Le danger rôde dans la carrière située à proximité de la route nationale 1, dans la ville de Hoang Mai.

Blocage de la route nationale 1A pour faire sauter des rochers

Depuis de nombreuses années, la famille de Mme Vu Thi Hoa (70 ans, bloc Tan Thanh, quartier Quynh Thien, ville de Hoang Mai) vit dans l'angoisse à chaque tir de mine de calcaire de Hoang Mai B. Pendant ces tirs, qui durent généralement plusieurs heures, midi et soir, Mme Hoa et de nombreux autres habitants n'osent pas sortir de chez eux, craignant des chutes de pierres.

« J’ai passé de nombreuses années dans l’armée et j’étais habituée aux combats à coups de bombes et de balles. Maintenant, ma maison est près de la carrière, c’est comme en temps de guerre. À chaque explosion de mine, la maison tremble et des pierres volent de partout », a déclaré Mme Hoa, ajoutant que cette situation perdure depuis des années. Les habitants ont déposé de nombreuses plaintes auprès des autorités locales, mais sans succès.

Montrant du doigt les fissures qui parcourent la façade de sa maison à toit plat, en bordure de la route 1A, Mme Hoa a expliqué qu'elles étaient dues à des tirs de roche. Désormais, à chaque averse, l'eau s'infiltre par ces fissures et inonde la maison. « Presque chaque année, des pierres s'abattent sur ma maison. Récemment, après un tir de roche, des pierres sont tombées et ont perforé le toit en tôle ondulée. Une fois, des pierres ont même brisé l'armoire de rangement située devant la maison », a-t-elle ajouté.

Après chaque sinistre, la famille de Mme Hoa s'est adressée au propriétaire de la carrière pour demander des indemnisations et pour que soit résolu le problème des dynamitages qui endommageaient les maisons. La carrière a alors dépêché des ouvriers pour réparer les maisons et les biens endommagés et a versé une petite somme d'argent aux victimes, mais le problème persistait.

Il y a eu des moments où la carrière est venue réparer les dégâts, et quand le toit était percé, ils l'ont remplacé. Il y a aussi eu des moments où ils sont venus inspecter les lieux et nous ont donné quelques centaines de milliers de dongs. Depuis le début de l'année, ma famille a reçu environ 3 millions de dongs d'indemnisation de la carrière pour les dégâts causés par les tirs de mines. Mais le problème n'est pas l'indemnisation, c'est la nécessité de mettre fin immédiatement à cette situation. Si les projections de pierres endommagent les maisons, on peut les réparer, mais que se passe-t-il si elles tuent des gens ?

Mme Vu Thi Hoa (bloc Tan Thanh, quartier Quynh Thien, ville de Hoang Mai)

Non loin de chez Mme Hoa, une femme souhaitant garder l'anonymat a déclaré que de nombreuses carrières sont en activité dans les environs, mais que celle de la société Hoang Mai Stone Joint Stock Company est la plus proche. « Presque toutes les maisons près de la route nationale 1A ont des fissures ou leurs toits en tôle ondulée sont percés par des projections de pierres. L'année dernière, un mur de ma maison a été percé par des pierres, et la carrière a envoyé quelqu'un pour le réparer avec du ciment. Tout le monde ici est exaspéré. Nous avons porté plainte à plusieurs reprises auprès des autorités, mais sans succès. Une fois, alors que nous voyions des pierres endommager notre maison, nous avons filmé la scène et l'avons diffusée en direct sur les réseaux sociaux, mais les responsables de la commune nous ont convoqués et nous ont demandé de retirer la vidéo », a-t-elle expliqué.

D'après les observations du journaliste, cette carrière de calcaire est située à proximité de la route nationale 1A. La distance entre la carrière et la zone résidentielle est d'environ 200 mètres. La ligne de chemin de fer Nord-Sud longe la route nationale 1A, à proximité immédiate de la carrière. Sur la montagne, de nombreux gros rochers, projetés lors des tirs de mine, gisent encore en équilibre instable, menaçant de dévaler la voie ferrée. Ces chutes de pierres ne se limitent pas aux zones résidentielles ; à chaque explosion, des rochers jonchent également la route nationale 1A, représentant un danger pour les passants. C'est pourquoi, avant chaque explosion, l'entreprise dépêche du personnel pour bloquer la circulation sur la route nationale 1A et garantir la sécurité des usagers.

La dernière fois, le 8 novembre, après l'explosion, de nombreuses pierres, de toutes tailles, jonchaient la chaussée. Certaines mesuraient plus de 20 cm de diamètre. Plusieurs ont même heurté et endommagé les glissières de sécurité. Grâce au dispositif mis en place par l'entreprise pour bloquer la circulation sur l'autoroute 1A dans ce secteur avant l'explosion, aucun dégât n'a été constaté parmi les personnes et les véhicules.

