrétaire provincial du Parti a approuvé le plan visant à paver suffisamment de trottoirs pour créer un espace paysager et attrayant pour l'axe de circulation important de la ville de Vinh en expansion.

Concernant le traitement des pétitions relatives aux maisons fissurées, le chef du Comité provincial du Parti a déclaré qu'il est nécessaire de calculer les avantages harmonieux, et que les autorités locales doivent donc se coordonner et participer de manière responsable avec des évaluateurs indépendants afin de déterminer avec précision.

Concernant le projet de route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a demandé aux districts de mettre en œuvre correctement l'engagement de terminer le déblaiement du site du 30 avril au 10 mai 2024, et pour le district de Nghi Loc, en raison de sa nature particulière, il doit être terminé au plus tard le 20 juin 2024.

Concernant la politique de modification du tracé maritime, le secrétaire provincial du parti a suggéré que, si les conditions de planification et autres sont remplies, le ministère de la Planification et de l'Investissement devrait envisager de l'inclure dans le plan d'investissement public pour la période 2026-2030.

Le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a approuvé le plan visant à achever le projet de route côtière de Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo (Nghe An) du km 7 au km 76 d'ici décembre 2024 ; par conséquent, l'investisseur doit le poursuivre avec vigueur, l'entrepreneur doit se concentrer sur l'équipement, les machines, les véhicules, les ressources humaines et les matériaux pour le terminer le plus rapidement possible.

Concernant le projet de route reliant la route nationale 7C (Do Luong) à la route Ho Chi Minh (Tan Ky), le chef du Comité provincial du Parti a salué et reconnu les progrès accomplis ; dans le même temps, il a approuvé la politique d'allocation de 65 milliards de VND non affectés au projet sur les recettes excédentaires de 2023 afin que le projet puisse être achevé et mis en service en juin 2024.

Le chef du Comité provincial du Parti a également approuvé sans réserve la proposition de l'investisseur, le ministère des Transports, d'étudier et d'allouer davantage de ressources à la réalisation du prolongement de 2,7 km et du pont de Soi afin de le relier à la route nationale 48E ; optimisant ainsi l'efficacité du projet pour la desserte du nord-ouest de Nghệ An. Sur cette base, le secrétaire du Comité provincial du Parti a demandé au Comité populaire provincial d'étudier la question et de la soumettre au Comité permanent du Comité provincial du Parti pour une mise en œuvre rapide au cours de cette législature.

Concernant le projet de modernisation de la route nationale 7, du km 0 au km 36, le secrétaire provincial du Parti, Thai Thanh Quy, a demandé aux autorités locales de se concentrer sur l'achèvement du déblaiement du site et la remise du projet aux investisseurs afin qu'il soit mené à bien dans les délais impartis. Plus précisément, pour le district de Dien Chau, la date limite est le 30 mai 2024 ; pour le district de Yen Thanh, une partie des travaux sera achevée le 30 avril 2024 et l'autre le 15 mai 2024 ; et pour le district de Do Luong, la date d'achèvement est fixée au 15 mai 2024.

Concernant le projet de route côtière et le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 7, outre la responsabilité des comités et autorités locaux du Parti en matière de déblaiement des sites, le secrétaire provincial du Parti a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de collaborer avec les autorités pour résoudre le problème.

Concernant le projet de construction de l'hôpital d'oncologie de Nghe An (phase 2), le secrétaire provincial du Parti a demandé à l'investisseur de réaliser une étude et une évaluation afin de les soumettre au Comité populaire provincial, qui les soumettra au Conseil populaire provincial pour obtenir les ressources nécessaires au déblaiement du site pour 5 ménages et à la construction d'un système de canaux.

Toujours en lien avec ce projet, le camarade Thai Thanh Quy a suggéré que la ville se concentre sur le déplacement du cimetière situé devant l'hôpital, car il s'agit de la porte d'entrée de la ville, tout en garantissant la disponibilité du terrain pour la mise en œuvre du projet.

Concernant la proposition d'allouer le budget nécessaire à la mise en service de l'hôpital début 2025, le secrétaire provincial du Parti a accepté de partager les recettes excédentaires avec son homologue provincial. La province et l'investisseur collaboreront avec le ministère des Finances afin de proposer un financement pour l'acquisition d'équipements. Par ailleurs, pour le transfert des machines de l'établissement 1 vers le nouvel établissement, l'hôpital doit soumettre une demande de soutien spécifique à la province.