Diagnostiquer les « maladies » automobiles grâce aux phénomènes de conduite

1. La machine vibre et ne démarre pas uniformément.

Il s'agit d'un phénomène très courant sur les voitures : lorsque vous freinez, vous entendez un bruissement sur la route, accompagné d'un grincement et d'un crissement des roues. Lorsque ce phénomène se produit, vérifiez les plaquettes de frein. Si elles sont usées, remplacez-les et entretenez le système de freinage pour garantir votre sécurité.

2. Le tuyau d'échappement fait du bruit lors de l'accélération

Lorsque vous accélérez et entendez un bruit d'échappement inhabituellement fort, votre véhicule a un problème avec le système d'échappement ; le silencieux ou l'échappement peut être endommagé ou cassé.

C'est également la cause de l'odeur désagréable de fumée et de vapeurs d'essence qui se dégage de la voiture ; il est nécessaire de vérifier et de réparer rapidement les dommages causés au système d'échappement et au tuyau d'échappement pour éviter d'affecter l'environnement et de nuire à la santé des personnes dans la voiture.

3. Bruit de cliquetis dans le moteur

C'est généralement une mauvaise nouvelle, car ce bruit sourd est généralement dû à des coussinets de bielle usés ou desserrés. Tôt ou tard, le coussinet finira par tomber en panne : soit il grippera le vilebrequin, soit les bielles seront endommagées.

Ces dommages peuvent être le résultat de l'utilisation d'une huile à faible viscosité, du fonctionnement du moteur à basse pression d'huile, d'une huile très sale ou d'un démontage incorrect du moteur, de boulons de fixation du moteur desserrés.

4. Bruit de grincement dans la boîte de vitesses

Lorsque vous conduisez une boîte manuelle, si vous entendez un grincement lors du changement de vitesse, cela peut être dû à une synchronisation défectueuse. Le patinage de l'embrayage peut également en être la cause.

5. Le moteur fait un bruit de grincement.

Après avoir roulé un certain temps, vous remarquez un bruit inhabituel du moteur, que la voiture roule vite ou lentement. Le problème vient d'un système d'allumage, comprenant la bougie et l'injecteur, endommagé. Vérifiez ces pièces, car elles peuvent être obstruées par des injecteurs ou de la suie sur les bougies. Nettoyez les injecteurs et remplacez les bougies si nécessaire pour résoudre le problème.

6. Il y a une odeur d'essence ou une odeur de brûlé dans la voiture.

Il existe de nombreuses causes d'odeur de brûlé, telles que l'oubli de desserrer le frein à main, des interrupteurs électriques brûlés en raison du remplacement du fusible de protection par un fusible d'une valeur supérieure à la norme, ce qui leur fait perdre leur effet de protection sur le système électrique, un revêtement en mousse plastique collé à l'un des emplacements du tuyau d'échappement, un embrayage brûlé, une courroie desserrée provoquant un glissement et un bruit de brûlure.

L'odeur d'essence peut s'échapper du pot d'échappement en raison d'une combustion incomplète, d'une perforation importante du réservoir ou d'une fuite du système d'alimentation en carburant du compartiment moteur, provoquant une infiltration de l'essence par le système de climatisation et l'infiltrant dans l'habitacle. Cette odeur est plus fréquente sur les voitures à carburateur.

Lorsque votre voiture sent l'essence ou le brûlé, vous devez immédiatement vérifier le système d'air de la voiture.

7. L'aiguille de la jauge de température monte

En conduisant, si l'aiguille de la jauge de température atteint le rouge, cela indique un tuyau endommagé, une fuite d'huile, un joint cassé ou un manque de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement. Vérifiez le système de refroidissement, ajoutez du liquide et de l'huile pour garantir le bon fonctionnement du moteur et éviter toute surchauffe due au frottement entre le piston et le cylindre, qui pourrait endommager gravement le moteur.