Proposition de réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures électriques

Le ministère des Finances vient d'achever un projet de décret modifiant et complétant plusieurs articles du décret gouvernemental n° 140/2016/ND-CP relatif aux frais d'immatriculation et sollicite des commentaires. En conséquence, le ministère des Finances propose que les frais de première immatriculation pour les voitures électriques à batterie soient équivalents à 50 % de ceux des voitures à essence et diesel de même nombre de places. Cela équivaut à environ 5 % à 7,5 % (les voitures à essence traditionnelles sont actuellement soumises aux mêmes frais).frais d'inscriptionest de 10% - 15% (selon la localité), la période d'application est de 5 ans à compter de la date d'approbation et d'entrée en vigueur du projet de décret modifié.

Dans le cas d'un véhicule acheté et revendu une deuxième fois, les frais d'immatriculation seront de 2%.

Le ministère des Finances a affirmé que la réglementation des frais d'immatriculation pour les voitures électriques à batterie, qui représentent 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures à essence et diesel du même type dans les 5 ans à compter de la date d'entrée en vigueur du décret, réduira les recettes du budget de l'État, car le montant des taxes et frais d'immatriculation perçus pour les autres modèles de voitures diminuera, car les consommateurs passeront alors à l'utilisationvoitures électriquesremplacement alimenté par batterie pour d'autres véhicules.

Le ministère des Finances propose au gouvernement d'accorder une réduction de 50 % sur les frais d'immatriculation des véhicules électriques par rapport aux véhicules à essence. Illustration : KT

Selon un rapport du ministère de l'Industrie et du Commerce et du ministère des Finances, le Vietnam n'a actuellement aucune incitation spécifique pour les véhicules électriques, de la production à la consommation, alors que les pays de la région comme la Thaïlande et l'Indonésie ont de nombreuses incitations importantes sur les marchés de consommation, les taxes, etc.

Le Vietnam risque d’être laissé pour compte en matière de politiques visant à établir des incitations pour les véhicules électriques s’il n’introduit pas de mécanismes pour encourager les entreprises, les partenaires et les fournisseurs auxiliaires à accroître leurs investissements et à construire des systèmes de véhicules électriques au Vietnam.

Conformément à la réglementation, la taxe spéciale de consommation appliquée à partir de juillet 2016 pour les voitures électriques de 9 places ou moins est de 15% (en baisse de 10% par rapport à avant) ; le taux de taxe pour les voitures de 10 à 16 places est de 10% et pour les voitures de 16 à 34 places est de 5%.

Concernant les frais d'immatriculation, les voitures de 9 places ou moins paient un premier droit d'immatriculation de 10 à 12 % selon la localité. Le deuxième droit et les suivants sont de 2 %. Les voitures électriques à batterie ne bénéficient pas encore d'incitations sur les frais d'immatriculation, et celles-ci s'appliquent principalement aux bus à énergie propre.

Précédemment,VingroupProposer au gouvernement, aux ministères et aux administrations d'autoriser l'expérimentation de politiques fiscales et tarifaires préférentielles pour les véhicules électriques, notamment une taxe spéciale sur la consommation et des frais d'immatriculation. Immédiatement après, le Vice-Premier ministre Le Minh Khai a demandé au ministère des Finances, de l'Industrie et du Commerce, au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et au ministère des Transports d'élaborer des plans, de proposer et d'évaluer l'impact des incitations fiscales et tarifaires pour les véhicules électriques.

Les dirigeants des ministères de l'Industrie et du Commerce, des Transports et des Ressources naturelles et de l'Environnement ont approuvé la proposition de tester pendant cinq ans une politique préférentielle sur les taxes spéciales à la consommation et les frais d'immatriculation. Cette politique encouragera la production et encouragera les consommateurs à utiliser des voitures électriques respectueuses de l'environnement.