Nghe An se concentre sur l'accélération des travaux de construction de l'autoroute Nord-Sud, section Nghi Son - Dien Chau

Profitez d'une météo favorable pour accélérer la progression

Construction d'une voie de service public et des fondations d'une autoroute dans le district de Dien Chau. Photo : Van Truong

Sur placeVoie express Nghi Son - Dien Chau, l'ambiance du chantier est pressante, le bruit des bulldozers, des excavatrices, des camions à benne... s'activent pour transporter les matériaux nécessaires à la construction trépidante.

Un représentant de Tan Nam Construction Joint Stock Company a déclaré : « L'unité de construction du lot de coentreprise XL04, du km 424 + 720 au km 429 + 200 et à l'intersection de la commune de Dien Cat (Dien Chau). Profitant du temps sec après la pluie, l'unité a mobilisé un maximum de main-d'œuvre et de machines pour se concentrer sur les travaux de construction. Actuellement, plus de 7 km de route publique traversant la commune de Dien Dong ont été construits, 1,5 km de terrassement et de remblayage normaux, et la construction de puits de sable sur la route et d'autres travaux se poursuivent. »

Il est connu que le lot XL04 de (km 419+600 - km 430+000) avec la coentreprise de 3 entrepreneurs participants a le plus grand volume de construction.

Les machines travaillent bruyamment sur l'autoroute. Photo : Van Truong

En outre, l'entrepreneur du lot XL02 (km 389+900 - km 405+000) avec Hoa Hiep Company Limited comme chef de file de la coentreprise construit également de toute urgence le projet de pieux forés du viaduc à l'intersection de la commune de Quynh Vinh.(Ville de Hoang Mai). La construction de la route de service et du viaduc traversant Quynh Vinh est terminée...

Pour le lot XL01, la construction de routes et de tunnels dans des conditions difficiles, sur un terrain montagneux escarpé bordant la ville de Hoang Mai (Nghe An) et la province de Thanh Hoa, les unités de construction travaillent jour et nuit pour creuser des montagnes et forer des tunnels pour assurer la progression.

Français Le représentant de Son Hai Group Company Limited (le chef de file du projet de coentreprise) a déclaré : Selon la conception, ce projet mesure plus de 9 km de long, dont le tunnel de Truong Vinh (double tunnel) mesure 450 m de long. Actuellement, l'unité de construction a déployé deux équipes, l'équipe Sud et l'équipe Nord ; chaque équipe compte plus de 40 personnes avec des équipements et des machines modernes, et a creusé l'entrée du tunnel à 80 000/285 000 m.³L'ouverture du tunnel est prévue pour la fin novembre.

Construction du tunnel de Truong Vinh, lot XL01, tronçon traversant la commune de Quynh Vinh (ville de Hoang Mai). Photo de : Van Truong

En outre, le lot XL03 de (km 405+000 - km 419+600) dans la commune de Do Thanh (Yen Thanh) à la commune de Quynh My (Quynh Luu), a actuellement construit 18/50 pieux forés du pont de Quynh Luu, 4/60 pieux forés du pont de Gia Hoi, et enlevé la couche de surface de 130 000/239 124,23 m.³Actuellement, les entrepreneurs construisent la route principale, enlèvent la couche de surface, remplissent avec du sable K90, construisent des routes de service, des voies publiques et rassemblent des fournitures et des matériaux.

Pendant la construction de l'autoroute, le Comité de gestion du projet 6 a demandé aux entrepreneurs d'installer des panneaux de signalisation, des balises, des barrières et des feux de circulation adéquats sur le chantier afin de garantir la sécurité routière. Des ouvriers ont été chargés de nettoyer les éboulis et les débris aux intersections, et des camions-citernes ont été utilisés pour minimiser la poussière.

