Augmentation du nombre de passagers transportant des armes et des objets dangereux à l'aéroport de Vinh

Le matin du 15 août, le Bureau du gouvernement s'est coordonné avec le ministère des Transports pour organiser une conférence en ligne avec les provinces et les villes dotées d'aéroports afin d'examiner les travaux de sécurité et de sûreté de l'aviation au cours des 6 premiers mois de 2019 et de déployer des tâches pour les derniers mois de l'année.

Le camarade Truong Hoa Binh, membre du Politburo, vice-Premier ministre permanent et président du Comité national de sécurité aérienne, a présidé la conférence.

Selon le rapport du Comité national de sécurité de l'aviation civile, au cours des six premiers mois de 2019, la sécurité et la sûreté aériennes ont été globalement maintenues et les incidents ont été traités et résolus rapidement. Les forces de sécurité aérienne ont collaboré étroitement avec les autorités compétentes pour prévenir et gérer les violations, évitant ainsi toute conséquence néfaste sur la sécurité et la sûreté aériennes.

Scène de conférence au pont Nghe An. Photo : Tien Hung

Parallèlement, à Nghe An, l'aéroport international de Vinh a une capacité de plus de 2 millions de passagers par an. Cet aéroport assure actuellement des vols commerciaux vers Hanoï, Hô-Chi-Minh-Ville, Da Nang, Da Lat, Buôn Ma Thuột, Pleiku et Nha Trang, ainsi que des vols internationaux vers Vientiane (Bangkok suspend temporairement ses opérations faute d'exploiter pleinement son potentiel). Chaque jour, 32 à 34 décollages et atterrissages sont effectués, transportant environ 4 000 passagers.

Cependant, de nombreuses lacunes subsistent dans cet aéroport. Rien qu'au cours des six premiers mois de 2019, les autorités ont découvert et traité 236 cas de passagers transportant des armes, du matériel de soutien et des objets dangereux en violation de la loi ; un cas de passager diffusant de fausses informations sur des bombes et des explosifs ; et un cas d'entrée illégale dans une zone réglementée.

Par ailleurs, de nombreux passagers ont semé le trouble et menacé d'agresser le personnel de la compagnie aérienne. Plus précisément, un incident a été signalé à bord de l'avion et deux dans la zone portuaire. Cinq cas de violation de la réglementation relative à l'utilisation des documents de vol ont été signalés ; un incident impliquant du personnel de l'aéroport a enfreint les lois sur la sécurité aérienne.

Les incidents impliquant des passagers transportant des armes, des outils et des objets illicites sont en augmentation ; la sensibilisation de certains agents et employés de l'aéroport au respect des réglementations relatives à la sûreté et à la sécurité aériennes reste insuffisante ; les fonctions et les pouvoirs des autorités compétentes se chevauchent encore ; le mécanisme de coordination entre les unités de l'aéroport est encore inadéquat ; certaines situations surviennent sans être traitées rapidement. Le système actuel d'équipements et d'infrastructures visant à assurer la sûreté aérienne ne répond qu'aux besoins minimaux.

Un coin de l'aéroport international de Vinh.

S'exprimant lors de la conférence, le vice-Premier ministre Truong Hoa Binh a souligné que, dans le contexte actuel, garantir la sécurité et la sûreté aériennes est une tâche particulièrement importante. Pour garantir une sécurité et une sûreté aériennes absolues au cours des derniers mois de l'année, le Comité national de sécurité de l'aviation civile doit recueillir les avis des ministères, des branches et des localités, synthétiser et finaliser les rapports et les programmes de travail. Les unités et les localités doivent, en fonction des fonctions et des tâches qui leur sont assignées, mettre en œuvre résolument et sérieusement les objectifs fixés, garantissant ainsi une sécurité et une sûreté aériennes absolues et contribuant au développement socio-économique du pays.