Les entreprises dont les conducteurs consomment de la drogue devraient être sévèrement punies.
(Baonghean) - Il est nécessaire de renforcer la gestion des entreprises de transport. Des circulaires et des documents doivent être mis en place pour obliger les propriétaires d'entreprises à assumer leur responsabilité en cas d'accident grave. Si le conducteur consomme de l'alcool ou des drogues, le propriétaire de l'entreprise de transport qui l'emploie doit également en assumer la responsabilité pénale.
Premiers résultats
Suite au groupe de travail du Département de la police routière et ferroviaire, la police provinciale a déployé un plan visant à effectuer une inspection générale des camions et des voitures particulières sur la route nationale 1A, juste devant le commissariat de police routière de Dien Chau. Afin que l'inspection soit efficace, plus de dix agents et soldats, dont des agents de la police routière, des policiers mobiles et des médecins de l'hôpital de la police provinciale, se sont rapidement préparés avec des bureaux, des chaises, des éclairages et des panneaux complets. Le capitaine Pham Tien Luc, chef adjoint du groupe de travail, a expliqué que l'installation d'un poste de contrôle à cet endroit offrait une cour suffisamment grande pour éviter les embouteillages. De plus, c'est également à cette période que les camions et les voitures particulières sont les plus encombrés.
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Des agents de police et des agents de la circulation effectuent des tests d'urine pour détecter la présence de drogues sur place. Photo : Baie de Xuan |
Après plus de trois heures, le groupe de travail a inspecté près de 20 véhicules, dont des voitures particulières, des camions et des conteneurs. Il a découvert que le conducteur Nguyen Huu Quynh (né en 1989 à Anh Son, Nghe An), au volant de la voiture immatriculée 37B 017.58, et le conducteur Nguyen Van Nghia (né en 1985 à Thanh Chuong, Nghe An), au volant de la voiture immatriculée 37B 013.61, ont été testés positifs à la drogue. Le groupe de travail a dressé un procès-verbal de saisie provisoire des véhicules, a scellé les résultats des tests de dépistage de drogue des deux conducteurs et les a conduits à l'hôpital général du district de Dien Chau pour analyse afin de déterminer le type exact de drogue.
« Les résultats des tests urinaires rapides sont relativement précis. Cependant, pour plus de prudence et d'objectivité, l'échantillon d'urine du conducteur est scellé et signé par lui et les autres participants. Ainsi, en cas de plainte du conducteur, l'échantillon sera analysé. Dans les 20 jours qui suivent, si le conducteur ne porte pas plainte, les autorités détruiront l'échantillon », a déclaré le capitaine Pham Tien Luc.
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Phan Van Thuong, conducteur de la camionnette 37C12231, a été déclaré positif à la drogue par la police de la circulation dans l'après-midi du 26 janvier. Photo : Baie de Xuan |
De nombreux conducteurs ont également exprimé leur accord avec l'approche de la police routière. M. Tran Tuan Anh, chauffeur routier, a déclaré : « Les autorités doivent procéder à des contrôles réguliers et continus, éviter de les effectuer par lots et gérer les cas avec rigueur afin d'éliminer les toxicomanes, et empêcher l'opinion publique de stigmatiser et d'étiqueter tous les conducteurs comme des consommateurs de drogue. »
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Les conducteurs peuvent consulter les résultats directement pendant le test. Photo : Baie de Xuan |
Français S'adressant à nous, le lieutenant-colonel Tran Dinh Khuong, chef adjoint du département de la police de la circulation routière et ferroviaire de la police provinciale, a ajouté : « Pendant cette période de pointe, le département de la police de la circulation a prévu de procéder à une inspection générale des véhicules de tourisme de 8 places ou plus et des camions de plus de 5 tonnes. Dans la première phase, à partir du 21 janvier, le département de la police de la circulation de la police provinciale a mobilisé un maximum de forces, de véhicules, d'équipements techniques et de mesures professionnelles pour traiter strictement les infractions. En particulier, les itinéraires empruntés par de nombreux véhicules de tourisme, camions et conteneurs, tels que les routes de contournement, la route nationale 1A, etc., sont tous patrouillés et contrôlés par la force. En moyenne, l'unité détecte un cas d'infraction à la législation sur les stupéfiants par jour. »
Selon les statistiques du Département de la police routière (Police provinciale de Nghe An) : lors de la première phase (du 21 janvier au 1er février 2019), mise en œuvre du Plan 36 de la Police provinciale visant à renforcer la propagande, le contrôle et le traitement des conducteurs de véhicules routiers utilisant des drogues et en état d'ivresse, 14 équipes de 96 agents et soldats ont permis de contrôler 295 cas et d'enregistrer 15 cas, dont 12 cas de consommation de drogues et 3 cas d'alcoolémie au volant.
Besoin d'une solution synchronisée
Selon le lieutenant-colonel Tran Dinh Khuong, au cours du processus de contrôle et de traitement des conducteurs de véhicules routiers utilisant des drogues et enfreignant le taux d'alcoolémie, il y a eu initialement quelques lacunes.