Prixdécision opportuneemmêlé

Le représentant du Comité de gestion du projet 6 a déclaré : « Le projet d'autoroute Nghi Son - Dien Chau est divisé en quatre lots de construction, XL01, XL02, XL03 et XL04, dont le contrat de construction sera mis en œuvre du 2 au 29 juillet. Les entrepreneurs mentionnés ci-dessus répondent tous aux exigences du ministère des Transports en termes de capacité, de machines, d'équipements, de financement et, en particulier, d'expérience dans la construction d'autoroutes. »

Le processus de mise en œuvre du projet, malgré de nombreuses difficultés telles que l'impact de la pandémie de Covid-19, les inondations et les difficultés d'acheminement des matériaux et des engins vers le chantier, s'est poursuivi. Cependant, avec détermination et efforts, le Comité de gestion du projet (6) a exhorté et enjoint l'unité de construction à profiter des conditions météorologiques favorables pour accélérer la progression. Des solutions existent pour compenser la lenteur due à l'impact des pluies sur le chantier, telles que les heures supplémentaires et l'augmentation du nombre de véhicules, d'équipements et de ressources humaines sur le chantier. La priorité est donnée à l'accélération de la voie de service afin de la rendre bientôt opérationnelle pour la construction de l'autoroute, limitant ainsi le transfert de matériaux par les voies résidentielles.

Travailler toute la nuit pour assurer l'avancement. Photo : Van Truong

Le Comité de gestion du projet 6 se réunit également régulièrement pour examiner les dossiers d'appel d'offres afin de résoudre rapidement les problèmes et d'accélérer les progrès. Parallèlement, il doit garantir la sécurité contre les épidémies, établir et entretenir des chantiers écologiques…

Jusqu'à présent, le projet met en œuvre simultanément plus de 30 points de construction sur le tracé, avec plus de 800 ingénieurs et ouvriers sur place, plus de 200 excavatrices, bulldozers et équipements de forage de pieux fonctionnant jour et nuit, avec une valeur de production estimée à 67,48/4 729 milliards de VND (1,43 %).

Afin de mettre en œuvre le projet et d'atteindre les progrès requis, la province de Nghe An a régulièrement orienté et résolu les difficultés et les problèmes. À l'heure actuelle, le déblaiement du site le long du tracé est terminé sur 41,38 km/43,47 km, atteignant 95,19 %.

Cependant, le projet avance encore lentement, notamment parce que 169 ménages sur 4 859 n'ont toujours pas remis le terrain. Plus précisément, dans la ville de Hoang Mai, 138 ménages des communes de Quynh Vinh et Quynh Trang n'ont toujours pas remis le terrain.Le Comité de gestion du projet 6 travaille activement avec le Conseil d'acquisition foncière de la ville de Hoang Mai pour sensibiliser et mobiliser les ménages. À ce jour, 60 ménages ont accepté de recevoir une indemnisation.

Dans le district de Quynh Luu, il y a encore 7 ménages et districts.Yen Thanh8 ménages, district de Dien Chau 16 ménages, les ménages ci-dessus n'ont pas accepté le plan de compensation, remettant en question le prix de compensation.

Les unités de construction rassemblent le matériel et les machines nécessaires à la construction des routes et des pieux forés pour le système de ponts de l'autoroute. Photo : Van Truong

Lors d'une récente conférence en ligne avec les ministères, les secteurs et les localités pour suivre l'avancement du projet d'autoroute Nord-Sud-Est, le vice-Premier ministre Le Van Thanh a souligné : « Le projet d'autoroute est une priorité nationale et le gouvernement tire le meilleur parti des politiques préférentielles mises en place pour aider les localités. Par conséquent, les localités doivent prendre des mesures plus drastiques, en collaboration avec les ministères, les secteurs et les entrepreneurs, afin de lever rapidement les difficultés et les obstacles et de mener le projet à terme plus tôt que prévu. »

Actuellement, Nghe An ordonne aux localités traversées par l'autoroute, en particulier la ville de Hoang Mai, de mobiliser l'ensemble du système politique pour propager et encourager la population à remettre le site dès que possible, en veillant à ce que d'ici le 30 novembre 2021, la remise du site attribué par le gouvernement soit achevée.

Les dirigeants provinciaux inspectent l'avancement des travaux de construction de l'autoroute Nord-Sud à travers Hung Nguyen

(Baonghean.vn) - Face aux difficultés dans l'avancement du déblaiement du site de l'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An, dans l'après-midi du 21 octobre, le camarade Le Hong Vinh - membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial, et d'autres départements ont inspecté l'avancement des travaux à Hung Nguyen.

Résolution des difficultés dans la mise en œuvre du projet d'autoroute Est Nord-Sud

(Baonghean.vn) - Le vice-Premier ministre Le Van Thanh a demandé aux localités d'être plus drastiques dans la résolution des difficultés pour fournir suffisamment de matériaux pour le projet d'autoroute Nord-Sud, évitant ainsi la situation actuelle de « mesure » des matériaux.