« Nous avons porté plainte à plusieurs reprises auprès de l'entreprise, mais celle-ci n'a pas coopéré. L'exploitation de la carrière nuit non seulement à l'environnement en raison de la poussière, mais elle disperse également des roches partout, mettant en danger les usagers de la route », a déclaré un agent responsable du tronçon de la route nationale 1A qui traverse cette zone.

Selon cette personne, la compagnie minière a récemment fonctionné à plein régime jour et nuit. Non seulement les explosions ont projeté des roches sur la route 1A, mais les camions transportant les roches de la carrière ont également débordé, jonchant la chaussée de pierres à leur arrivée. Le service de gestion des routes a dû affecter du personnel au nettoyage régulier des roches afin d'assurer la sécurité des usagers.

Le non-respect de la demande du Comité populaire provincial

Selon l'enquête du journaliste, cette carrière appartient à la société par actions Hoang Mai Stone. Celle-ci a obtenu un permis d'exploitation en 1995, pour une réserve de 11 millions de tonnes et une période d'exploitation courant jusqu'en octobre 2025. En avril 2021, le Comité populaire de la province de Nghệ An a adressé à plusieurs reprises des documents à la société lui demandant de déplacer la station de concassage, les matières premières et les traverses de chemin de fer à plus de 10 mètres de l'emprise ferroviaire avant le 15 mai 2021. La société n'a pas obtempéré. En février 2022, le Comité populaire de la ville de Hoang Mai a de nouveau adressé un document à la société lui demandant de déplacer la station de concassage avant le 30 mars 2022.

Récemment, en juillet 2023, dans un rapport adressé au Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est concernant l'impact de cette carrière, le dirigeant du Comité populaire de la ville de Hoang Mai a déclaré que jusqu'à présent, le déplacement des ateliers de concassage de pierre pour créer un corridor le long de la voie ferrée et de la route nationale 1A afin de préserver le paysage de cette zone, comme l'exigeait le Comité populaire provincial, n'avait pas été effectué.

Par ailleurs, le président du Comité populaire de la ville de Hoang Mai a également déclaré que, suite à des inspections et aux retours de la population, les activités d'exploitation minière de la société par actions Hoang Mai Stone présentaient encore certains problèmes : l'exploitation n'est pas conforme au plan approuvé par les autorités compétentes ; des risques potentiels persistent pour la sécurité des travailleurs ; des amas de pierres suspendus dangereux constituent un risque pour la sécurité ; les processus d'exploitation, de production et de transport génèrent des émissions de poussière qui nuisent à l'environnement ; et les tirs de mines provoquent parfois des projections de roches sur la voie ferrée et la route nationale 1A.

« Les habitants des blocs de Tan Thanh et Tan Hung, dans le quartier de Quynh Thien, ont signalé que, par moments, les explosions minières et les vibrations lors des détonations étaient encore bruyantes. Actuellement, les activités minières, le transport de matériaux et de produits dans la zone minière, ainsi que le fonctionnement des concasseurs de pierre dans la zone de production, génèrent de la poussière et du bruit, nuisant à l'esthétique de la zone de la route nationale 1A, de la zone d'entrée nord de la province et du parc industriel Hoang Mai 1 », indique le rapport du Comité populaire de la ville de Hoang Mai.

Afin de déterminer avec précision si les activités de dynamitage, de transport, de concassage, etc., engendrent des niveaux de bruit, de vibrations, de poussière, etc., supérieurs aux normes autorisées, il est impératif de disposer d'appareils et d'équipements de mesure utilisés par des organismes compétents. Le Comité populaire de la ville de Hoang Mai a demandé aux autorités compétentes de désigner des unités spécialisées chargées de déterminer les normes relatives au bruit, aux vibrations, à la poussière, etc., dans le cadre des activités minières de cette carrière. Parallèlement, il est demandé aux autorités compétentes de ne pas procéder à de nouvelles extensions (ni à l'octroi de nouvelles autorisations d'exploitation) dans la zone de cette carrière afin de ne pas impacter la population, la route nationale 1A et le parc industriel de Hoang Mai I.

Pour tenter de comprendre les doléances des habitants, le journaliste s'est rendu à plusieurs reprises au siège et a tenté de joindre M. Nguyen Ba Binh, président du Comité populaire du quartier de Quynh Thien, sans succès. Par ailleurs, M. Nguyen Duy Anh, directeur de la société par actions Hoang Mai Stone, est resté injoignable.