Par exemple, certains conducteurs sont encore très frustrés par la lenteur du processus de dépistage. En effet, lorsqu'on leur demande de se soumettre à un test de dépistage de drogues, ils doivent tenir un bâtonnet de test rapide dans leur bouche pendant 3 à 5 minutes. Ensuite, les autorités vérifient les lignes affichées sur le bâtonnet pour déterminer si le conducteur présente des signes de dépistage de drogues.
Pour déterminer le type de drogue consommée par le conducteur, les autorités continuent d'insérer le bâtonnet-test tenu par le conducteur dans l'analyseur pendant environ 30 minutes. Parallèlement, de nombreux contrevenants ont recours à des méthodes de résistance, comme une production insuffisante de salive pour mouiller le bâtonnet et l'introduire dans l'appareil, ce qui rend le test difficile.
Il y a des cas où, lorsqu'ils détectent un point de contrôle, les gens essaient de l'éviter, d'arrêter la voiture à distance, de changer de conducteur...
M. Tran Anh Tuan, chef du département de gestion des véhicules et des conducteurs (département des transports), a déclaré : Depuis 2014, le département des transports de Nghe An organise chaque année des bilans de santé périodiques pour les conducteurs, dans le but de prévenir la consommation de drogues par les conducteurs.
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Le groupe de travail a installé un poste de contrôle devant le commissariat de police de Dien Chau. Photo : Baie de Xuan |
En 2018, près de 1 000 conducteurs de 20 entreprises de transport ont subi des contrôles médicaux, et 10 cas ont été testés positifs à la drogue. En 2017, après examen de 1 485 conducteurs, 10 conducteurs présentaient des signes de consommation de drogue. Cependant, aucune réglementation n'autorise actuellement le ministère des Transports à révoquer le permis de conduire des personnes testées positives à la drogue, et les entrepreneurs ont le droit de résilier le contrat avec le conducteur, mais cela nécessite une action proactive de la part de l'entreprise.
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La police de la circulation enregistre un conducteur sous l'emprise de drogues. Photo : Baie de Xuan |
Compte tenu de ce qui précède, M. Ly Ngoc Hung, directeur du Centre de formation des conducteurs de véhicules automobiles de Song Bien Road, a déclaré : il est nécessaire de renforcer la gestion des entreprises de transport, notamment par des circulaires et des documents exigeant la responsabilité des propriétaires d'entreprises en cas d'accident grave. En cas de consommation d'alcool ou de drogue par un conducteur, la responsabilité pénale du propriétaire de l'entreprise de transport qui l'emploie doit également être engagée.
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Une camionnette longue distance conduite par le chauffeur To Hoai Bac (né en 1981), résidant dans le district d'Anh Son, Nghe An, a été détectée positive à la drogue par la police de la circulation le 23 janvier 2019. Photo : Baie de Xuan |
Selon le Dr Phan Kim Thin, directeur de l'hôpital psychiatrique de Nghe An :La vérification de la consommation de drogues doit être effectuée périodiquement ou de manière soudaine. Si nécessaire, une orientation vers un spécialiste en santé mentale doit être effectuée. Lors de l'examen, le spécialiste prendra en compte les antécédents de troubles mentaux et de consommation d'alcool et de drogues, et les comparera aux résultats des tests paracliniques (tests psychologiques) et des examens cliniques afin de tirer les conclusions les plus précises et de s'assurer que le conducteur est actuellement en bonne santé mentale pour exercer.
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La camionnette conduite par Phan Van Thuong (Do Thanh) n'avait pas de permis de conduire et son conducteur a été testé positif à la drogue. Photo : Baie de Xuan |
Outre les solutions mentionnées ci-dessus, il est nécessaire de contrôler les candidats dès le départ lors de la gestion de la formation et des examens du permis de conduire. À long terme, il est nécessaire d'utiliser un logiciel GPRS pour gérer les conducteurs qui ne conduisent pas plus de 4 heures d'affilée et pas plus de 10 heures par jour, d'instaurer des réglementations sur le retrait des badges de véhicules, ou de sanctionner sévèrement les entreprises qui recherchent le profit, qui acceptent des conducteurs ne garantissant pas leur santé ou qui embauchent des conducteurs sous l'emprise de drogues…
Conformément au décret 46/ND-CP sur les sanctions administratives dans le domaine du trafic routier et ferroviaire, en cas de résultat positif à la drogue, le conducteur ne sera pas autorisé à poursuivre le voyage, son permis de conduire sera révoqué pendant 22 à 24 mois (en cas de permis de conduire) ou une amende de 16 à 18 millions de VND sera infligée (en cas de non-permis de conduire ou de permis de conduire mais dont le droit de l'utiliser est révoqué). Dans les 7 jours, s'il n'y a pas de plainte, l'unité rendra une décision sur les sanctions administratives.