« Proposer de nommer les localités qui n'ont pas été résolues à assurer la sécurité routière »

(Baonghean.vn) - Après avoir écouté le rapport du directeur du département des transports indiquant que certaines localités n'ont pas encore été résolues et proactives pour assurer la sécurité routière, les délégués ont demandé d'indiquer spécifiquement quelles localités.

Poursuivant le programme de la 5e session – XVIIe session du Conseil populaire provincial, l'après-midi du 19 décembre, les délégués ont tenu une séance de questions-réponses dans la salle. M. Nguyen Hong Ky, directeur du Département des transports, a répondu directement aux questions relatives à la réduction des accidents de la circulation.

M. Nguyen Hong Ky a répondu aux questions des délégués. Photo : Tien Hung.

« Actuellement, de nombreux accidents graves se produisent aux intersections entre voies ferrées et routes, notamment dans le district de Nghi Loc. Quelles mesures le secteur a-t-il prises et quelle est son orientation pour l'avenir ? » « Ces derniers temps, le nombre de véhicules hors gabarit et surchargés a augmenté, endommageant les routes et provoquant des accidents de la circulation. Quelles solutions avez-vous pour surmonter cette situation en tant que leader du secteur ? », a demandé Dinh Thi An Phong, déléguée du district de Nghi Loc, au directeur du département des Transports de Nghe An.

En réponse à la question du délégué Phong, M. Nguyen Hong Ky a indiqué qu'à l'heure actuelle, la province compte encore 161 intersections illégales entre voies ferrées et routes. Le secteur des transports s'efforce toujours de réduire ce nombre. Il a également installé de nombreux panneaux d'avertissement et de la propagande et continuera de sensibiliser la population à l'avenir, ce qui est considéré comme la mesure la plus importante à l'heure actuelle.

Les dirigeants provinciaux assistent à la séance de questions-réponses. Photo : Tien Hung

« Concernant la problématique des véhicules surchargés et surdimensionnés, nous avons désormais un projet de contrôle du poids et de la taille. La technologie sera utilisée pour contrôler la vitesse et la surcharge sur la route », a déclaré M. Ky.

Le délégué Hoang Thanh Binh s'est inquiété de la construction récente d'immeubles d'habitation de grande hauteur à Vinh, qui affectera le système de circulation. « Si les immeubles d'habitation sont nombreux, s'ils ne sont pas contrôlés, ils surchargeront le système de circulation et les parkings, pollueront l'environnement, empiéteront sur les routes, les trottoirs et les axes routiers, détruiront l'esthétique urbaine et provoqueront des accidents de la circulation. Quelle est la responsabilité du ministère des Transports dans ce domaine ? », a demandé M. Binh, ajoutant qu'actuellement, face aux péages BOT qui suscitent l'indignation publique, notamment celui de Ben Thuy, le ministère des Transports a-t-il pris des mesures pour garantir les droits et les intérêts des citoyens ?

Les véhicules entrant à contresens dans la ville de Vinh sont l'une des causes d'accidents de la circulation, mais leur situation n'est pas totalement résolue. Photo : Tien Hung

« Concernant la question des immeubles d'habitation, il n'y a actuellement aucun problème majeur à Vinh. En revanche, la responsabilité des impacts environnementaux et des empiètements sur la voirie incombe aux autorités municipales », a déclaré M. Ky.

Concernant le péage BOT de Ben Thuy, M. Ky a déclaré que les délégués et les électeurs devraient sympathiser avec l'investisseur. « Si le péage doit être déplacé, le temps de perception du péage sera également allongé et, au final, des personnes seront également affectées », a déclaré le directeur du ministère des Transports.

Lors de la séance de questions-réponses dans la salle, les délégués ont également exprimé leurs opinions sur la situation complexe des accidents de la circulation et ont exprimé leurs inquiétudes quant à l'éthique et à la culture de la circulation des conducteurs.

La déléguée Thai Thi An Chung a posé une question lors de la séance de questions-réponses. Photo : Tien Hung

La déléguée Ngo Thi Thu Hien (Ville de Vinh) a déclaré que le ministère des Transports avait précédemment conseillé au Comité populaire provincial de publier le Plan 136 pour mettre en œuvre la résolution 56 du Conseil populaire provincial relative au dégagement des corridors de sécurité des routes, des voies ferrées et des trottoirs. La ville de Vinh l'a ensuite activement mis en œuvre, mais des réempiètements ont persisté à de nombreux endroits. Quelles solutions le ministère propose-t-il pour remédier à cette situation ?

En réponse à cette question, M. Ky a déclaré que les infractions aux corridors de sécurité routière constituent un sujet brûlant qui intéresse tous les niveaux, tous les secteurs et la presse ces derniers temps. Pour y remédier, le Ministère a recommandé d'ajuster la planification des itinéraires et mis en place des équipes interdisciplinaires pour suivre et encourager leur mise en œuvre. Il a recueilli les avis des localités et coordonné avec les organismes interdisciplinaires pour traiter les infractions.

Entre-temps, après avoir écouté le rapport du directeur du Département des Transports, qui indiquait que certaines localités n'étaient pas proactives et n'avaient pas mis en œuvre de mesures drastiques pour assurer la sécurité routière, la déléguée Thai Thi An Chung (Tan Ky) a demandé à M. Nguyen Hong Ky d'indiquer clairement chaque localité et chaque individu spécifique.

M. Nguyen Hong Ky a demandé aux délégués de leur accorder le temps nécessaire pour examiner cette proposition et leur faire rapport par écrit ultérieurement.

Tien Hung