Nghe An disposera bientôt d'un autre port pouvant accueillir des navires d'un tonnage de 30 000 DTW.

Le navire décharge sa cargaison au port de Cua Lo. Photo : Thanh Duy

D'après les informations du Comité populaire de la province de Nghệ An, l'investisseur a achevé la construction du quai n° 5 et finalisé les formalités d'ouverture officielle du port. Le 20 juillet 2018, l'Administration maritime du Vietnam a également publié la décision n° 1155/QD-CHHVN annonçant l'ouverture du quai n° 5 du port de Cua Lô.

Conformément à cette décision, le poste d'amarrage n° 5 peut accueillir des cargos et des porte-conteneurs d'un port en lourd de 30 000 tonnes (à vide). L'investisseur devrait mettre le poste d'amarrage n° 5 en service prochainement et poursuivre la construction du poste d'amarrage n° 6.

Concernant le projet de port maritime de Vissai, dans la zone du terminal intérieur, l'investisseur construit actuellement trois postes d'amarrage pour des navires d'un port en lourd maximal de 10 000 tonnes. Le 19 mai 2018, la société par actions Song Lam Cement a déposé une demande d'autorisation pour la construction de quatre postes d'amarrage supplémentaires destinés à des navires d'un port en lourd de 10 000 tonnes. Le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est a conseillé au Comité populaire provincial de Nghệ An de transmettre un document au ministère des Transports et à l'Administration maritime du Vietnam afin d'obtenir leur accord sur l'emplacement et les spécifications techniques permettant à l'investisseur de poursuivre les travaux.

Le projet portuaire de Vissai, dans la province de Nghệ An, comprend deux zones d'amarrage : une zone internationale de trois postes et une zone nationale de sept postes. Le 21 octobre 2017, la société par actions Song Lam Cement a inauguré les postes d'amarrage n° 1 et n° 2 de la zone internationale, pouvant accueillir des navires de 70 000 tonnes, et a officiellement lancé la première phase d'exploitation du port de Vissai.