L'ouest de Nghe An a un besoin urgent de ponts anti-inondation.

Sur la route menant au village de Khe Nong, commune de Chau Khe, Con Cuong, il suffit d'une forte pluie pour faire monter le niveau du ruisseau. Photo : Van Truong

En suivant la route forestière, nous sommes entrés dans le village de Khe Nong - commune de Chau Khe, district.Con CuongC'est le village le plus difficile du district, car pour y accéder depuis le chef-lieu, il faut traverser quatre ruisseaux. D'après les habitants, c'est facile pendant la saison sèche, mais pendant la saison des pluies, le village est isolé. Les habitants de Khe Nong, pour se déplacer, doivent nager ou utiliser des cordes pour traverser les ruisseaux.

En raison des difficultés de transport, notamment pendant la saison des pluies, lorsque le niveau des ruisseaux et des rivières monte, les produits agricoles sont souvent bloqués et impropres à la consommation. Le village de Khe Nong compte actuellement 50 foyers, principalement des Dan Lai. Le taux de pauvreté y est encore de 100 % et le village n'a pas d'électricité. Les habitants souhaitent que l'État s'attache à construire des ponts pour faciliter la circulation.

Les personnes qui empruntent le déversoir du district de Con Cuong sont en grand danger lorsque l'eau monte. Photo : Van Truong.

Ban Diem, commune de Chau Khe, abrite actuellement un groupe résidentiel de 15 foyers vivant de l'autre côté de la rivière Khe It. Ces derniers jours de pluie, le ruisseau a débordé, isolant les foyers.

M. Kha Van Thuong, président du comité populaire de la commune de Chau Khe, a déclaré : « Les villages sont isolés pendant la saison des pluies, il est très difficile de fournir de la nourriture aux populations. »

Actuellement, la commune propose au Comité populaire du district de Con Cuong d'étudier et de planifier la construction de 5 déversoirs temporaires pour surmonter les inondations afin que les gens puissent traverser les cours d'eau, car le coût de construction d'un pont solide est trop élevé pour être mis en œuvre.

Le pont déversoir du village de Quan, commune de Binh Chuan, district de Con Cuong, est en ruine. Photo : Van Truong

Selon le rapport du Comité populaire du district de Con Cuong de 2020 à aujourd'hui, avec le capital socialisé, l'ensemble du district a construit 3pont du peupleIl y en a de petits dans le village de Que (commune de Binh Chuan) et dans les villages de Ke Ke et Ke Trai (commune de Thach Ngan). Actuellement, il manque encore une vingtaine de ponts communaux dans tout le district, principalement dans les communes de Chi Khe, Binh Chuan, Chau Khe, Mon Son et Thach Ngan.

Pour résoudre ces difficultés, le district de Con Cuong continue de faire appel aux organisations et aux philanthropes pour soutenir la construction de ponts. Actuellement, des dizaines de localités traversant des ruisseaux et des criques sont encore dépourvues de ponts. Le district étudie et calcule actuellement des plans pour la construction de déversoirs temporaires. Si la capitale parvient à équilibrer ses dépenses, certains sites de Chi Khe, Binh Chuan et Cam Lam envisageront la construction de ponts suspendus supplémentaires.

Le pont suspendu de la commune de Chi Khe, dans le district de Con Cuong, a une faible capacité de charge. Pour transporter la colle brute, les usagers doivent faire un détour par le district d'Anh Son, à près de 20 km. Photo : Van Truong

M. Tran Anh Tuan - Chef du Département des Infrastructures Economiques du district de Con Cuong a déclaré : Le district compte actuellement 6 ponts suspendus sur la rivière Lam, en fait, les ponts suspendus sont tous dégradés, à faible capacité de charge, les communes de la rive gauche de Con Cuong pendant la saison de récolte des produits agricoles, l'acacia brut doit être transporté par un détour vers Cay Chanh, commune de Dinh Son, soit 20 km supplémentaires, ce qui coûte aux agriculteurs beaucoup de frais de transport.

Le district de Con Cuong construit actuellement en urgence le pont Thanh Nam (pont permanent en béton) qui enjambe la rivière Lam et traverse la commune de Bong Khe. Une fois mis en service, ce pont réduira la distance de transport des produits agricoles et des acacias bruts vers les communes situées sur la rive gauche de la rivière Lam.

Les habitants de Ky Son traversent le ruisseau, confrontés à de nombreux dangers. Photo : Van Truong

Dans le même contexte, le district de Ky Son compte actuellement de nombreux villages en manque de moyens de subsistance. Par exemple, dans la commune de My Ly, deux villages frontaliers avec le Laos sont souvent isolés lors de fortes pluies.

M. Luong Van Bay, président du Comité populaire de la commune de My Ly, a déclaré : « Le village de Cha Nga est actuellement situé à 26 km du centre de la commune, ce qui est très difficile. Le village compte 97 familles, soit plus de 400 habitants. Pour traverser le ruisseau, la commune s'est mobilisée pour construire un pont temporaire en bambou et en bois. Pendant la saison des pluies, l'eau est montée, le pont a été emporté et les habitants se sont retrouvés à nouveau isolés. »

La commune de My Ly comprend également le village de Nhot Lot, qui compte 36 foyers et plus de 200 habitants. Pendant la saison des pluies, les habitants doivent utiliser des bateaux pour traverser le ruisseau Nhot Lot, ce qui est très dangereux. La commune a proposé au Comité populaire du district de soutenir la construction d'un pont pour traverser les inondations.

Le pont temporaire en bois sur le ruisseau Cha Nga, dans le village de Cha Nga, commune de My Ly, Ky Son, est souvent emporté par les eaux pendant la saison des pluies. Photo : Van Truong

Représentant du Département des infrastructures économiques du districtKy SonAjouté : De nombreuses communes du district de Ky Son manquent actuellement de ponts communautaires tels que My Ly, Huu Kiem, Na Loi, Keng Du... De 2020 à aujourd'hui, grâce au financement de l'État et d'organisations caritatives, le district de Ky Son a construit 6 ponts communautaires. Actuellement, le district a besoin de construire une vingtaine de ponts communautaires dans les zones montagneuses pour servir la population, sans compter que le long de la rivière Nam Mo, il y a actuellement 2 ponts suspendus dégradés.

Actuellement, le district continue d'attirer des investissements provenant de sources de capitaux de l'État, de programmes, de projets, d'entreprises et d'organisations caritatives pour soutenir la construction de ponts pour les citoyens.