Réduction officielle de 50 % des frais d'immatriculation des voitures nationales à partir du 1er juillet

Conformément au décret, les frais de première immatriculation pour les automobiles, les remorques ou les semi-remorques tirées par des automobiles et les véhicules similaires aux automobiles de fabrication et d'assemblage nationales sont de 50 % des frais prescrits dans le décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du gouvernement. Les ministres, les chefs des agences de niveau ministériel, les chefs des agences gouvernementales, les présidents des comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central et les organisations et individus concernés sont responsables de la mise en œuvre du décret.

Le décret entre en vigueur du 1er juillet 2023 au 31 décembre 2023. À partir du 1er janvier 2024, le taux de perception des frais d'enregistrement continuera d'être appliqué conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP.

Selon la proposition, le ministère des Finances estimait que la réduction de 50 % des droits d'immatriculation aurait un impact positif sur les consommateurs, les constructeurs et assembleurs automobiles nationaux, ainsi que sur l'économie. Cependant, selon l'évaluation du bureau de rédaction, les recettes du budget de l'État provenant des droits d'immatriculation pourraient diminuer de 8 000 à 9 000 milliards de dongs.

De plus, la réduction de 50 % des droits d'immatriculation pour les véhicules produits et assemblés localement pourrait affecter l'équilibre des recettes budgétaires des localités. En effet, les recettes de la TVA et de la taxe spéciale de consommation sont concentrées dans seulement 8 localités (Vinh Phuc, Hai Duong, Hai Phong, Ninh Binh, Da Nang, Quang Nam, Binh Duong, Hô Chi Minh-Ville – où se trouvent des entreprises nationales de fabrication et d'assemblage de véhicules) et la collecte des droits d'immatriculation n'a augmenté que dans 11 localités ; les 52 localités restantes ont toutes vu leurs recettes diminuer du fait de cette politique.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, depuis le début de l'année, les entreprises ne se sont pas encore complètement remises de la pandémie. Le risque de récession économique est présent, affectant gravement les entreprises de fabrication et d'assemblage automobiles et l'ensemble de l'économie. En particulier, la pression de l'inflation, des taux de change et de la hausse des taux d'intérêt influence la psychologie des consommateurs, entraînant une tendance à la réduction des dépenses sur les biens de grande valeur. Par conséquent, une politique de soutien à la réduction des frais d'immatriculation pour les véhicules produits et assemblés localement est indispensable.