Proposition de réduction de 50 % des frais d'immatriculation des voitures électriques

Le ministère des Finances vient d'achever un projet de décret modifiant et complétant plusieurs articles du décret gouvernemental n° 140/2016/ND-CP relatif aux frais d'immatriculation et sollicite des commentaires. En conséquence, le ministère des Finances propose que les frais de première immatriculation pour les voitures électriques à batterie soient équivalents à 50 % de ceux des voitures à essence et diesel de même nombre de places. Cela équivaut à environ 5 % à 7,5 % (les voitures à essence traditionnelles sont actuellement soumises aux mêmes frais).frais d'inscriptionest de 10% à 15% (selon la localité), la période d'application est de 5 ans à compter de la date d'approbation et d'entrée en vigueur du projet de décret modifié.

Dans le cas d'un véhicule acheté et revendu à nouveau une deuxième fois, les frais d'immatriculation seront de 2 %.

Le ministère des Finances a affirmé que la réglementation des frais d'immatriculation pour les voitures électriques à batterie, qui représentent 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures à essence et diesel du même type dans les 5 ans à compter de la date d'entrée en vigueur du décret, réduira les recettes du budget de l'État, car les recettes fiscales des frais d'immatriculation pour les autres modèles de voitures diminueront car les consommateurs passeront alors à l'utilisationvoiture électriqueremplacement de batterie pour d'autres véhicules.

Le ministère des Finances propose au gouvernement d'accorder une réduction de 50 % sur les frais d'immatriculation des véhicules électriques par rapport aux véhicules à essence. Illustration : KT

Selon un rapport du ministère de l'Industrie et du Commerce et du ministère des Finances, le Vietnam n'a actuellement aucune incitation spécifique pour les véhicules électriques de la production à la consommation, tandis que les pays de la région comme la Thaïlande et l'Indonésie ont de nombreuses incitations importantes sur les marchés de consommation, les taxes, etc.

Le Vietnam risque d’être en retard et d’être dépassé en termes de politiques visant à établir des incitations pour les véhicules électriques s’il ne fournit pas de mécanismes pour encourager les entreprises, les partenaires et les fournisseurs de soutien à augmenter les investissements et à construire des systèmes de véhicules électriques au Vietnam.

Conformément à la réglementation, la taxe spéciale de consommation appliquée à partir de juillet 2016 aux voitures électriques de 9 places ou moins est de 15% (une réduction de 10% par rapport à avant) ; le taux de taxe pour les voitures de 10 à 16 places est de 10% et pour les voitures de 16 à 34 places est de 5%.

Concernant les frais d'immatriculation, les voitures de 9 places ou moins paient une première immatriculation de 10 à 12 % selon la localité. La deuxième immatriculation et les suivantes sont de 2 %. Les voitures électriques à batterie ne bénéficient pas encore d'incitations en matière de frais d'immatriculation, et celles-ci concernent principalement les bus utilisant des énergies propres.

Précédemment,VingroupProposer au gouvernement, aux ministères et aux administrations d'autoriser l'expérimentation de politiques fiscales et tarifaires préférentielles pour les voitures électriques, notamment une taxe spéciale à la consommation et des frais d'immatriculation. Immédiatement après cela, le vice-Premier ministre Le Minh Khai a demandé au ministère des Finances, de l'Industrie et du Commerce, au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et au ministère des Transports d'élaborer des plans, de proposer et d'évaluer l'impact des incitations fiscales et tarifaires pour les voitures électriques.

Les dirigeants des ministères de l'Industrie et du Commerce, des Transports et des Ressources naturelles et de l'Environnement ont tous approuvé la proposition de tester pendant cinq ans une politique préférentielle sur les taxes spéciales à la consommation et les frais d'immatriculation. Cette politique encouragera la production et encouragera les consommateurs à utiliser des voitures électriques respectueuses de l'environnement.