Mise en service du quai de Vissai à Nghe An pour desservir des navires de 70 000 tonnes

(Baonghean) - Aujourd'hui (21 octobre), en présence des dirigeants de la province centrale, de la province de Nghe An et de ses partenaires, la société par actions Song Lam Cement (Groupe Vissai Cement) a inauguré les quais n° 1 et n° 2 de Vissai, dans la zone maritime de Nghi Thiet, district de Nghi Loc. Cet événement marque le début d'une activité intense dans la zone portuaire internationale du Centre-Nord.

Les grands navires d'une capacité de plus de 70 000 tonnes peuvent accoster au port de Vissai, à Nghi Thiet-Nghi Loc (Nghe An). Photo de Manh Hung

Après deux ans de construction, la société par actions Song Lam Cement, sous l'égide du groupe Vissai Cement, a réalisé des progrès rapides en mettant en service successivement un ensemble de projets, notamment : l'usine de ciment Song Lam (dans le district de Do Luong) ; la station de broyage de ciment de Nghi Thiet et le port maritime de Vissai (dans le district de Nghi Loc).

Le coût total d'investissement des projets susmentionnés s'élève à plus de 13 000 milliards de dongs. Cela témoigne de la capacité d'investissement et de la détermination du groupe Vissai Cement à mettre rapidement en service ces projets, renforçant ainsi sa position et sa puissance, tout en contribuant au développement socio-économique de Nghe An et des régions avoisinantes.

Dans les projets mentionnés ci-dessus, la production et l'approvisionnement des marchés nationaux et internationaux sont étroitement liés. Si les usines démontrent leur capacité de production, le port permet aux produits et à la marque Vissai d'atteindre de vastes marchés.

Vu d'en haut, ce quai de 2 000 mètres de long ressemble à un bras de fer tendu vers la mer de Chine méridionale, capable d'accueillir des navires de 70 000 tonnes pour le chargement et le déchargement de marchandises. Actuellement, il sert principalement au transport de clinker et de ciment vers le pays et pour l'exportation.

Dans la phase 2, ce pôle portuaire construit deux autres ports généraux, devenant ainsi un port maritime international polyvalent. L'avantage de la mer est qu'elle offre une profondeur naturelle de 9 m ; après dragage du chenal, elle peut accueillir des navires de plus de 100 000 tonnes.

Un navire canadien de 63 000 tonnes arrive au port de Vissai pour récupérer sa cargaison. Photo : Manh Hung

La mise en service des quais n° 1 et n° 2 de Vissai a renforcé la capacité du groupe Vissai Cement à atteindre la mer. Les bénéfices sont non seulement pour le groupe, mais aussi pour le développement socio-économique de Nghe An et des provinces du Centre-Nord.

C'est également l'un des projets qui contribuent à Nghe An dans la promotion de la mise en œuvre des objectifs de la résolution 26 du Politburo sur la construction de Nghe An d'ici 2020. En même temps, il concrétise la politique du Parti et de l'État en se concentrant sur l'investissement dans la rénovation, la modernisation et la construction de nouveaux ports maritimes d'échelle nationale et internationale à l'échelle nationale, créant des changements positifs dans le développement de l'économie maritime ;

Parallèlement, la décision 1037/QD-TTg du Premier ministre publiée le 24 juin 2014 approuvant l'ajustement de la planification du développement du système portuaire maritime du Vietnam jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030, développant des ports capables d'accueillir des navires de grande capacité allant jusqu'à 100 000 tonnes ou plus dans les trois régions du Nord, du Centre et du Sud, est mise en œuvre.

Ascenseur de fret sur le quai de Vissai. Photo : Nguyen Son

Français Avant l'ouverture officielle du port maritime de Vissai, M. Nguyen Trung Hau, directeur général de Song Lam Cement Joint Stock Company, a déclaré avec enthousiasme : « Le 17 octobre 2017, l'Administration maritime du Vietnam - Ministère des Transports a publié la décision n° 1625/QD-CHHVN annonçant l'ouverture du quai de Vissai, autorisant officiellement les navires vietnamiens et étrangers à entrer et sortir pour charger et décharger des marchandises et effectuer d'autres services maritimes connexes.

Une fois opérationnel, le port maritime favorisera les activités et les usines de l'entreprise en particulier et de la province en général, ouvrant ainsi de nombreuses perspectives de développement socio-économique pour la province de Nghe An. À long terme, il deviendra notamment un port international offrant des services logistiques favorisant le développement global du transport multimodal, donnant ainsi un élan au développement des provinces du Centre-Nord et favorisant les échanges économiques avec les pays de la région.

Tout au long de la construction et de l'exploitation de projets clés à Nghe An, le groupe Vissai Cement et la société par actions Song Lam Cement ont eu l'honneur de bénéficier de l'attention, des directives, de l'inspection et de la supervision des dirigeants du Parti, de l'État, du gouvernement, des ministères, des branches et de la province de Nghe An. Parallèlement, les habitants de Do Luong, Nghi Loc et des districts voisins ont accompagné et soutenu le développement du groupe.

Au cours de ce processus, le groupe Song Lam Cement Joint Stock Company a également participé activement au travail de sécurité sociale, en parrainant des milliards de VND pour construire des écoles, construire des routes et offrir des cadeaux aux ménages pauvres des districts de Nam Dan, Nghi Loc, Do Luong... Dans le même temps, l'unité a donné la priorité au recrutement de milliers de travailleurs locaux pour travailler dans les usines et les ports.

Quai Nghi Thiet vu du dessus. Photo de : Sy Minh

Au Vietnam, les ports maritimes sont divisés en trois types : le type I, qui répond aux normes les plus strictes, est un port régional ; celui qui sert de port d'entrée ou de port de transit international est appelé port maritime de type IA. Un port IA peut accueillir des navires d'une capacité maximale de 100 000 tonnes ; un port de type I peut accueillir des navires d'une capacité maximale de 70 000 tonnes. Selon les normes susmentionnées, le port maritime de Vissai Nghe An est un port maritime de type I.

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Nguyen Son