Les rues de la ville de Vinh sont bondées à l'approche du Têt.
(Baonghean.vn) - Au cours des derniers jours de l'année, les gens se sont rués dans les rues pour faire leurs achats pour le Têt, ce qui a rendu de nombreuses rues de la ville de Vinh très fréquentées, avec des embouteillages à certains endroits.
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Le 1er février, en début d'après-midi, des embouteillages ont commencé à apparaître au carrefour du marché de Vinh. Les véhicules formaient de longues files. |
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Sur la rue Quang Trung, à seulement 100 m de l'intersection du marché de Vinh au nord, il y a 3 intersections consécutives qui provoquent une congestion du trafic en un seul endroit. |
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La rue Phan Dinh Phung est également soumise à une pression tout aussi forte, car le nombre de véhicules en provenance d'autres quartiers augmente fortement. |
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La circulation est chaotique dans de nombreux endroits. |
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La police de la circulation peine à réguler la circulation. |
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Ces derniers temps, la police municipale a mobilisé l'intégralité de ses effectifs aux intersections des rues principales. Le lieutenant-colonel Hoang Duy Ha, capitaine de l'équipe de la police de la circulation de la ville de Vinh, a déclaré que depuis près d'un mois, aux intersections, ronds-points et carrefours à trois et quatre voies des routes principales de la ville, la police de la circulation a été déployée avec de nombreux agents et soldats pour participer à la régulation de la circulation. La police municipale a également mobilisé de nombreux agents et soldats des quartiers pour guider et réguler la circulation. Cependant, les embouteillages restent inévitables, surtout à l'approche du Têt. |
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Dans de nombreuses rues dépourvues de police de la circulation pour réguler la circulation, chacun suit son propre chemin, ce qui provoque un chaos de circulation. |
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Alors que le volume de trafic augmente vers la fin de la journée, un nombre important de personnes ont occupé les rues et les trottoirs pour le commerce et les affaires, contribuant au chaos et à la congestion dans les rues près du Têt. |